沈城交通主打“綠色”牌，公交出行分擔(dān)率逐年穩(wěn)步提高。2015年10月14日，記者從交通部門了解到，目前沈城公交線路已達(dá)到229條，日均客量290萬人次，車輛共5573輛。市民出門時，每10個人中至少有4人會選擇公共交通工具。

　　10人出行至少4人選擇公共交通

　　公共交通分擔(dān)率簡稱公交分擔(dān)率，指城市居民出行方式中選擇公共交通(包括常規(guī)公交和軌道交通)的出行量占總出行量的比率，這個指標(biāo)是衡量公共交通發(fā)展、城市交通結(jié)構(gòu)合理性的重要指標(biāo)。目前，我國的城市公共交通分擔(dān)率低于10%，特大城市只有20%左右，而歐洲、日本、南美等大城市的公共交通分擔(dān)率已達(dá)40%-60%，這就是為什么歐洲、日本、美國私家車眾多，卻很少擁堵的重要原因之一。

　　沈城的公交出行分擔(dān)率是多少?記者從交通部門獲悉，近年來城市優(yōu)化公交服務(wù)，吸引更多乘客選坐，公交出行分擔(dān)率已經(jīng)達(dá)到43.7%。也就是說，每10個人中，就有至少4個人出門時選擇乘坐公共交通工具(公交車或地鐵)。而且，根據(jù)沈陽將構(gòu)建一體化公交都市的目標(biāo)，這個數(shù)字到2017年將提高到60%以上。

　　今冬再增500輛新能源公交車

　　據(jù)了解，今年沈城新增5條公交線后，目前公交線路已達(dá)到229條，日均客量290萬人次，車輛共5573輛。近年來，沈城加快環(huán)保公交車更新步伐，按照往年慣例，11月1日為冬運試運行，11月15日冬運正式啟動，今年冬運期間，沈城還將新增500輛新能源公交車。

　　雖然每天有290萬人次乘坐公交車，但仍有部分線路異常冷清，主要集中在新開線路上。9月29日，沈城新開通了128路公交線，目前日均客量只有1000多人次，據(jù)相關(guān)人士解釋，新開線路至少需要1-2年的成熟期，“是線路剛開通熟知度較差，周圍居民少，隨著線路周圍配套設(shè)施不斷完善，估計來這邊的客流會慢慢增加。”