在全國(guó)節(jié)能宣傳周期間，交通運(yùn)輸部能源管理辦公室舉辦了交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目展覽，展示交通企業(yè)通過(guò)運(yùn)力調(diào)整、運(yùn)輸組織優(yōu)化、推進(jìn)現(xiàn)代化管理及采用新技術(shù)等方法，在節(jié)能減排方面取得的豐富經(jīng)驗(yàn)和良好效果。

    6月18日，全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作視頻會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)議提出交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的主要目標(biāo)：與2005年相比，到2010年和2020年，營(yíng)運(yùn)貨車單位運(yùn)輸量能耗分別下降5％和16％，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸量能耗分別下降10％和20％（其中海運(yùn)船舶分別下降11％和20％，內(nèi)河船舶分別下降8％和20％），港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗分別下降5％和10％。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰作報(bào)告，副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)主持會(huì)議。

    會(huì)議提出，到2010年，力爭(zhēng)形成更加合理的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，結(jié)構(gòu)性節(jié)能取得明顯進(jìn)展；節(jié)能科技創(chuàng)新體系和技術(shù)服務(wù)體系進(jìn)一步完善，技術(shù)性節(jié)能取得積極進(jìn)展；初步形成交通節(jié)能戰(zhàn)略規(guī)劃體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系、政策支持體系和監(jiān)督管理體系，節(jié)能監(jiān)管能力和支撐保障水平有效增強(qiáng)，交通行業(yè)能源利用效率有效提高。到2020年，力爭(zhēng)在結(jié)構(gòu)性節(jié)能和技術(shù)性節(jié)能兩個(gè)方面取得顯著效果，形成交通節(jié)能長(zhǎng)效機(jī)制。

    高宏峰在題為《推進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展現(xiàn)代交通》的主旨報(bào)告中說(shuō)，近年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展了大量卓有成效的工作，為深入推進(jìn)交通節(jié)能減排工作積累了十分寶貴的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)是基本前提，發(fā)揮企業(yè)的主體作用是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立完善的體制機(jī)制是根本保障，制定政策和規(guī)章是重要基礎(chǔ)，管理和技術(shù)創(chuàng)新是根本動(dòng)力，開(kāi)展典型示范活動(dòng)是有效途徑。

    高宏峰指出，節(jié)能減排是關(guān)系交通運(yùn)輸行業(yè)生存發(fā)展、關(guān)系小康社會(huì)建設(shè)的全局性、戰(zhàn)略性問(wèn)題，是促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的有效途徑，是交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的長(zhǎng)期任務(wù)，也是我國(guó)政府對(duì)國(guó)際社會(huì)作出的鄭重承諾。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，全行業(yè)應(yīng)努力做到“五個(gè)結(jié)合”，即節(jié)能減排要與發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)相結(jié)合，與交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，與強(qiáng)化行業(yè)管理相結(jié)合，與推廣科技創(chuàng)新相結(jié)合，與完善交通運(yùn)輸發(fā)展政策相結(jié)合。

    高宏峰強(qiáng)調(diào)，為確保實(shí)現(xiàn)“十一五”期間交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)，要重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作。一是完善交通運(yùn)輸規(guī)劃體系，推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸節(jié)能規(guī)劃。二是推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，建設(shè)節(jié)能型綜合運(yùn)輸體系。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。四是加大節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用和推廣。五是全面貫徹《節(jié)約能源法》，健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。六是強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)督管理，建立統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系。七是繼續(xù)開(kāi)展宣傳示范活動(dòng)，全面啟動(dòng)第二批示范項(xiàng)目。八是完善節(jié)能減排配套措施，落實(shí)組織和資金保障。

    會(huì)上，部總工蔣千宣讀了《關(guān)于給交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目授牌的決定》。青島港（集團(tuán)）有限公司、山東省交通廳、蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。

    國(guó)家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司領(lǐng)導(dǎo)，部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，部?jī)?nèi)各司局及部屬在京單位負(fù)責(zé)人，中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局代表在主會(huì)場(chǎng)出席會(huì)議；各地交通主管部門(mén)、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目單位、大型交通企業(yè)的代表在全國(guó)34個(gè)分會(huì)場(chǎng)參加了會(huì)議。