走進烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司(以下簡稱：烏魯木齊珍寶巴士)的維修車間，首先映入我們眼簾的是七八臺看起來有些年頭的大型設(shè)備，有車床、沖壓機、切割機，甚至還有幾個試驗臺，這與采訪小組預想中的修理場景完全不同。在如今大家去4s店或者修理店修車就是換件，修理人員只會告訴你哪個零件壞了需要更換新的，哪會用到這些設(shè)備進行修理，帶著巨大的震撼我們走近了今天采訪的主人公——努爾艾力·卡德爾。

　　努爾艾力·卡德爾是維吾爾族人，在烏魯木齊珍寶巴士從事維修工作。1981年參加工作至今30多年，努爾艾力師傅可以說見證了烏魯木齊珍寶巴士的一步步發(fā)展壯大，同時自身也積累了豐富的工作經(jīng)驗。

烏魯木齊珍寶巴士維修工努爾艾力·卡德爾

　　努爾艾力師傅略帶拘謹稍稍握著拳頭說：“我要保證經(jīng)過我的手修理過的，像那些離合器的易損件等能重新安全使用至少半年以上。”確保每一個零部件的修復完好，這是努爾艾力師傅對自己的要求。他用行動在工作中不斷的踐行著，而實際上他做到的不止這些。努爾艾力師傅不僅具備堅實的基礎(chǔ)工作能力，更兼有開拓創(chuàng)新精神。

　　為了保證這些修復過的零部件能安全使用，努爾艾力師傅在工作空閑時間不斷總結(jié)過往的維修案例，進行技術(shù)革新。經(jīng)過長時間的研究積累后，努爾艾力師傅設(shè)計改造出離合器、暖氣泵等便捷實用的試驗臺。他設(shè)計的這些試驗臺在公司內(nèi)部推廣應(yīng)用后，明顯降低了公司在零部件采購方面的成本。

　　努爾艾力師傅不僅要維修日常車輛，碰到緊急情況還要參與到運營車輛的搶修工作。公交車輛不間斷運行難免會發(fā)生突發(fā)事件，努爾艾力師傅說：“我們被要求在一小時內(nèi)趕到故障車的地點，并且十五分鐘修好，保障線路的正常運營。當然這也就要求我們平時更多的積累經(jīng)驗，以便于快速的確認問題所在，限時內(nèi)修復好。”

　　一天的采訪工作結(jié)束后，走出車間很明顯的感受就是整個世界瞬間變的安靜了。工作中的噪音真的很大，努爾艾力師傅他們平時基本上要靠在一起賣力的吼著交流，這一天工作下來對身體的傷害實在大，深切感受到努爾艾力師傅他們工作的不容易。然而他們一旦開始認真工作似乎就進入了另一個世界，手上動作絲毫不受外界的影響。滿身油斑的工作服，黑的發(fā)亮的“白手套”是他們辛勤工作的最有力證明。

　　乘客每一次安全舒適的出行，無形之中是有著一個團隊在同心協(xié)力的服務(wù)。他們默默地扎根在平凡的崗位上，聚集起來維持著整個城市交通的運轉(zhuǎn)，他們是一群可愛的公交人。