新中國成立70周年的城市變遷，是中國經(jīng)濟發(fā)展的縮影，也是中國經(jīng)濟崛起的真實寫照。

　　回望過去，廣州珍寶巴士有限公司(以下簡稱珍寶巴士)緊隨城市大發(fā)展奏響的時代樂章，推進城市公共交通不斷朝著更安全、更環(huán)保、更舒適、更智能的方向前行，成為新時代的弄潮兒和城市公共交通出行主力，于時代變革中綻放出閃亮的光芒。在“平安公交 感恩同行”新中國成立70周年主題采訪中，廣州珍寶巴士有限公司副總經(jīng)理黃永鏘與記者分享了其中的發(fā)展成就。

廣州珍寶巴士有限公司副總經(jīng)理黃永鏘

　　時代的開啟

　　時間的指針撥回到二十世紀(jì)九十年代，成立于1995年6月的廣州珍寶巴士，由此開創(chuàng)了中外合資公交經(jīng)營模式，以更加精益求精的管理模式和高品質(zhì)運營車輛護航，組建了強有力的公共交通出行隊伍，對貫徹當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展，促進廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，溝通東部區(qū)域與市中心城區(qū)的往來起到重要的橋梁紐帶作用。

　　目前，珍寶巴士經(jīng)營的公交營運線路覆蓋廣州市城區(qū)的交通要道，運營線路有90多條，擁有總營運車數(shù)為1233臺，員工三千多人。

　　珍寶巴士成立以來，全面開展并實現(xiàn)了ISO9000質(zhì)量、ISO14000環(huán)境、OHSMS18000職業(yè)健康安全管理體系的“三標(biāo)一體化”管理體系的認(rèn)證達標(biāo)工作，極大促進了公司經(jīng)營管理水平和管理能力的提高，也為公交行業(yè)經(jīng)營管理探索提供了高效運營的實踐范本。

　　品質(zhì)的進階

　　風(fēng)雨征程24載，珍寶巴士根植當(dāng)?shù)毓话l(fā)展砥礪深耕。隨著國內(nèi)客車技術(shù)不斷提升助力，珍寶巴士運營車輛在更迭變化中，呈現(xiàn)出品質(zhì)快速向上的進階之勢。

　　成立初期，珍寶巴士最早投入運營的是香港式雙層巴士車型，當(dāng)時的客車燃料類型主要以柴油為主;之后，雙層巴士逐漸退出歷史舞臺，取而代之的車型主要有廣州牌、紅橋牌等柴油公交客車。進入二十一世紀(jì)，LPG型公交客車走上舞臺，珍寶巴士積極配合政府要求，逐步淘汰柴油車輛并購進LPG型公交客車。珍寶巴士與時代同行，并處處引領(lǐng)。

　　2012年是珍寶巴士發(fā)展的又一新的轉(zhuǎn)折點。在這一年，隨著科技的日新月異，綠色環(huán)保成為趨勢，珍寶巴士順應(yīng)時代號召，響應(yīng)市政府大力推廣清潔能源車輛，大批量購進LNG公交車，成為市內(nèi)第一個使用液化天然氣(LNG)公交車試點單位。

　　之后，珍寶巴士不斷加大綠色環(huán)保公交車型引入。隨著國內(nèi)混合動力、純電動公交技術(shù)發(fā)展的脫穎而出，珍寶巴士與時俱進，著眼更長遠未來，開啟了新一輪公交變革發(fā)展大門，將目光投向更綠色、更環(huán)保、更智能的氣電混合動力、純電動公交車型。以申龍客車為代表的新能源車輛不斷引入，助力推進珍寶巴士走向更加綠色環(huán)保新時代。

　　累累花發(fā)映庭院，綠色春風(fēng)吹滿地。黃總講述，“從最早使用柴油公交車，到2003年試點LPG公交車型，2012年市區(qū)首家推廣LNG公交車，再到2015年開始大力推廣純電動公交車，目前珍寶巴士擁有的純電動公交車已上千臺。

　　綠色智能化的邁進

　　按照《廣州市公交電動化推廣工作方案》，為全面推進公交電動化，從2017年起，廣州地區(qū)新增及更新的公交車100%使用純電動汽車，并按計劃、分步驟逐年加大純電動公交車推廣數(shù)量和配套充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量，建立全市公交電動化持續(xù)、健康、安全運營的軟、硬件配套體系。在此推動下，到2020年底，廣州全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右，其中，公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領(lǐng)域約17萬輛，新能源推廣應(yīng)用工作保持國內(nèi)領(lǐng)先。

　　黃總告訴記者，燃料成本節(jié)省最為明顯。目前珍寶巴士純電動車輛以申龍為主，占了92%比例，是主力，車輛質(zhì)量穩(wěn)定可靠。從申龍純電動近2年運營數(shù)據(jù)顯示，目前純電動公交車百公里電耗大概在75-80度電，按照電價均價約0.4元核算，百公里費用約30元。再對比傳統(tǒng)LNG，LPG公交成本核算，百公里氣耗成本則要二三百元，這個節(jié)省就非常明顯。且不說還有維護成本降低等相關(guān)費用的減少。

　　珍寶巴士選用的申龍純電動公交車輛在具有零污染、噪聲小、維修方便、能量轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)勢同時，還采用了目前國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的五大安全系統(tǒng)，為安全保駕護航。搭載360環(huán)視安全系統(tǒng)，防撞、軌道偏移監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，駕駛員行為監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，易燃易爆危險品報警系統(tǒng)等先進技術(shù)裝備，可360度無死角監(jiān)控車輛情況，確保為乘客帶來高安全、高舒適的出行保障，提升市民乘坐體驗感和滿意度。

　　在推進綠色新能源發(fā)展同時，內(nèi)部強化智能管理也是珍寶巴士的重中之重。在黃總看來，公共交通發(fā)展是城市文明的重要窗口，身兼安全、環(huán)保、品質(zhì)向上的發(fā)展重任，必然倒逼著公交企業(yè)不斷利用科技手段，提升內(nèi)部管理。2019 年5月，珍寶巴士敏銳抓住新一輪智能化發(fā)展契機，在行業(yè)內(nèi)率先開啟全球首條公交5G運營線路，成為全球第一條首次真正意義實現(xiàn)了全線路、全車隊、全運營時段、正常發(fā)班運營的5G公交線路，同步投入使用的5G智慧公交車載大數(shù)據(jù)實時監(jiān)管平臺，成為公交運營管理創(chuàng)新亮點，創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)進一步發(fā)展。

　　“可以說5G新時代的到來，將為公交智慧管理、未來大數(shù)據(jù)分析打開新的可能性，不僅促進公交企業(yè)內(nèi)部管理效率大幅提高，也將大幅提升服務(wù)質(zhì)量，以更加精準(zhǔn)的服務(wù)調(diào)配滿足乘客個性化、高品質(zhì)需求。”面向未來，珍寶巴士不斷深入新能源發(fā)展與5G智慧平臺搭建、無人駕駛技術(shù)等相結(jié)合，正為其描繪出一個智能未來新藍圖。