新能源公交車和燃油型公交車相比，最大的區(qū)別就是減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作性能非常好，省去了左腳的離合器和手動(dòng)變速桿。這種純電動(dòng)車大概能省超50%的燃料成本，駕駛員對新能源公交車的評價(jià)也很高。

　　“現(xiàn)在新能源的車比原來的車好開，起步比較穩(wěn)，開起來也很方便，噪音小。”文昌大道新能源公交有限公司公交車司機(jī)何瑞全體驗(yàn)過后說。

　　新能源車能耗較低，純電力驅(qū)動(dòng)，不僅噪音小，而且實(shí)現(xiàn)了零排放。新能源公交車以鋰離子蓄電池作為動(dòng)力源，采用快速充電樁，8米車充滿電2小時(shí)，市內(nèi)可行駛150公里左右。

　　據(jù)了解，為了新能源公交車的安全、規(guī)范運(yùn)營，文昌大道新能源公交有限公司前期開展了各類專項(xiàng)培訓(xùn)，包括純電動(dòng)公交車?yán)碚撝R的培訓(xùn)、駕駛員操作培訓(xùn)、安全行車規(guī)范培訓(xùn)等，目前運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本完成，計(jì)劃9月1日正式上線運(yùn)營，票價(jià)仍按原價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　文昌大道新能源公交有限公司副總經(jīng)理趙巍鈞介紹，公司一期投放70輛純電動(dòng)公交車，覆蓋市區(qū)9條公交線路，包括2條旅游客運(yùn)專線。同時(shí)，為了方便市民出行，公司同步推出了掌上公交系統(tǒng)，市民通過手機(jī)關(guān)注“大道掌上公交”微信公眾號即可查詢公交線路，實(shí)時(shí)到站等信息，從而大大提高出行效率。

　　據(jù)介紹，本次投放的新能源公交車中共有兩種車型，分別是8米車型每輛可承載56人共55輛，10.5米車型每輛可承載84人共15輛。