2019年11月4日，北京市交通委員會與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺(以下簡稱“北京MaaS平臺”)。雙方采用政企合作模式，共享融合交通大數(shù)據(jù)，依托最新升級的高德地圖APP，打造北京MaaS平臺，為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務，高德地圖也從駕車導航工具升級為綜合出行服務平臺，積極倡導和推動市民綠色出行。

　　北京MaaS平臺是國內(nèi)首個落地實施的一體化出行平臺應用試點，同時也是國際上首個超千萬級用戶的MaaS服務平臺。

北京市交通委員會與高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

　　MaaS(Mobility as a Service，出行即服務)是近年來全球交通領域出現(xiàn)的新理念，其核心是從擁有車輛轉變?yōu)閾碛薪煌ǚ?，通過一體化交通出行和一站式服務，改善市民公共出行體驗，目前已成為全球各大城市重點關注和共同追求的國際趨勢。

　　北京MaaS平臺整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網(wǎng)約車、航空、鐵路、長途大巴、自駕等全品類的交通出行服務，能夠為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行后綠色激勵等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導以及城際出行全過程規(guī)劃服務。通過這一個平臺基本可以解決市民的日常出行服務問題。

　　在出行前，市民通過北京MaaS平臺可以獲取非常全面的出行信息，比如路上堵不堵、幾點最順暢、公交有什么路線、地鐵擠不擠、步行遠不遠、打車貴不貴等，從而做出最佳的出行計劃。該平臺還為公交用戶提供了“地鐵優(yōu)先、步行少、換乘少、時間短”等多種出行規(guī)劃建議，市民橫向滑動即可切換不同的偏好選擇。　　

　　在出行過程中，北京MaaS平臺開創(chuàng)性地引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”，將路線規(guī)劃、步行導航、換乘引導、下車提醒等服務直觀地呈現(xiàn)在使用者面前，還會根據(jù)用戶的位置實時展示正在乘坐哪條線路、還剩幾站換乘、剩余時間等，當用戶即將到達目的地或者需要換乘時，還能貼心的提供“下車提醒”功能，為市民提供“門到門”的無縫出行引導服務。

　　同時，北京MaaS平臺還通過北京交通行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺接入了眾多權威的交通動態(tài)數(shù)據(jù) ，上線了實時公交、地鐵擁擠度等服務。目前，實時公交已覆蓋全市超過95%的公交線路，實時信息匹配準確率超過97%，全市所有地鐵站點當前的擁擠情況也可實時在線查詢。北京市民通過最新版高德地圖，就可以直觀便捷地查看公交車的實時位置，掌握車輛還有幾站以及幾分鐘到達，避免焦急等待，極大地提升了綠色出行體驗。

高德地圖在北京上線實時公交服務

　　近年來，北京堅持以人為本、公交優(yōu)先的發(fā)展理念，不斷提高公共交通服務水平，持續(xù)改善綠色出行環(huán)境。截至今年10月，北京已建成運營軌道交通共計23條線路，運營里程達678公里、車站394座，工作日日均客流1230萬人次。北京常規(guī)公交運營線路1266條，運營車輛22000多輛，運營線路22365公里。同時，先后推出定制公交、商務班車、直達專線等多樣化線路465條次，累計施劃公交專用道達952公里，開通運營BRT線路4條，公交運行效率不斷提高，地面公交工作日日均客運量超1050萬人次(全市域)。“十三五”期間，本市注重加大步行和自行車系統(tǒng)治理，到“十三五”末將完成3200公里的治理工作。今年市區(qū)兩級預計完成近900公里自行車步行系統(tǒng)綜合治理，實現(xiàn)核心區(qū)主干道路慢行系統(tǒng)整治全覆蓋。開通首條連接昌平回龍觀和海淀上地地區(qū)上午自行車專用路，為附近市民騎車上下班提供了方便快捷的新通道。預計2019年底，中心城區(qū)綠色出行(公交、地鐵、步行、騎行)比例將提升至74%。

　　北京市相關負責人在工作啟動會上表示，“此次北京交通綠色出行一體化服務平臺的啟動，標志著北京綠色出行一體化服務又邁上了一個新臺階。北京將以此平臺的發(fā)布為契機，堅持以人為本、公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先的發(fā)展理念，打造綠色出行友好環(huán)境，提高綠色出行效率，改善綠色出行體驗，持續(xù)增強公眾對綠色出行的認同感、獲得感、幸福感和安全感，為建設交通強國作出貢獻。”

　　阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示，“作為月活躍用戶超過4億的國民級出行平臺，以及創(chuàng)立與成長于北京的本地企業(yè)，助力北京一體化出行服務平臺的發(fā)展，鼓勵和推動綠色出行轉化，高德地圖責無旁貸。而且，MaaS一體化綠色出行也與高德地圖的戰(zhàn)略發(fā)展方向不謀而合。通過雙方攜手努力，希望到2022年，每年實現(xiàn)5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉化，每天為80%市民提供綠色出行服務。”

　　國家發(fā)改委綜合運輸所城市交通運輸研究中心主任程世東表示，“MaaS平臺可提高人們公共出行體驗，有效推動綠色出行轉化，已成為全世界城市交通出行的重要趨勢。通過與高德地圖的合作，今天北京MaaS平臺的啟動，不僅走在了全球前列，同時也將為國內(nèi)其他城市發(fā)展綠色出行發(fā)揮示范引領作用。”

　　未來，隨著北京市交通委員會與高德地圖合作的持續(xù)深入，雙方還將發(fā)揮北京MaaS平臺的大數(shù)據(jù)支撐和輔助決策作用，在北京大興國際機場智慧誘導、北京2022年冬奧會交通服務保障、救護消防車輛“一路護航”、公交線網(wǎng)優(yōu)化等眾多方面積極探索合作，更好地助力首都北京的城市精細管理和交通綜合治理。