進(jìn)入深秋，黃色成了街道上的主色調(diào)，可杭州公交所追求的，卻是一年四季的“綠色”。

　　2014年以來，杭州公交集團(tuán)一直在推動“綠色公交”建設(shè)，使冒黑煙的公交車越來越少，對大氣PM2.5的防治工作起到了積極作用。

　　截至目前，市公交集團(tuán)新增更新756輛天然氣客車，投入58輛比亞迪純電動客車運(yùn)營，并按計劃陸續(xù)開展國Ⅱ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)公交運(yùn)營車輛報廢工作，已停駛公交“黃標(biāo)車”1014輛，待年度剩余的新購車輛交付到位后，將進(jìn)一步完成主城區(qū)全部公交“黃標(biāo)車”停駛報廢任務(wù)。

　　一輛純電動公交車運(yùn)營一年相當(dāng)于植樹52棵

　　2014年5月，一種藍(lán)白相間的公交車出現(xiàn)在杭州街頭，車身上還寫有“純電動公交大巴”幾個字。這是市公交集團(tuán)投入到7路、156路、290路等公交線路上的純電動公交車，預(yù)計年底將有450輛純電動公交車投入運(yùn)營。

　　據(jù)市公交集團(tuán)介紹，純電動公交大巴在行駛過程中，無尾氣排放，完全實現(xiàn)零排放、零污染，節(jié)能減排效果顯著，真正綠色環(huán)保。一輛純電動公交大巴運(yùn)營一年，將減少大氣二氧化碳排放95噸，相當(dāng)于綠化植樹52棵。如按現(xiàn)計劃兩年內(nèi)投入1500輛計，一年將減少大氣二氧化碳排放累計可達(dá)142500噸，相當(dāng)于綠化植樹7.8萬棵。

　　除了純電動公交車之外，油電混合動力城市客車、液化天然氣(LNG)客車、可脫辮行駛的即充式純電動車等“綠色公交”也越來越多地投入使用。

　　2007年7月起，公交集團(tuán)在公交188路上進(jìn)行油電混合動力城市客車的實際載客試驗運(yùn)行，到目前為止共有1078輛油電混合動力客車，分別運(yùn)行在杭城的4路、44路等多條城市公交線路中，車輛平均節(jié)油率可達(dá)12%以上，全年可減少二氧化碳等溫室氣體排放量達(dá)8000余噸。

　　液化天然氣(LNG)城市客車是以純凈的液化天然氣為燃料，2007年9月起，公交集團(tuán)將4輛10米級和1輛12米級液化天然氣城市客車開始投入公交K24路進(jìn)行試驗運(yùn)行，目前公交集團(tuán)已有1786輛LNG公交客車投入運(yùn)營。液化天然氣城市客車的顆粒物排放幾乎為零，不會產(chǎn)生“冒黑煙”現(xiàn)象，對大氣PM2.5的防治工作起到了積極推動作用。

　　被杭州市民稱為“最浪漫線路”的K155路投入了世界領(lǐng)先的新型電車，即可脫辮行駛的即充式純電動車，在保留傳統(tǒng)電車零排放、低噪音的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)，車輛的安全性、舒適性、機(jī)動性得到了大幅度的提高。目前，新電車在體育場路至延安路平海路口一段(長度為2.4公里)，能夠順利實現(xiàn)脫辮行駛。