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福建泉州三年內(nèi)逐步清退臥鋪客車

2014-11-06 作者:木子 來源:泉州新聞網(wǎng)

  2017年底之后,福建泉州市將不再有臥鋪客車。記者從福建泉州市交通委獲悉,因交通工具日益發(fā)達(dá)及出于安全考慮,福建泉州市對800公里以上長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓,即日起不再審批新的800公里以上長途客運(yùn)線路,不再投放新的臥鋪客車。目前,福建泉州市這類客車有200多部,它們將進(jìn)行轉(zhuǎn)型。


  措施清理整頓長途客車


  福建泉州市加強(qiáng)對長途客車的管控,尚在審批階段的800公里以上長途客運(yùn)線路均予以暫停;已許可新增尚未投放車輛的2000公里以上長途客運(yùn)線路予以終止;已許可新增尚未投放車輛的2000公里以內(nèi)長途客運(yùn)線路,可投放車輛,但不再投放臥鋪客車?,F(xiàn)有客運(yùn)班線經(jīng)營期限屆滿的臥鋪客車,客運(yùn)班線重新許可年限最長不超過2017年12月31日。


  即日起至年底,福建泉州市還將對現(xiàn)有800公里至2000公里的長途客運(yùn)線路及車輛逐條逐車進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估,主要包括:夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)是否途經(jīng)三級及以下山區(qū)公路、是否按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T、車輛技術(shù)等級是否達(dá)到一級、車輛類型等級是否達(dá)到中級以上、凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息點(diǎn)、長途客運(yùn)班線是否按許可事項(xiàng)經(jīng)營、客運(yùn)站售票信息是否與許可事項(xiàng)一致、接駁運(yùn)輸車輛的接駁點(diǎn)等。對于符合安全運(yùn)營要求的,準(zhǔn)許繼續(xù)運(yùn)營;對于不符合安全運(yùn)營要求的,要進(jìn)行停運(yùn)整改。


  目前,福建泉州市交通運(yùn)輸管理處正在對800公里以上長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),這類客車有200多部。


  原因動(dòng)車開通搶占客流


  為什么不再審批800公里以上長途客運(yùn)線路?原因主要是動(dòng)車、飛機(jī)等交通工具的不斷發(fā)展和壯大。


  “2009年4月,我們感到前所未有的危機(jī)。”福建泉州市汽車運(yùn)輸總公司站務(wù)分公司經(jīng)營科科長林國忠說,當(dāng)時(shí),福廈高鐵開通,福建泉州市首次迎來動(dòng)車,終結(jié)了汽車一直以來的客運(yùn)市場絕對優(yōu)勢。當(dāng)時(shí),動(dòng)車搶走了不少客流,中途客流量一下子減少20%。2012年,龍廈高鐵開通,之后廈深鐵路、向莆鐵路相繼開通,打通福建、上海、浙江、廣東、江西五地快速通道,長途客車客流受到很大的影響。以深圳為例,客流量下降90%。


  “交通工具越來越發(fā)達(dá),長途客車客源減少,市場規(guī)律迫退長途客車。”福建泉州市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,長途客車客源下降,再投放長途客車也沒有意義了。


  另一個(gè)原因是出于對長途客車安全的考慮。長途客車線路長,在途中不易監(jiān)控,存在安全隱患。特別是長途臥鋪客車,床位設(shè)計(jì)上下雙鋪,車輛重心比較高,轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易翻車。此外,長途臥鋪汽車車內(nèi)空間狹窄,遇上事故時(shí),逃生難度遠(yuǎn)大于普通客運(yùn)汽車。


  出路調(diào)整線路謀新發(fā)展


  福建泉州市省際客班線路通達(dá)全國21個(gè)省(市、自治區(qū))的300多個(gè)縣(市、區(qū)),旅途持續(xù)時(shí)間大多為十幾個(gè)小時(shí)。100多條長途客車線路將受新措施的影響,客運(yùn)企業(yè)紛紛采取措施,化解危機(jī),謀求新發(fā)展。


  “我們將調(diào)整線路的途經(jīng)地和走向,盡量縮短里程,同時(shí)尋求接駁運(yùn)輸,服務(wù)群眾出行。”市汽車運(yùn)輸總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,長途客源雖減少了,但短途客流還是有的,可以加密這部分客車的班次密度。


  廈深鐵路開通之后,客車的客源減少,之前開往深圳的客車基本改為旅游客車。長途客源下降之后,客運(yùn)企業(yè)還可采取區(qū)域合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式,與省內(nèi)運(yùn)輸公司聯(lián)合經(jīng)營,搶先占領(lǐng)高鐵旅客接駁的短途客運(yùn)市場。


  據(jù)介紹,800公里至2000公里未取得接駁運(yùn)輸資格的長途客運(yùn)班線,通過調(diào)整發(fā)班時(shí)間,可避免在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的,經(jīng)營期限屆滿后允許申請延續(xù)經(jīng)營;無法避免凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行制度,經(jīng)營期限到期后,不再許可延續(xù)經(jīng)營。福建泉州市現(xiàn)有800公里以上長途客運(yùn)班線已實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)?,?jīng)營期限屆滿后允許申請延續(xù)經(jīng)營。

公共交通
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