廈門(mén):快遞公交合作,大山里通郵路了
大山阻隔了交通,也讓商品的流動(dòng)變得不易。在福建廈門(mén)的軍營(yíng)村,當(dāng)?shù)亻_(kāi)通了快遞公交,郵政驛站負(fù)責(zé)收寄快遞,在提升了群眾網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)的同時(shí),也把更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品送出了大山。
再熟悉不過(guò)的轟鳴聲響起,蘇銀坂下意識(shí)地起身、抬頭。綠油油的竹林間,一輛公交車(chē)在視野中慢慢變大,最后停在了眼前。蘇銀坂迎上前,和司機(jī)打個(gè)招呼,趴在車(chē)身上簽完單子,開(kāi)始麻利地搬運(yùn)起車(chē)上的快遞袋子。
不一會(huì)兒工夫,快遞搬完了,從司機(jī)手上接過(guò)最后一件一米長(zhǎng)、沉甸甸的包裹,蘇銀坂朝司機(jī)招招手,目送公交車(chē)離去。
蘇銀坂是福建廈門(mén)同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)軍營(yíng)村的郵政驛站負(fù)責(zé)人。每天,他都會(huì)雷打不動(dòng)地等候在村子公交車(chē)站前。這輛快遞公交,架起了軍營(yíng)村與外界的郵路。在蘇銀坂看來(lái),這是自己每天最重要的工作。
過(guò)去
為了趕次早集,一天能見(jiàn)到兩次月亮
軍營(yíng)村位于廈門(mén)市西北角,海拔近千米。從山下上山,要走17公里山路,拐180多個(gè)彎。
蘇銀坂就在這個(gè)村里長(zhǎng)大。他從老一輩那里聽(tīng)說(shuō),沒(méi)路以前,山里見(jiàn)不到交通工具,“為了下山,一天能見(jiàn)到兩次月亮。”一細(xì)問(wèn),原來(lái)是山路難走,為了下山趕次早集,村民天不亮就要出發(fā),背著柴火下山,等換到了大米,回來(lái)時(shí)已是天黑。
蘇銀坂上小學(xué)時(shí),村子已經(jīng)通了第一條路。那時(shí)候,蘇銀坂偶爾會(huì)給外面寫(xiě)信。每次寄信,他都要顛上近兩個(gè)小時(shí)的拖拉機(jī)到山下。也因此,他對(duì)村里老郵遞員高泉輝格外尊敬。每封回信,都是高泉輝翻山越嶺背來(lái)的。
畢業(yè)后,蘇銀坂和村里多數(shù)年輕人一樣到了城里。進(jìn)廠(chǎng)打工、做生意……那幾年,蘇銀坂驚訝于山下生活的便利,也隔三差五用起了快遞。頭一回網(wǎng)購(gòu),面對(duì)網(wǎng)上眼花繚亂的商品款式,他幾乎挑花了眼。拿著3天就從北京寄到自己手上的包裹時(shí),蘇銀坂更是驚訝得說(shuō)不出話(huà)來(lái)。
2015年,村里通了第一條公交。盡管城里生意不錯(cuò),蘇銀坂還是想回家了。村黨支部發(fā)出號(hào)召后,他把城里生意一放,家當(dāng)一收拾,成了村里第一個(gè)返鄉(xiāng)青年?;剜l(xiāng)后,蘇銀坂開(kāi)起全村第一家網(wǎng)店,他把村里的茶葉、菜干、地瓜干在網(wǎng)上一掛,生意還不錯(cuò)。
那個(gè)時(shí)候,蘇銀坂覺(jué)得,自己回鄉(xiāng)回對(duì)了。在他看來(lái),美中不足的就是物流。
每周,蘇銀坂都要拉上滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)貨物下山,到距離村子23公里外的蓮花鎮(zhèn)發(fā)貨,再順道把村里大家的快遞帶上山。蘇銀坂意識(shí)到:物流不通,貨進(jìn)出都難,村子發(fā)展就會(huì)一直被別人落下一截。
“能不能也給軍營(yíng)村通快遞?”帶著村民的心愿,蘇銀坂找到快遞公司。
對(duì)方當(dāng)面給他算了一筆賬:一個(gè)人、一輛車(chē),一年的成本起碼15萬(wàn)元。“這個(gè)錢(qián)怎么回來(lái)?”蘇銀坂沉默了。從那起,他做夢(mèng)都希望軍營(yíng)村能有家自己的快遞驛站。
改變
接到試運(yùn)行的電話(huà),心里怦怦跳個(gè)不停
2019年末,同安區(qū)軍營(yíng)村供銷(xiāo)合作社成立。因?yàn)榫W(wǎng)店經(jīng)營(yíng)得好,蘇銀坂擔(dān)任了供銷(xiāo)社負(fù)責(zé)人。
“有沒(méi)有辦法讓軍營(yíng)村通快遞?”面對(duì)蓮花鎮(zhèn)供銷(xiāo)社負(fù)責(zé)人何禮平,蘇銀坂又問(wèn)了同樣的問(wèn)題。
村里原先就通了兩班公交,“公交捎上快遞行不行?”何禮平找到當(dāng)?shù)剜]政部門(mén)和公交公司,三方一協(xié)商:何不將軍營(yíng)村快遞送到開(kāi)往村子的公交始發(fā)站,快遞“坐”公交進(jìn)村,再找村民管理郵政驛站?三方一拍即合。
給郵政驛站選點(diǎn)、選人,事情并不簡(jiǎn)單。郵政部門(mén)挨家挨戶(hù)走進(jìn)公交車(chē)站附近幾戶(hù)村民家里:沒(méi)人愿意干。
沒(méi)人干,線(xiàn)路就通不了。蘇銀坂急了,主動(dòng)請(qǐng)纓。
“沒(méi)工資,每件補(bǔ)貼5毛錢(qián),你肯不肯?”“肯!”
