長沙交通投資控股集團(tuán)有限公司2015年6月29日正式掛牌成立。

　　根據(jù)交通集團(tuán)的功能定位，新成立的長沙交通集團(tuán)注冊資本30億元，將整合湖南長沙市交通骨干企業(yè)，承擔(dān)湖南長沙市交通運(yùn)輸營運(yùn)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通裝備制造、交通資源開發(fā)和交通金融五大板塊業(yè)務(wù)。整合各類交通資源，優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)布局，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升交通服務(wù)水平，建立集水、陸、空立體交通投資、運(yùn)營、管理一體化的綜合性大型交通集團(tuán)。

　　公共交通服務(wù)：實現(xiàn)老百姓出行“零換乘”

　　集團(tuán)公司成立后，在為市民提供質(zhì)優(yōu)價廉、高效有序的公共交通服務(wù)的同時，迅速啟動公交都市建設(shè)和南北橫線項目建設(shè)工作，全力加快湘江航電樞紐項目建設(shè)進(jìn)度。

　　2015年，將啟動三件大事：一是開展湘龍路公交樞紐站、市廣電產(chǎn)業(yè)園公交樞紐站、南湖公交首末站、洋湖垸公交停車場等13個公交站場建設(shè)，5年內(nèi)新建38個公交站場，集停車、保養(yǎng)、辦公、充電于一體，實現(xiàn)公交車100%進(jìn)站停放。二是實現(xiàn)老百姓出行“零換乘”。目前，將調(diào)整的18條公交線路正在報批，把沒有覆蓋的公交線路進(jìn)行延伸，實現(xiàn)公交車、長途汽車、軌道交通的零距離換乘，方便老百姓出行。三是計劃投資288.67億元，啟動南北橫線建設(shè)工作。其中，南橫線起于瀏陽市文家市鎮(zhèn)玉泉村（湘贛邊界），止于寧鄉(xiāng)縣龍?zhí)镦?zhèn)冬塘村（與婁底市交界處），途經(jīng)瀏陽市、雨花區(qū)、天心區(qū)、湘潭市、岳麓區(qū)、寧鄉(xiāng)縣6縣（市）區(qū)29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長253.5公里。線路遠(yuǎn)期全線規(guī)劃為一級公路，估算投資182.9億元；近期近城區(qū)段按一級公路一次性實施，其余路段修建半幅（即按二級公路路基寬度實施），實際建設(shè)里程218.2公里，估算投資81.7億元。北橫線起于瀏陽市大圍山鎮(zhèn)白沙鄉(xiāng)，止于寧鄉(xiāng)縣黃材鎮(zhèn)，途經(jīng)瀏陽市、長沙縣、開福區(qū)、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)縣5縣（市）區(qū)25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長235.705公里。線路遠(yuǎn)期全線規(guī)劃為一級公路，估算投資105.77億元；近期近城區(qū)段按一級公路一次性實施，其余路段修建半幅（即按二級公路路基寬度實施），實際建設(shè)里程235.705公里，估算投資71.03億元。

　　戰(zhàn)略定位：構(gòu)建交通資產(chǎn)投融資等“七大平臺”

　　長沙交通集團(tuán)董事長席超波表示，集團(tuán)將積極參與長沙市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以項目帶動發(fā)展，推動資源整合，提升投融資能力，構(gòu)建“七大平臺”，即交通資產(chǎn)投融資平臺、交通運(yùn)輸營運(yùn)平臺、交通設(shè)施建設(shè)平臺、交通資產(chǎn)經(jīng)營平臺、交通裝備制造平臺、交通資源開發(fā)平臺和交通金融資產(chǎn)運(yùn)作平臺。以交通運(yùn)輸和工程施工業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，大力發(fā)展盈利性配套業(yè)務(wù)，通過資本運(yùn)作和金融手段加速企業(yè)發(fā)展，突出體現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺的延展性和資源要素交互性，實現(xiàn)“資產(chǎn)集中經(jīng)營、資源集中開發(fā)、資金集中調(diào)配”，通過3-5年時間逐步形成“資源調(diào)配中心+大運(yùn)輸、大建設(shè)、大地產(chǎn)、大制造”的“1+4”新格局。

　　集團(tuán)將以現(xiàn)有的交通運(yùn)輸、建設(shè)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，逐步向交通制造、通用航空、交通增值服務(wù)發(fā)展。主要發(fā)展五大業(yè)務(wù)，交通運(yùn)輸營運(yùn)：公共交通運(yùn)輸和管理、出租客運(yùn)和配套服務(wù)、貨運(yùn)物流和配套服務(wù)、汽車租賃（公務(wù)車租賃）、通用航空飛行器運(yùn)營、水上運(yùn)輸和配套服務(wù)；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：公路、軌道、市政道路、港口碼頭、航道站場、通用航空基地、智能交通系統(tǒng)建設(shè)；交通裝備制造：船舶制造、新能源汽車、游艇、通用航空器、交通裝備關(guān)鍵零部件制造；交通資源開發(fā)：公共交通資源基礎(chǔ)設(shè)施營運(yùn)管理、土地資源開發(fā)、自有水電站生產(chǎn)經(jīng)營、水上服務(wù)區(qū)、酒店服務(wù)業(yè)；交通金融：一體化交通公交卡，交通類產(chǎn)業(yè)投資基金和企業(yè)財務(wù)金融管理與服務(wù)。

　　戰(zhàn)略規(guī)劃：計劃在2021年實現(xiàn)集團(tuán)公司整體上市

　　根據(jù)規(guī)劃，2015年5月-2016年底基本完成集團(tuán)公司組建；2016年-2019年，集團(tuán)公司進(jìn)行全面優(yōu)化調(diào)整。全面掌握長沙交通產(chǎn)業(yè)，調(diào)整優(yōu)化集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步引進(jìn)戰(zhàn)略合作者，形成以長沙區(qū)域為主并外向經(jīng)營的具有突出優(yōu)勢和核心競爭力規(guī)模的綜合型集團(tuán)；2021年，集團(tuán)公司啟動上市重組實現(xiàn)資產(chǎn)證券化運(yùn)作，做成長沙最具實力的融資平臺之一。計劃在2021年，實現(xiàn)集團(tuán)公司整體上市或下屬幾個全資或控股子公司上市。通過上市發(fā)展推動交通集團(tuán)經(jīng)營機(jī)制市場化，形成融資、發(fā)展、價值提升、回報社會的良性發(fā)展機(jī)制，不斷提高核心競爭力。