在近日無(wú)錫召開(kāi)的為民辦實(shí)事項(xiàng)目工作推進(jìn)會(huì)上，城市公共交通建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度數(shù)字頗為亮眼，多項(xiàng)工作提前完成全年目標(biāo)。2018年為民辦實(shí)事項(xiàng)目計(jì)劃新增、更新低碳新能源公交車(chē)150輛，而截至三季度末，這一目標(biāo)就已翻倍完成。從無(wú)錫市公交集團(tuán)獲悉，截止到2018年9月，無(wú)錫公交已購(gòu)置新增純電動(dòng)公交車(chē)308輛，我市公交營(yíng)運(yùn)載體的綠色化步伐正在加速。

　　十多年前，第一批天然氣公交車(chē)進(jìn)入無(wú)錫公交車(chē)輛的隊(duì)伍，公交營(yíng)運(yùn)開(kāi)始綠色化進(jìn)程;2016年，首批零污染的純電動(dòng)公交車(chē)在無(wú)錫上路。308輛純電動(dòng)公交車(chē)、359輛燃?xì)廛?chē)、521輛插電式混合動(dòng)力車(chē)，這是無(wú)錫公交系統(tǒng)中具有“綠色基因”車(chē)輛的最新數(shù)字。營(yíng)運(yùn)公交車(chē)輛中低碳新能源車(chē)比例已超四成，而明年這一比例還將大幅提高。

　　“純電動(dòng)公交車(chē)依靠電力驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，不消耗燃料，可做到零排放，不會(huì)對(duì)我們城市的大氣造成污染。”市公交集團(tuán)相關(guān)人士介紹，與傳統(tǒng)柴油公交車(chē)相比，新能源、低碳公交車(chē)有著綠色環(huán)保的特點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)使用成本也可降低約40%。此外，車(chē)輛在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中都比較平穩(wěn)，噪音特別小，乘坐感受更加舒適，即使坐在車(chē)廂尾部的乘客也不會(huì)有明顯顛簸感。

　　近年來(lái)，無(wú)錫市加大環(huán)保措施實(shí)施力度，鼓勵(lì)使用低碳新能源車(chē)，并把公交更新新能源車(chē)輛列入為民辦實(shí)事項(xiàng)目。記者了解到，接下來(lái)，新能源公交車(chē)更新步伐還將提速。日前，市公交集團(tuán)已上報(bào)了公交車(chē)更新方案，計(jì)劃購(gòu)置1000多輛新能源車(chē)，明年全面完成對(duì)傳統(tǒng)柴油公交車(chē)的替代。

　　營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全面使用新能源車(chē)，購(gòu)置費(fèi)用是筆不小的數(shù)目，除此以外，還有充電站等問(wèn)題尚待解決。“按照現(xiàn)在的電容限制，純電動(dòng)公交車(chē)充電一次可以行駛200多公里，車(chē)輛越多，充電樁需求就越多。”市公交集團(tuán)人士透露，目前無(wú)錫公交車(chē)專(zhuān)用充電站、充電樁的數(shù)量仍然欠缺。我市現(xiàn)僅有瑞景道、大池路和洛社等幾個(gè)場(chǎng)站配建了較大規(guī)模的充電站，大多數(shù)公交場(chǎng)站面積較小，配備的充電樁群僅能滿(mǎn)足幾輛公交車(chē)同時(shí)充電的需要。

　　據(jù)悉，市公交集團(tuán)已制訂充電站建設(shè)方案，將建公交專(zhuān)用充電站，并對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)站進(jìn)行場(chǎng)地、用電擴(kuò)容，加裝充電樁群，保障全面更新新能源車(chē)輛的需要，而傳統(tǒng)的燃油車(chē)則將逐步退出公交系統(tǒng)。隨著2000多輛新能源、低碳公交車(chē)對(duì)傳統(tǒng)柴油車(chē)的全面替代，未來(lái)無(wú)錫上空將出現(xiàn)更多“水晶天”。