幾個(gè)月后,蘇銀坂接到了那通他永遠(yuǎn)也忘不了的電話(huà)——
“銀坂,你準(zhǔn)備一下,明天快遞公交就試運(yùn)行,驛站就設(shè)在供銷(xiāo)社內(nèi),你就是村里的郵遞員啦。”
“沒(méi)問(wèn)題!”蘇銀坂連聲答應(yīng),心里卻怦怦跳個(gè)不停。放下電話(huà),他轉(zhuǎn)頭就把這一好消息分享到村民的微信群。短短幾分鐘,幾十條消息“撲面而來(lái)”。蘇銀坂抱著手機(jī)一條條看過(guò)去,那一刻,他激動(dòng)得甚至有點(diǎn)想哭。
第一天去車(chē)站接快遞,蘇銀坂特意穿了件襯衫,比公交車(chē)到站時(shí)間提前了半個(gè)多小時(shí)。簽單、搬運(yùn)、錄入、發(fā)信息……蘇銀坂手忙腳亂地接下了通村郵路的最后一棒。
多一個(gè)郵遞員身份,蘇銀坂幾乎忙得分不開(kāi)身了。在又一次忙忘了接貨時(shí)間后,蘇銀坂掏出手機(jī),添加進(jìn)一個(gè)頻次為“每天”的鬧鐘,備注寫(xiě)上“快遞”。
就這樣,每天下午4點(diǎn)05分,無(wú)論多忙,蘇銀坂的鬧鐘都會(huì)準(zhǔn)時(shí)響起。606路公交車(chē)出現(xiàn)在遠(yuǎn)處彎彎曲曲的村路上,他知道,車(chē)上載的是村民的期盼。
發(fā)展
物流帶給我們的,說(shuō)不定還有更大驚喜
快遞公交開(kāi)通不過(guò)一年多,蘇銀坂就真切感受到物流給村子帶來(lái)的巨大變化。最直接的,是寄送物品的方便。
下午3點(diǎn),軍營(yíng)村直播間內(nèi)。隨著一條直播預(yù)告的發(fā)送,蘇銀坂和搭檔支起三腳架,打開(kāi)補(bǔ)光燈,開(kāi)始了直播帶貨。評(píng)論區(qū)的粉絲留言,大家問(wèn)得最多的是發(fā)貨時(shí)間。“現(xiàn)在下單,今晚就發(fā)。村子如今接通了物流,最后一公里已經(jīng)打通……”這兩句話(huà),蘇銀坂答得最流暢,也最自豪。
在公交車(chē)到站之前的時(shí)間里,蘇銀坂把直播間下單的商品一件件打包,再整理好村民們要投遞的物品。近兩年村子發(fā)展旅游,游客越來(lái)越多,民宿、農(nóng)家樂(lè)供不應(yīng)求。年輕人回來(lái)把家里房子裝修成游客喜愛(ài)的時(shí)尚風(fēng)格,民宿里不少裝飾用品都是網(wǎng)購(gòu)來(lái)的;外地游客來(lái)到村子,不好攜帶的商品,掃碼下單,回到家就能等著收快遞。
看一眼表:下午4點(diǎn)10分。蘇銀坂帶上包裹,來(lái)到村里的公交車(chē)站等候。606路公交車(chē)駛來(lái),蘇銀坂和司機(jī)戴著口罩完成了今天的交接。回到驛站內(nèi),蘇銀坂給包裹挨個(gè)噴上消毒液,隨后輕車(chē)熟路地錄入系統(tǒng),一件件擺上貨架。
“這件寫(xiě)著易碎品,是民宿用的裝飾燈具,網(wǎng)上樣式多,顧客也喜歡。”
正說(shuō)著,高泉輝走進(jìn)驛站:
“銀坂!我來(lái)找你拿快遞嘞。”
“高伯,兒子又給你寄什么好東西啦?”
“不是嘞,是我自己在網(wǎng)上買(mǎi)的!”一堆小箱子里,那件蘇銀坂最后從司機(jī)手上接過(guò)的一米長(zhǎng)、沉甸甸的大家伙,一眼被高泉輝瞄到,“肯定是它!我給小孫女買(mǎi)的畫(huà)板。”
自從村里通了快遞,不少老人也學(xué)會(huì)了網(wǎng)購(gòu)。62歲的高泉輝怎么也想不到,自己肩挑背馱,和山路較勁了大半輩子,如今這么大件東西這么快捷就被送了進(jìn)來(lái)。這幾天,高泉輝全程盯著手機(jī)上的物流進(jìn)度,一看到驛站簽收,立馬就從家趕了過(guò)來(lái)。
“誰(shuí)能想到,運(yùn)了40多年信件的老郵遞員也趕起了快遞的時(shí)髦。”把包裹遞給高泉輝,被口罩擋住半張臉的蘇銀坂,眼睛卻亮亮的,“一輛快遞公交車(chē),改變了軍營(yíng)村。物流帶給我們的,說(shuō)不定還有更大驚喜!”
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