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陜西省將用5年時(shí)間大踏步落實(shí)公交優(yōu)先

2016-01-29 作者:王嘉 來源:三秦都市報(bào)

    2016年起,陜西將用5年時(shí)間,提升公交服務(wù)保障水平,在資金、土地、財(cái)稅、路權(quán)方面優(yōu)先支持。預(yù)計(jì)到2020年,全省將形成安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效、舒適文明的公共交通服務(wù)體系。

  各地優(yōu)先發(fā)展公共交通目標(biāo)明確

  城市優(yōu)先發(fā)展公共交通,市民出行會(huì)越來越方便。陜西省政府網(wǎng)站26日發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》,其中給出明確目標(biāo)。

  西安市、西咸新區(qū)建成“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為主體、快速公交為補(bǔ)充、微型公交為銜接、公共自行車為延伸”的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,萬人公交車擁有量達(dá)到25標(biāo)臺(tái),公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%,公共汽(電)車進(jìn)場率達(dá)到70%,公共汽(電)車正點(diǎn)率達(dá)到85%,新增及更換公交車輛中新能源汽車比重達(dá)到65%,累計(jì)開設(shè)10條以上純電動(dòng)或混合動(dòng)力公交專線。

  寶雞市、咸陽市、銅川市、渭南市、延安市、漢中市基本建成“常規(guī)公交重點(diǎn)發(fā)展、快速公交適度發(fā)展、公共自行車配套發(fā)展”的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,萬人公交車擁有量達(dá)到15標(biāo)臺(tái),公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到40%,公共汽(電)車進(jìn)場率達(dá)到70%,公共汽(電)車正點(diǎn)率達(dá)到85%,新增及更換公交車輛中新能源汽車比重達(dá)到40%,累計(jì)開設(shè)1—2條純電動(dòng)或混合動(dòng)力公交專線。

  榆林市、安康市、商洛市、韓城市及楊凌示范區(qū)基本建成“常規(guī)公交為主體、公共自行車為補(bǔ)充”的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到98%,萬人公交車擁有量達(dá)到10標(biāo)臺(tái),公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到30%,公共汽(電)車進(jìn)場率達(dá)到70%,公共汽(電)車正點(diǎn)率達(dá)到80%,新增及更換公交車輛中新能源汽車比重達(dá)到30%以上。新建大型住宅區(qū)要配建公交設(shè)施

  今后新建大型住宅區(qū)要配建公交設(shè)施。陜西省政府發(fā)布的城市優(yōu)先發(fā)展公共交通實(shí)施意見明確:加快城市公共交通樞紐場站(含停車場、保養(yǎng)場、首末站、候車亭等)及配套服務(wù)設(shè)施(含公交專用道、自行車道等)建設(shè),并納入舊城改造和新城建設(shè)規(guī)劃。在重要客流集散地、軌道交通站周邊建設(shè)公交換乘站和公共停車場,方便接駁換乘。規(guī)劃部門要實(shí)施城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度,新改建大型住宅區(qū)、商業(yè)、文化、衛(wèi)生等公共設(shè)施,必須配建公共交通設(shè)施。

  關(guān)中有條件城市間或開通城際公交

  陜西省將積極試行關(guān)中地區(qū)有條件的城市間開通城際公交,推進(jìn)毗鄰城市間距離適中、客流量大的客運(yùn)班線公交化改造。

  大力推進(jìn)公共交通安全監(jiān)控與應(yīng)急處置系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,提升安全預(yù)警和應(yīng)急保障水平。加快建設(shè)公共交通移動(dòng)支付系統(tǒng),推廣公共交通“一卡通”跨區(qū)域、跨行業(yè)互聯(lián)互通。

  陜西省將完善票制票價(jià)和補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制。在綜合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)運(yùn)營成本、社會(huì)承受能力等因素的基礎(chǔ)上,完善聽證制度,科學(xué)制定公共交通票價(jià),建立多層次、差別化的票價(jià)體系,增強(qiáng)公共交通吸引力。認(rèn)真落實(shí)老、殘、軍等特殊人群乘坐公共交通的票價(jià)優(yōu)惠政策。

  將大力支持西安市開展國家“公交都市”創(chuàng)建工作,同時(shí)在陜西省其他城市開展“公交優(yōu)先發(fā)展示范城市”創(chuàng)建活動(dòng),由省級(jí)財(cái)政部門給予資金支持。

公共交通
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