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深圳巴士:營運管理智能化 監(jiān)控應(yīng)急指揮中心讓事故率減半

2017-09-05 作者:徐美中 來源:客車網(wǎng)
  2016年以來,深圳巴士集團公汽分公司按照集團全面智能化的工作要求,敢闖敢試,扎實推進,率先建成了監(jiān)控應(yīng)急指揮中心,營運、安全和服務(wù)管理工作智能化成效初顯。

  公汽分公司監(jiān)控應(yīng)急指揮中心,綜合了智能調(diào)度系統(tǒng)、視頻圍欄查控系統(tǒng)和場站遠程監(jiān)控系統(tǒng)“三大系統(tǒng)”,實現(xiàn)了場站遠程實時監(jiān)控、視頻圍欄回放、車輛安全遠程監(jiān)控、營運調(diào)度監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)急指揮“六大功能”,在營運服務(wù)、安全管理、應(yīng)急指揮等方面發(fā)揮了重要作用。

  在營運服務(wù)方面

  監(jiān)控中心能夠遠程對車輛發(fā)送調(diào)度指令,1名調(diào)度員可調(diào)度100輛車,節(jié)約了人力成本,減輕了工作強度,提升了運調(diào)效率。在高峰期,監(jiān)控中心能夠通過攝像頭實時獲取車廂內(nèi)乘客滿載情況、站臺客流聚集情況,指導(dǎo)車隊運力調(diào)配。也能通過系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析,查找各線路高峰出行時段,科學(xué)調(diào)整發(fā)車計劃,最大限度滿足乘客出行需求。

  目前,公汽分公司1583輛公交車全部安裝了“智能調(diào)度終端”設(shè)備,每輛車裝有7個高清攝像頭,能夠?qū)︸{駛員營運服務(wù)、乘客文明乘車等情況進行實時監(jiān)控,有效震懾違法犯罪分子。還可以為乘客提供線索,幫助尋找在車廂內(nèi)遺失的物品,目前每月為乘客尋找物品超過1000次。

  在安全管理方面

  應(yīng)急中心每天監(jiān)控視頻圍欄查控系統(tǒng),對重點駕駛員、重點路段、事故盲點、隱患點等進行分級查控,通過快速播放,查看駕駛員是否存在違章、不規(guī)范操作等異常情況。車隊則利用系統(tǒng)對營運車輛的全天駕駛情況進行查控,覆蓋率100%。其中,超速查處只要輸入超速限值,不到1分鐘就可調(diào)出超速記錄,告別了手持測速儀路查的時代。

  目前,公汽分公司19個主站已安裝“場站安全監(jiān)控”模塊,視頻可遠程實時接入監(jiān)控應(yīng)急指揮中心,對場站重點區(qū)域的消防、綜治等情況進行監(jiān)管。下一步,還將實現(xiàn)副站、后勤、公寓的監(jiān)控全覆蓋,預(yù)防控制場站事故、消防、綜治事件的發(fā)生。

  通過車輛實時監(jiān)控和場站實時監(jiān)控,違章查處效率提升10倍以上。公司上半年安全四大指數(shù)與同期相比,事故率下降49.8%,經(jīng)損率下降43.7%,沒有發(fā)生綜治消防事件。

  在應(yīng)急指揮方面

  監(jiān)控應(yīng)急中心能夠第一時間接到交通事故、消防、綜治報案,按事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案。通過場站車輛、場站監(jiān)控查看事故現(xiàn)場情況,高效組織人員開展救援處理,為責(zé)任倒查提供視頻證據(jù)。

  如果車廂內(nèi)發(fā)生劫持人質(zhì)事件,監(jiān)控應(yīng)急中心可調(diào)取車廂內(nèi)實時場景畫面,獲取嫌疑人和人質(zhì)體貌特征、現(xiàn)場環(huán)境等情況,配合公安機關(guān)實施營救。還可以根據(jù)氣象局發(fā)布特殊天氣情況,分級向車隊發(fā)送臺風(fēng)、暴雨預(yù)警信息,提高車隊事故預(yù)防和應(yīng)急響應(yīng)能力。

公共交通
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