山東濰坊:公交總公司已制定預(yù)案嚴(yán)防“車鬧”
近日發(fā)生的重慶公交車墜江事故引起了全社會的廣泛關(guān)注,各地不斷有一些乘客襲擊公交車司機(jī)的事件被曝光。2018年11月7日,記者從濰坊市市公交總公司了解到,在市區(qū)公交車上,駕駛員和乘客間的糾紛也時有發(fā)生,除了駕駛員受到辱罵外,甚至發(fā)生過乘客捅傷、毆打駕駛員的惡劣事件。
案例一
要求攆車被拒絕 乘客毆打駕駛員
回憶起幾年前駕駛35路公交車時無緣無故挨打的一幕,王師傅仍心有余悸。
“當(dāng)時公交車從金寶樂園開往豪德小商品城,車子剛駛?cè)虢饘殬穲@公交站就發(fā)生了這件事。”王師傅說,進(jìn)站后她打開車門,一名五六十歲的男子上了車,后邊還跟著他的老伴和四五歲的孫子,“這名男子上車時怒氣沖沖,要求我立即開車,攆上前面的2路公交車,看樣子是因為沒趕上剛出站的2路車而生氣。”
王師傅向?qū)Ψ浇忉?,自己開的是公交車,需要站站都停,攆不上前邊的公交車,如果他實在著急可以打出租車。聽了王師傅的話,這名男子更生氣了,開始對她罵罵咧咧,老伴和孫子勸他下車,他也不理,其他乘客都不敢上車。
“我又和他說,公交車是按規(guī)定跑車,不可能單獨(dú)為了他單獨(dú)去攆前邊的公交車。”王師傅說,這名男子一聽,一下子躥到了駕駛室。他的老伴怕出事上前拉住他,他回手就是一巴掌,將老伴的眼鏡打落在地。緊接著,這名男子一屁股坐在了駕駛室的儀表盤上,用力捶打方向盤,將方向盤中間的蓋子都打破了。“看車輛有損壞,我怕對方逃跑就關(guān)閉了車門。”
在這個過程中,該男子的老伴和孫子一邊勸他一邊給王師傅道歉。王師傅也不斷解釋,對方完全聽不進(jìn)去,伸手打到了王師傅的頭并撞在了駕駛室左側(cè)的玻璃上。“我身上也挨了幾下打,當(dāng)時有點(diǎn)暈,但我從事的是服務(wù)行業(yè),肯定不能還手。”王師傅說,后來其他公交車進(jìn)站,看到她被打,于是報了警,該男子被警察帶走。
事后,王師傅到醫(yī)院進(jìn)行了檢查和治療。“開了十多年公交車,還是第一次遇到這種事,無緣無故被打心里很委屈。”王師傅告訴記者,事后她慢慢調(diào)整了心態(tài),重新回到了工作崗位上。
案例二
倆乘客手機(jī)被偷,搶方向盤阻止駕駛員開車
今年9月,警方剛處理了一起駕乘糾紛,事情的起因是兩名乘客在16路公交車上丟失了手機(jī)。
當(dāng)時正值晚高峰,公交車上擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。在車輛行駛到東門站時,一名男性乘客發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)不見了,便要求駕駛員靠邊停車。在這個過程中,車上的另一名女乘客也稱自己的手機(jī)被偷。雖然不知道手機(jī)是何時被盜,兩人懷疑小偷還在公交車上,要求駕駛員關(guān)閉車門,任何人不能下車。
很快,110趕到現(xiàn)場,民警登記了兩人的情況并記錄了車輛信息。見一直僵持著,乘客都著急回家,民警建議將公交車開往公安部門進(jìn)行進(jìn)一步處理。
然而,這兩人竟然搶奪方向盤阻止駕駛員開車。經(jīng)過勸解,兩人最終同意其他乘客先下車,再到公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
“全程僵持了有40多分鐘,不僅妨礙交通也影響安全。”公交三公司王經(jīng)理向記者表示,最終,調(diào)取監(jiān)控后才發(fā)現(xiàn),在兩人上車前,小偷就趁擁擠盜竊了他們的手機(jī)。
案例三
公交二次進(jìn)站認(rèn)為被戲弄,乘客刀捅駕駛員
在2012年,我市還發(fā)生過一起乘客持刀捅傷公交車駕駛員的惡性事件。
據(jù)介紹,當(dāng)時一輛6路公交車正常行駛至濰坊小商品城站時,一名男青年上了車,徑直走向駕駛室,掏出刀子朝駕駛員腹部就是一刀,之后迅速逃離。因駕駛員對此毫無防備,受傷比較嚴(yán)重。
幸好當(dāng)時公交車還停在公交車站,如果是在行駛過程中有人突然襲擊駕駛員,很可能發(fā)生事故。對于這名男青年為何搞襲擊,駕駛員也不明白。
后來,行兇者被警方抓獲后才了解到,在案發(fā)前一天,這名男子曾在這里準(zhǔn)備乘坐6路公交車。因此處公交線路較為密集,經(jīng)常遇到多輛公交車同時進(jìn)站的情況。當(dāng)時這名男青年正好趕到6路公交車旁邊,原本停著的公交車看到前方車輛駛離,便二次進(jìn)站。男青年便認(rèn)為是駕駛員故意戲弄,因此懷恨在心,悄悄記下了車牌號。待到第二天,這輛車再次由此路過時,便持刀上車對駕駛員進(jìn)行報復(fù)。
實際上一輛公交車并不會由專門一個人來開,這名男青年報復(fù)錯了對象,導(dǎo)致這名駕駛員無辜受傷。
公交公司
駕駛員面臨的壓力很大,希望大家理解支持
數(shù)據(jù)顯示,目前濰坊市公交總公司公交車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了1400余輛,每天乘坐公交車達(dá)30余萬人次。
市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公交車是一座城市的文明窗口,公司會定期對駕駛員進(jìn)行交通安全、服務(wù)技能等方面的培訓(xùn)。
“一名公交車駕駛員身兼多職,現(xiàn)在交通擁堵、路況復(fù)雜,尤其是早晚高峰時各種突發(fā)狀況時有發(fā)生,駕駛員需要精力高度集中才能保證行車安全。他們還是導(dǎo)乘員、衛(wèi)生員、安全宣傳員等,面臨的壓力很大,希望大家能夠理解支持。”該負(fù)責(zé)人對記者說,公司已制定預(yù)案,一旦遇到“車鬧”,駕駛員要盡量做好解釋工作,做到打不還手、罵不還口,同時迅速靠邊停車以保證乘客安全,然后撥打報警電話并通知所屬公司前來處理。
建設(shè)“文明和諧車廂”,需要駕乘人員和乘客之間互相配合,需要大家一起努力。
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