湖北襄陽(yáng):2017年底將建成千余個(gè)充電樁
2017年5月5日上午,由襄陽(yáng)市公交集團(tuán)投資興建的大型綜合充電站,在隆中風(fēng)景區(qū)游客接待中心建成并投入使用。這是市公交集團(tuán)從配電到充電均自主建設(shè)的第一個(gè)大型綜合充電站,可同時(shí)為電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)、私家電動(dòng)乘用車(chē)充電。2017年年底前,該集團(tuán)將在全市建千余個(gè)充電樁。
據(jù)介紹,為方便游客往返隆中游客接待中心和景區(qū)入口,市公交集團(tuán)投放純電動(dòng)大巴承擔(dān)擺渡任務(wù)。為保障充電,2017年2月起,市公交集團(tuán)便開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)充電站,目前在擺渡車(chē)停車(chē)場(chǎng)建成充電終端30個(gè),每天可輪流為120輛電動(dòng)汽車(chē)充電。據(jù)了解,這些都是快速充電樁,一輛新能源公交車(chē)充滿(mǎn)電大概要3小時(shí)。市公交集團(tuán)充電服務(wù)公司經(jīng)理張江峰介紹,一般的小型私家電動(dòng)乘用車(chē),半小時(shí)就能充上80%的電,可以滿(mǎn)足正常行駛。
在停車(chē)場(chǎng)內(nèi),市民朱先生駕駛著眾泰電動(dòng)乘用車(chē),在充電樁前停好,拿出充電卡對(duì)準(zhǔn)磁卡區(qū)掃描,輸入密碼,便拔出充電槍開(kāi)始充電。“以前我開(kāi)的是1.4L的小排量汽車(chē),百公里油耗7升,油錢(qián)要花50元左右,充電的話(huà)百公里才十幾元。”不過(guò)朱先生也覺(jué)得,本市充電樁數(shù)量不足,分布點(diǎn)不多。“充電樁離住處太遠(yuǎn),開(kāi)車(chē)來(lái)回要40分鐘。”
據(jù)市汽車(chē)辦統(tǒng)計(jì),目前全市共有6500輛電動(dòng)汽車(chē),僅去年就售出4300輛,數(shù)量增長(zhǎng)迅速。市公交集團(tuán)表示,為了方便市民,正在加快充電樁建設(shè),目前已建成充電樁295個(gè),分布在襄城、樊城、高新、東津四個(gè)城區(qū)的39個(gè)點(diǎn),涉及機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng),公共地下停車(chē)場(chǎng)、路邊公共停車(chē)位、學(xué)校、小區(qū)等處。下一步將在全市鋪開(kāi),預(yù)計(jì)今年年底將建成1000個(gè)充電樁。
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