安徽阜陽2015年將購置100臺空調(diào)公交車
空調(diào)公交車隊(duì)伍一年年發(fā)展壯大。2015年安徽阜陽市計(jì)劃購置100臺空調(diào)公交車輛,2015年6月1日首批50臺已上路運(yùn)營。這50臺仍為氣電混合動(dòng)力空調(diào)公交車,非常節(jié)能環(huán)保。目前,安徽阜陽市空調(diào)公交車輛達(dá)到290臺,空調(diào)公交線路上升至16條。
天氣正熱,普通公交變身空調(diào)公交
“26路公交車咋跑這來了?”2015年6月1日上午,在香港財(cái)富廣場站臺,一輛藍(lán)黑相間的公交車從西側(cè)十字路口緩緩駛來,不少市民以為是26路公交車,待車輛進(jìn)站才看清楚,原來是29路。
記者上車看到,這是一臺嶄新的空調(diào)公交車輛。車輛外形雖然和26路相似,但車輛內(nèi)部有區(qū)別,最明顯的當(dāng)屬車廂中部的座位:從單排的座位、朝著車門方向改為了雙排的座位、正對車輛前方。
2015年6月1日天氣炎熱,29路車從普通公交改為空調(diào)線路,為乘車市民帶來了涼爽。“智能公交電子站牌安裝了,現(xiàn)在又來了新空調(diào)車。坐公交出行,真是越來越便捷、越來越舒適了。”市民李先生感嘆。
50臺新車上路,新增2條空調(diào)線路
2015年,安徽阜陽市計(jì)劃新增100臺空調(diào)公交車。記者從市公交總公司獲悉,2015年6月1日首批50臺已全部上路運(yùn)營,分別被投放到3條線路上,新增2條空調(diào)公交線路。
市公交總公司安全總監(jiān)劉雪峰介紹,新增19路、29路為空調(diào)公交線路。29路投放21臺,19路投放20臺,余下9臺投放到14路上。
14路是既有空調(diào)線路,為什么還投放呢?劉雪峰解釋,14路原有18臺空調(diào)車輛中的6輛,是從1路和16路分別抽調(diào)過來的。補(bǔ)給9臺新車到14路后,14路車輛增加,可以將6輛車分別歸位1路、16路。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,安徽市空調(diào)公交車輛已達(dá)到290臺,分布在1路、2路、3路、4路、9路、14路、16路、19路、20路、22路、23路、25路、26路、28路、29路、53路,共16條公交線路上。
下半年,仍購置氣電混合動(dòng)力空調(diào)公交
和2014年11月26日上路的26路、28路的30臺公交車輛一樣,這50臺依然是氣電混合動(dòng)力空調(diào)公交車,每臺價(jià)值80萬元。
據(jù)介紹,氣電混合動(dòng)力空調(diào)公交車使用鋰離子動(dòng)力電池和LNG(液化天然氣)兩種能源,最大的特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保,時(shí)速20公里以下由電機(jī)驅(qū)動(dòng),時(shí)速20公里以上由氣體發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。剎車時(shí),系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行能量回收。較之以前的柴油車輛,每輛車每月可節(jié)省費(fèi)用2000多元。
安徽阜陽市公交總公司機(jī)務(wù)科吳炳明表示,投放在19路的空調(diào)新車長10.5米,投放在14路、29路的空調(diào)新車長12米??傮w來說,這次引進(jìn)的50臺和上次30臺有區(qū)別的是,車輛電瓶從中部移置車輛后方,致使車輛中部空間增大,從而增加了車廂中部座位并更改了座位朝向。
據(jù)悉,2015年下半年的50臺空調(diào)新車,仍將計(jì)劃購置氣電混合動(dòng)力空調(diào)公交車,預(yù)計(jì)2015年底前可投入運(yùn)營。
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