青島西海岸交通樞紐的規(guī)劃調(diào)整，使得黃島區(qū)村村通上公交車，村民出門方便了；美麗的大山培育成萬畝林場，南辛安河的治理使河道兩邊搖身變成環(huán)境優(yōu)美的公園，居民走在岸邊猶如畫中游……隨著西海岸的快速發(fā)展建設(shè)，這里正煥發(fā)著生機。記者實地探訪了黃島區(qū)深得民心的民生工程，當(dāng)?shù)鼐用裾勂鸾陙淼淖兓?，心里都美滋滋的?/p>

 車站工作人員解答市民疑問 

　　▇出行 

　　40余條公交線連通黃島城鄉(xiāng) 

　　2014年1月14日，按照一城一站模式、國內(nèi)一流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的西海岸汽車總站正式投入使用，占地面積200畝，是集客貨運輸、餐飲娛樂、旅游等功能于一體的一級客運站。西海岸汽車總站位于黃島區(qū)泰山路以北、上海路以西、靈山路以東、東新村以南，日進站客運班車600部，日最大客流量達(dá)3萬人次。 

　　車站啟用后，成為連通青島東西部統(tǒng)籌發(fā)展的重要交通樞紐，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通無縫銜接，讓農(nóng)村居民與城里人享受到均等的公共交通服務(wù)。車站客源以去日照、諸城、濰坊、膠州等地的短途客流為主，黃島區(qū)的原膠南客運站和原膠南汽車站都陸續(xù)搬遷至此。 

　　新建成的候車大廳外觀呈弧形結(jié)構(gòu)，如同一只飛翔的海鷗，極具西海岸地方特色。通體的玻璃幕墻，讓采光效果極好。為方便旅客來往，車站設(shè)置了15個出租車停車位，30個公交車?？空?，210個社會車輛停車位，預(yù)留了和R3線對接的區(qū)域。 

　　西海岸汽車總站的啟用全面推開了黃島區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化運營，“黃島區(qū)之前已經(jīng)開通了數(shù)條鎮(zhèn)村線路，現(xiàn)在又開通了39條，包括8條區(qū)鎮(zhèn)線路，9條鎮(zhèn)際線路和22條鎮(zhèn)村線路。”黃島區(qū)交通運輸局工作人員介紹，城鄉(xiāng)公交一體化運營連接起了黃島的500余個村莊。

　　■教育

　　校車覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2.5萬人受益 

　　學(xué)生開學(xué)后，黃島區(qū)溫馨校車也開始了新一學(xué)期的工作。黃島區(qū)教體局工作人員表示，目前居住地距學(xué)校2公里以外的農(nóng)村小學(xué)生，以及3公里以外的初中生都能坐上校車。黃島區(qū)對校車運營單位，按照實際乘車人數(shù)予以補貼。其中，政府補貼每人每天18元，學(xué)生個人每天交兩元。 

　　“校車在2012年覆蓋8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)22所學(xué)校，一共7240名學(xué)生，現(xiàn)在擴展到全部的10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、8個街道的 59所學(xué)校。”青島交運西海岸分公司工作人員表示，目前新增車輛186部，共計車輛275部，每日乘車學(xué)生近 2.5 萬人，其中小學(xué)生17692人，縮短了學(xué)生的上下學(xué)交通時間，接送時間控制在一小時以內(nèi)。 

　　校車運營過程中，安全是最重要的 。按照國家規(guī)定，校車每半年要進行一次機動車安全技術(shù)檢驗，建立安全維護檔案。不符合安全技術(shù)條件的校車須立刻停運維修，堅決杜絕校車“帶病上路”。教體局工作人員表示 ，他們還要求各學(xué)校重點做好乘車學(xué)生的交通安全教育，每學(xué)期至少組織一次交通安全事故應(yīng)急演練，切實提高學(xué)生的安全防范意識和自救自護能力。教體局還會同公安、交通、安監(jiān)等多部門，定期舉行校車安全聯(lián)合大檢查，確保校車平安運行。