江西南昌63臺新能源公交車上路
隨著國家大力推廣和發(fā)展新能源汽車的不斷深入,江西南昌作為國家第一批低碳試點城市,又兼國家第二批“公交都市”創(chuàng)建示范城市,近年來積極推廣新能源公交車。記者從南昌市公交總公司獲悉,繼2014年投放首批47臺氣電混合動力公交車后,新年伊始,南昌公交再次投放10臺純電動公交車和53臺氣電混合動力公交車,力促公交邁向“零排放”,讓城市的天空更藍(lán)。
新車在4條線路上運行
為了使公交的節(jié)能減排達(dá)到更加突出的效果,南昌公交積極響應(yīng)政府“藍(lán)天”計劃,斥資6000余萬元購置了2014年首批10臺純電動公交車和53臺氣電混合動力公交車,分別投放在512路、221路、228路、229路四條線路上,1月4日正式上線運行。其中,為了提升南昌西站公交線路的品質(zhì)和形象,10臺純電動公交車全部投放在512路,進一步提升南昌西站旅客的出行舒適度;而221路、228路、229路作為連接老城區(qū)和紅谷灘新區(qū)的客流量較大的老線路,改善市民乘車環(huán)境。
車輛配置高乘坐更舒適
此次購買的63臺車配置高,均為空調(diào)車。其中,純電動公交車身為6.5米,共18座,單價130余萬元,一次充滿電僅需2小時,理論上可跑210~220公里,無噪音,乘坐環(huán)境舒適;氣電混合動力公交車身長11米,共30座,單價80余萬元,起步和低速運行時用電,時速20公里后氣電混合使用,噪音小、能耗低,車廂環(huán)境更加舒適。
第二座新能源充電站建成小車也可充電
新能源充電站是推廣應(yīng)用新能源汽車的重要配套設(shè)施。南昌公交在繼首個昌南充電站建成投入使用后,繼續(xù)與深圳科陸電子股份有限公司合作,在紅谷灘新區(qū)共同投資建設(shè)紅谷客運配套中心充電站。該項目自2014年12月初開工建設(shè),總投資1000余萬元,規(guī)劃建設(shè)20個充電樁,目前建成16個,均為一槍雙充。其中,5個為45千瓦的直流一體樁(氣電混合動力一次充電僅需45分鐘),5個為250千瓦的交流分體樁(純電動公交一次充電僅2小時),6個為90千瓦分體交直流樁(供小汽車使用)。目前,可同時為20輛公交車和12輛小汽車充電。
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