鄉(xiāng)村振興，交通先行。近年來(lái)，高郵市通過(guò)巡察監(jiān)督，推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)運(yùn)營(yíng)，把公交站臺(tái)建到了村民們的“家門口”，打通群眾出行“最后一公里”。

　　在高郵湯莊鎮(zhèn)蔡莊村，一輛嶄新的公交車開(kāi)到了村頭的上、下客點(diǎn)，接駁村民。過(guò)去，村民乘坐公交要到3公里以外的地方，如今在“家門口”就能乘車，非常方便。村民告訴記者，現(xiàn)在比以前節(jié)省了一個(gè)多小時(shí)，非常高興。

　　據(jù)了解，過(guò)去高郵城鄉(xiāng)公交的運(yùn)營(yíng)權(quán)租賃給個(gè)人，個(gè)體一味逐利，部分區(qū)域公交覆蓋面不足，想直達(dá)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村更無(wú)從談起。2019年，高郵市委在巡察中發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題。結(jié)合巡察意見(jiàn)反饋，2020年，當(dāng)?shù)貙⒊青l(xiāng)公交一體化改革列為民生重點(diǎn)工程之一。

　　高郵市紀(jì)委副書(shū)記、監(jiān)委副主任、市委巡察辦主任王存山介紹，會(huì)同市政府辦公室、市交通局深入開(kāi)展調(diào)研，推動(dòng)全市城鄉(xiāng)公交一體化改革，打通群眾出行的“最后一公里”，有效解決了邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組出行難問(wèn)題。

　　高郵市公交客運(yùn)有限公司總經(jīng)理蔣朝清坦言，在紀(jì)委監(jiān)委的幫助下，協(xié)調(diào)了不少矛盾，解決了很多問(wèn)題，比如有的地方還沒(méi)有符合交通通行條件的，紀(jì)委監(jiān)委會(huì)主動(dòng)上門對(duì)接相關(guān)部門單位，把改造工作有條不紊地推進(jìn)下去。

　　通過(guò)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，截止今年2月底，高郵市公交線路總里程由過(guò)去的210公里提升至825公里，公交車費(fèi)從最高的12元降至5元，每年累計(jì)惠民讓利2600萬(wàn)元，為沿線村民以及園區(qū)企業(yè)帶來(lái)極大便利。下一步，高郵還將進(jìn)一步創(chuàng)新運(yùn)用巡察工作機(jī)制，深入一線解決群眾的煩心事、揪心事。

　　王存山表示，將結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)發(fā)揮巡察推動(dòng)改革，促進(jìn)發(fā)展的作用和密切聯(lián)系群眾的紐帶功能，助力鄉(xiāng)村振興，向黨和人民交出一份滿意的答卷。