2020年國慶、中秋假期是常態(tài)化疫情防控條件下第一個長假，受前期疫情防控影響，人民群眾探親訪友、外出旅游等出行需求開閘釋放。全國交通運輸系統(tǒng)周密安排、精心組織、狠抓落實，統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控下交通運輸服務保障和安全生產各項工作，全國交通運輸行業(yè)運行總體平穩(wěn)有序。10月1日至8日，預計全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客日均6211.5萬人次。其中，10月1日，全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量達到6586.23萬人次，為今年疫情暴發(fā)以來的最高峰值。

　　據統(tǒng)計，鐵路方面，10月1日至7日，發(fā)送旅客8550.2萬人次，同比下降16.94%;10月8日，預計發(fā)送旅客1224.7萬人次，預計環(huán)比上升4%。10月1日至8日，全國道路預計發(fā)送旅客3.79億人次，日均客運量同比下降30.93%;全國水路預計發(fā)送旅客736.3萬人次。民航方面，發(fā)送旅客1326萬人次，同比下降8.7%。郵政方面，攬收包裹181556萬件，同比增長54.34%;投遞包裹182171萬件，同比增長66.64%。

　　雙節(jié)期間，全國公路網交通流量處于持續(xù)高位狀態(tài)，高速公路總體運行特點呈現“一增兩降”的特征。

　　“一增”是指貨車流量同比有所上升。隨著疫情防控進入常態(tài)化、經濟逐漸恢復，加上高速公路通行效率高，貨車通行費總體繳費降低，也吸引大量貨車進入高速公路行駛，預計假日期間貨車流量日均578.73萬輛，同比增長15%，為有序推動復工復產提供了重要支撐。

　　“兩降”：一是高速公路日均流量有所下降;二是擁堵緩行收費站數量大幅下降，取消高速公路省界收費站和ETC使用率不斷上升，大幅提高了高速公路通行效率，節(jié)日期間擁堵長度500米以上的收費站日均同比下降77%。

　　道路旅游客運量上升幅度明顯。預計道路旅游日均客運量為4737萬人次，較國慶前一周日均客運量環(huán)比上升64%。隨著國內旅游市場的消費信心逐步恢復，武漢、成都、廣州等國內旅游熱點城市和景區(qū)出行需求旺盛，當地客流量迎來疫情以來的新高峰。