2021年1月11日，記者從重慶涪陵公交公司獲悉，該公司購進的20輛“福田”牌新型純電動公交車抵達涪陵高山灣交通樞紐站公交充電站場，將投入106路和111路公交線運行。

即將投入106路和111路運行的新型純電動公交車。通訊員 徐華東 攝

　　“與普通公交車相比，純電動公交車更加環(huán)保、安靜、舒適、經(jīng)濟。”涪陵公交公司負責人介紹，改款的純電動公交客車長10.5米，最多可容納90名乘客。純電動公交車無發(fā)動機和變速箱，沒有普通公交車發(fā)動機的轟鳴聲，啟動和停車動靜小，提高了市民乘坐的舒適性和安全性。同時，該車運行時可實現(xiàn)零排放。此外，該車采用高能量密度鋰離子電池，充放電技術先進，采用慢充電技術，充滿電可一次運行250多公里，實現(xiàn)了節(jié)能降耗。新型純電動公交車不但環(huán)保節(jié)能，而且具有低噪聲等功能，乘客乘坐更加安全舒適。據(jù)介紹，截至2021年1月6日，該公司新型純電動公交車達255輛，分別投入到39條公交車線路運行。

　　涪陵區(qū)自2010年10月實施公交“雙改”以來，通過政府牽頭，各部門參與，上下聯(lián)動，對公交經(jīng)營主體、經(jīng)營模式、運行區(qū)域、公交線網(wǎng)、基礎設施、財政補助等六大方面實施改革，使全區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展實現(xiàn)了新突破，公交基礎設施建設取得了新進展，公交服務水平邁上了新臺階，公交車輛裝備得到了新提升，公交運營管理取得了新成效，財政對公交的補貼達到了新高度。目前，全區(qū)公交車輛由改革前的215輛增加到490輛，公交線路由改革前的24條增加到52條，公交日均客流量由改革前的16萬人次增加到30多萬人次，日發(fā)班次由改革前的3000多班次增加到5700多班次，公交運行區(qū)域由改革前的江南城區(qū)拓展到涪陵新城區(qū)、四大工業(yè)園區(qū)、九個辦事處和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)。公交“雙改”以來，區(qū)財政對公交的運營補貼累計達到上億元。2016年，涪陵區(qū)統(tǒng)計局聘請第三方機構對涪陵區(qū)公交滿意度測評達到90%。涪陵公交公司在全市65家公交企業(yè)安全服務質(zhì)量考核中連續(xù)多年排名第一！