公交車現(xiàn)在通到了家門口，俺能隨時進城了。這不，約了幾個老朋友，一起上城里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”秋高氣爽，在村口等車的河北省邢臺市信都區(qū)皇寺鎮(zhèn)崔家莊村村民張寶祥笑意盈盈。過去，由于交通不便，張寶祥很少進城。“坐上新開的公交車進城，心里還挺激動。”不一會兒，公交車緩緩?？空军c，張寶祥和幾個朋友腳步輕快地上了車。

　　近年來，河北省各級交通運輸部門充分發(fā)揮政府主導、政策引導、部門聯(lián)動和市場互動作用，城鄉(xiāng)客運一體化工作取得了長足進步，群眾出行更加便捷高效。據(jù)近日召開的河北省城鄉(xiāng)客運一體化工作現(xiàn)場推進會消息，截至9月底，河北省縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達到80%，70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運班線公交化改造，提前完成年初確定的目標任務(wù)。

　　城鄉(xiāng)公交三級聯(lián)網(wǎng)

　　城鄉(xiāng)公交一體化暢通了農(nóng)村地區(qū)的血脈，引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村與繁華城市齊頭并進。

　　早在2011年，河北省石家莊、平泉等地就開始探索推動城鄉(xiāng)公交一體化，改善群眾出行條件。石家莊在提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量、方便城鄉(xiāng)居民出行方面下功夫——以城市外圍為節(jié)點，將公交線路向農(nóng)村地區(qū)延伸。2013年至2017年，石家莊開辟了32條城鄉(xiāng)公交線路，中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率和城鄉(xiāng)客運線路公交化運營率基本達到100%。

　　平泉市先后投入資金近2億元，規(guī)劃運營線路70條，投入新能源公交車150輛，目前已形成城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交三級聯(lián)網(wǎng)格局，縮小了城鄉(xiāng)差距。城鄉(xiāng)公交全部采用階梯票價、分段計費，群眾出行費用比原來平均降低50%，極大提升了百姓幸福感。

　　天剛亮，平泉市臺頭山鎮(zhèn)裁縫溝村村民王金山就拎著菜筐，走上了開往縣城的公交車。“種的菜自家吃不完，拿到縣城能賣上好價錢，順路帶點日用品回來。”王金山說，公交車安全又方便，這一趟能掙160多元。

　　鎮(zhèn)村公交穩(wěn)步發(fā)展

　　2019年，河北選取雄安新區(qū)雄縣、邢臺市信都區(qū)、張家口市康?？h等16個縣(市、區(qū))為城鄉(xiāng)客運一體化試點，著力在優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)上下功夫，推動形成區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)整合、服務(wù)統(tǒng)一、組織集約、競爭有序的經(jīng)營格局，滿足乘客多樣化的乘車需求。

　　邢臺市信都區(qū)僅用兩個月時間，就提前完成原計劃耗時兩年的城鄉(xiāng)客運一體化改造任務(wù)，組建了統(tǒng)一的公交公司，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一服務(wù)。在城鄉(xiāng)公交線路試運行期間，信都區(qū)組織干部、群眾免費就近乘坐1次公交車，體驗1條公交線路，結(jié)合試乘體驗提出意見建議，有力促進了城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。

　　今年9月，邢臺至崔家莊606支線公交正式開通，線路全長30公里，每天6個班次。這是崔家莊村開通的首條鄉(xiāng)村公交線路，沿線村民們也享受到了“出門硬化路、抬腳上公交”的便利。截至目前，信都區(qū)共投入新能源公交車120余輛，開通了7條主干線和37條公交支線，日均發(fā)車140班次，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋率達到100%，建制村公交車覆蓋率90%以上，年可帶動社會效益和旅游增收約2億元，節(jié)省群眾出行成本4000余萬元。據(jù)了解，河北省試點地區(qū)交通運輸部門重視完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施、場站布局及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面提升服務(wù)質(zhì)量?？当？h充分整合城鄉(xiāng)客運資源，購置了30輛新能源車，推動老舊公交車有序退出市場，規(guī)劃了4條通縣城的公交線路、6條通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線路，覆蓋全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。康保縣政府劃撥42畝土地用于建公交車站、37畝土地用于建新汽車客運站，對項目建設(shè)給予資金支持，每年給予公交公司600萬元補貼。

　　截至今年9月底，河北省具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率均為100%，共有3.11萬輛客運車輛覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村。

　　下一步，河北將繼續(xù)扎實推進城鄉(xiāng)客運一體化高質(zhì)量發(fā)展。各市交通運輸部門將主動協(xié)調(diào)當?shù)卣陀嘘P(guān)部門，將客運場站建設(shè)納入本級城鎮(zhèn)體系或城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，同步編制、同步實施;繼續(xù)建設(shè)并完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施、場站布局等，鼓勵農(nóng)村客運與其他業(yè)態(tài)融合，將農(nóng)村客運站建成農(nóng)村交通運輸綜合服務(wù)站;鼓勵有條件的地區(qū)結(jié)合本地實際，有重點、分階段在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”。