鄭州首個(gè)無(wú)人駕駛區(qū)域劃定，就在鄭東新區(qū)。該5G無(wú)人駕駛公交線路為繞龍湖金融島一周，全線共設(shè)置34個(gè)站點(diǎn)，總長(zhǎng)約17.4公里，共投放12輛5G無(wú)人公交車，這標(biāo)志著智能化全新交通模式將在綠城“登場(chǎng)”。

　　近日，鄭東新區(qū)以“改進(jìn)城市管理與改善人居環(huán)境”為契機(jī)，深入貫徹落實(shí)市委市政府“東強(qiáng)”戰(zhàn)略，東區(qū)強(qiáng)力引進(jìn)無(wú)人駕駛公交項(xiàng)目工程，依托大數(shù)據(jù)、5G通信、人工智能、車路協(xié)同等新一代信息技術(shù)，推動(dòng)建設(shè)智慧道路，提升智能交通水平,打造東區(qū)全新出行模式。

　　據(jù)了解，5G無(wú)人駕駛公交線路為繞龍湖金融島一周,全線共設(shè)置34個(gè)站點(diǎn)，總長(zhǎng)約17.4公里，共投放12輛5G無(wú)人公交車。3輛編組車高峰期最短發(fā)車間隔壓縮至2分鐘，每小時(shí)可運(yùn)0.6-2萬(wàn)人次，該項(xiàng)目建成后，可滿足龍湖金融島區(qū)域居民出行換乘需求，為群眾提供高效、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)的出行方式。目前，自動(dòng)駕駛測(cè)試車已在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，停車場(chǎng)工程總體進(jìn)度完成80%。　

　　鄭東新區(qū)無(wú)人駕駛公交項(xiàng)目工程有助于推動(dòng)城市交通服務(wù)向智慧化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)構(gòu)建綠色交通體系，全面提升鄭東新區(qū)道路服務(wù)水平和品質(zhì)。同時(shí)，對(duì)鄭州無(wú)人駕駛公交系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)具有示范作用，有利于推進(jìn)鄭州乃至河南省無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，是城市形象展示的名片，具有重要的戰(zhàn)略意義和示范意義。