目標：全面使用純電動公交車

　　按照佛山市2017年公交提升計劃，從今年開始，我市新增和更新的公交車全部采用純電動公交車，各區(qū)要加快柴油公交車(含城巴)的淘汰更新，2017年底前完成443輛柴油車的淘汰更新任務，其中禪城區(qū)100輛，加上部分LNG公交車到了更新換代時間，禪城區(qū)今年計劃要更新200多輛新能源公交車，新購買的公交車全部為純電動公交車。按照計劃，到2018年底，禪城區(qū)將完成全部柴油公交車的淘汰更新。2020年，禪城區(qū)將完成全部LNG公交車的淘汰更新，全部使用純電動公交車。

　　根據工作部署，在2020年底禪城區(qū)將全部使用純電動公交車，為解決禪城區(qū)公交站場總量不足、分布不均、落地困難等問題，禪城區(qū)交通部門正在組織開展禪城區(qū)公交站場規(guī)劃修編工作。

　　推進：落實公交樞紐站選址

　　目前，禪城區(qū)共有公交樞紐站(含首末站)31個，有4個樞紐站(首末站)為規(guī)劃用地，3個首末站為城建項目配建，其余來源為臨時用地、公共綠地、市政路邊空地等。其中有5個為3000平方米以上的公交樞紐站，合計約7萬平方米。

　　禪城區(qū)交通部門表示，公交站場是公交線網布局的關鍵配置，隨著禪城區(qū)在東平大橋、南莊樞紐站、綠島湖、新三中、歐洲工業(yè)園、智慧新城等一批公交樞紐站(首末站)陸續(xù)投入使用，對縮小站場缺口、支撐公交運營起到重要作用。在以祖廟為代表的禪城老城區(qū)、禪西新城、智慧新城、歐洲工業(yè)園等城市發(fā)展區(qū)，公交站場均有布局，為應對旅游、商業(yè)的大量客流，高效疏解都市產業(yè)區(qū)的高密度就業(yè)人口，滿足各個城市功能區(qū)發(fā)展的需要等，打下堅實的基礎。

　　交通部門表示，公交充電站是保障新能源公交車運營的必備設施，新能源公交車具備起步平穩(wěn)、行駛安靜、車內寬敞、綠色環(huán)保等優(yōu)點。根據《禪城區(qū)2017年公交站場建設工作協調會議紀要》精神，禪城各鎮(zhèn)街按照屬地實際情況，今年內計劃分別落實1個公交停保場(1萬平方米以上)和2個公交樞紐站的永久用地選址，制定具體的建設時間表并盡快啟動工程建設，交通部門將繼續(xù)積極協調，共同推進禪城區(qū)公交站場投放使用，如調研在新三中等多個公交樞紐站建設充電站的可行性，加快配套充電樁，讓節(jié)能低碳環(huán)保的純電動公交車盡快投入使用。