2008年7月1日，湖南常寧成為全國首個開通免費公交車的城市。10年過去，盡管實際運營成本增加，免費的線路沒有增加，但仍在堅持。常寧市公共交通道路運輸管理處主任劉建國說：“現(xiàn)在免費公交線路還是3條，想再開通線路就有點困難，剛開通時免費公交線路大概七八公里，現(xiàn)在是10多公里。

　　轉眼之間“免費”公交已經運行了10年多的時間，當時人們議論紛紛，有褒有貶，有人認為這是利民、惠民的政策，可是有的人認為加重了政府的負擔，但是對于這個“甜蜜的負擔”，政府依舊實施，同時也是吸引了多個周邊縣，乃至其他省市的參觀、學習。

　　“免費公交”架起了城鄉(xiāng)之間的橋梁。原本這是一條連接城鄉(xiāng)中巴車走的路線，滿城奔走的中巴車、黃標車、私家車，降低了城市的品質、增加了環(huán)境的負擔，為了改善這一面貌，常寧率先實行“免費”公交，起初也遭到別人的質疑，覺得是作秀，但是時間證明，常寧的“免費公交”不僅僅受到大家的稱贊，更是成了常寧的一個漂亮的“名片”。不僅僅改善了城市環(huán)境，更是方便了鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行，更好的實現(xiàn)了城鄉(xiāng)一體化的目標。

　　“免費公交”實現(xiàn)交通選擇多元化。“免費公交”和付費公交并存的舉措，讓人們對出行有了自己的選擇， 縱使“免費公交”沒有空調，付費空調環(huán)境好，但是選擇免費公交的人也不在少數(shù)。多舉并存的方式，緩解了城市交通的壓力，多種方式選擇，給出行的人提供了更多的方便。

　　“免費公交”延伸、滲入到各個地方。如今，常寧“免費公交”的運行良好，讓人們獲得了實惠、方便，也緩解了常寧的交通，保護了環(huán)境，同時也成為了常寧的一大名片，引來了很多縣市的學習，如今，“免費公交”已經開向了全國各地，即便是沒有長期的“免費公交”，但是在單雙號限行期間，“免費公交”也會再次出現(xiàn)，可見“免費公交”這一概念得到了延伸和運用。

　　“免費公交”十年之行，價值不僅僅于節(jié)約了出行人們的開支，這是一種思想的進步，一個時代進步的標志，物質水平的提高，讓我們更加注重精神世界的滿足，便民的出行，也豐富了人們的精神世界。