年關(guān)將至，對于浙江金華市民來說，有一件事情更增添了節(jié)日的喜慶。根據(jù)金華市區(qū)快速公交網(wǎng)絡(luò)總體布局的規(guī)劃，2015年2月10日，金華BRT1號線就要試運(yùn)行開通了。作為全國首條純電動線路，金華BRT必將成為金華市的一道靚麗風(fēng)景。

　　據(jù)客車網(wǎng)記者了解，此次BRT線路用到的全部38臺車都是由青年汽車集團(tuán)研發(fā)制造，“高大上”的車型在滿足BRT線路營運(yùn)需求的同時，也兼具了外型美、舒適性佳、安全性好等特點，毫無疑問地成為最美BRT公交車?，F(xiàn)在，就請追隨記者來感受一下它的美吧。

　　最美的外形

　　“土豪金??！”這是見到車輛后記者的第一反應(yīng)。是的，此次全部車輛都選用了這兩年最流行的顏色——土豪金，來作為車身的主體顏色。土豪金的外形也讓BRT車看起來更加上檔次，同時也與金華市的“金”字想契合。除了土豪金的外形外，車身還印制了“大力發(fā)展公共交通”8個大字的大標(biāo)語，顯現(xiàn)了金華市發(fā)展公共交通的決心和行動。

“高大上”的金華BRT公交車

　　BRT車輛是青年舒適豪華的大容量低地板公交車的改造升級版，低地盤設(shè)計更顯“大氣”。在車身的其它細(xì)部結(jié)構(gòu)上，前擋風(fēng)玻璃較之一般車輛傾斜角度更大，與車頂形成弧線銜接。側(cè)面頂部角度圓滑，與車身渾然一體。整個車的線條都透露著“現(xiàn)代化”的味道，也符合了當(dāng)前都市快節(jié)奏的生活感覺。

　　最舒適的乘車環(huán)境

　　走進(jìn)BRT的車廂，最直觀感受是大。與普通的公交相比，12米長的車廂里共有33個座位，核載人數(shù)為92人，形成了大運(yùn)量，方便快捷的特點。車廂內(nèi)安裝了節(jié)能的LDE燈，相比普通的公交車感覺更溫馨。

BRT公交上的乘務(wù)員

　　BRT公交的噪聲也進(jìn)行了特殊的處理上。據(jù)金華市公交集團(tuán)工作人員介紹，普通柴油車車廂內(nèi)的噪音為78分貝左右，而這批BRT公交只有68分貝。在這樣安靜的環(huán)境下，也許乘客會注重乘車的娛樂感受。據(jù)悉，在線路正式開通以后，所有的BRT站臺和車廂內(nèi)將會覆蓋免費的WIFI。

　　另外有一點不得不提，那就是這批BRT上使用了黑玻單透技術(shù)。一般的公交車都內(nèi)外看起來都是一樣的透亮，而采用了黑玻單透技術(shù)的BRT公交車，就如同私家車一樣，乘客能在車內(nèi)看到車外的景象，但外面的人卻無法看清車?yán)锏臓顩r。據(jù)介紹，采用該技術(shù)的好處之一就是，即使不安裝窗簾，夏天也不會那么熱了。

　　除了乘客的體驗感更好，司機(jī)們也能享受到好待遇。車子采用的是無級變速，前進(jìn)、倒檔、空檔只要按下按鈕就能選擇?？紤]到公交司機(jī)的勞動強(qiáng)度，BRT車為司機(jī)提供了更加舒適的駕乘環(huán)境，司機(jī)座椅可以根據(jù)個人的體重自動調(diào)節(jié)高度。

　　最潔凈的動力

　　金華BRT公交真正響應(yīng)了國家節(jié)能減排的號召，采用了純電動電池驅(qū)動，為青年汽車的納米碳鋰電池技術(shù)。相較于一般的純電動客車的電池技術(shù)，該技術(shù)安全性很高，性能也比較穩(wěn)定，生命周期較長。

　　納米碳鋰電池技術(shù)采用快充模式，在城市公交運(yùn)營工況下，可以通過首末站臺式充電或布設(shè)線網(wǎng)在線及時補(bǔ)電，電池裝載量可以不用太大，一次充滿電僅需5分鐘，全周期可實現(xiàn)10萬次以上充放電，壽命長達(dá)10年以上。“從公交車的全生命周期成本來看，搭載納米碳鋰電池的快充純電動車更具優(yōu)勢。青年向我們承諾電池保用10年。”金華市公交集團(tuán)工作人員說。

　　最智能快捷的交通

　　目前，金華市區(qū)公交車的平均速度是15km/h，BRT開通以后的速度，將比公交車稍快，平均速度可以達(dá)到20km/h左右。班次和發(fā)車時間，基本上與普通的城市公交相同。

　　作為全國首條純電動BRT公交線路，實現(xiàn)站臺收費，部分公交線路實現(xiàn)同向同臺免費換乘。而且，為了讓乘客們了解自己所在的位置，車廂內(nèi)安裝了地鐵一樣的提示牌。車子每經(jīng)過一個站點，顯示燈便會點亮。除了能知道自己的位置，在車載WIFI下，只要登錄金華公交的公眾微信平臺“金華行”，動動手指，你就能知道任何一輛BRT車的具體位置。

專用車道

　　另外，BRT公交線路實現(xiàn)智能調(diào)度，專用車道沿線已安裝全程視頻抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，如有社會車輛進(jìn)入BRT專用車道，就會被監(jiān)控系統(tǒng)實時抓拍；BRT專用車道的多個路口安裝了特殊信號燈，以確保公交車優(yōu)先通行；BRT指揮中心和中心機(jī)房可實時監(jiān)控BRT公交車狀態(tài)、運(yùn)行軌跡、車內(nèi)情況，如遇上下班高峰，還可通過智能調(diào)度系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整車輛發(fā)車時間，并通過監(jiān)控視頻監(jiān)控公交場站和周界報警等。

專用信號

　　說到底，BRT公交就是高端大氣與先進(jìn)智能化的集大成者，可以說就是以公交的價格，享受地鐵般的服務(wù)。如此“美”的公交，你想坐嗎？