2013年9月24日客車網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]訊，日前，坐落于天津站后廣場，新兆路、新開路與華碧道交匯處的天津通莎客運站正式投入運營，實現(xiàn)了長途客運、鐵路、公交、地鐵和出租等多種交通“零換乘”。國慶長假即將來臨，天津站交通樞紐將迎來新的客流高峰。

　　據(jù)了解，通莎客運站是鐵路天津站交通主樞紐規(guī)劃的重要子項目，是天津市交通集團與西班牙阿爾莎集團共同投資建設的重點項目，總建筑面積2萬平方米。內設有1560平米的候車大廳、母嬰候車廳、850平米的售票大廳，售票窗口6個、檢票口6個，21個發(fā)車位以及綜合服務處。候車大廳可同時容納600人左右，方便旅客候車休息。同時還專門設置了公交車站、出租車落客區(qū)、無障礙通道和應急保障綠色通道，最大程度方便旅客出行。

　　記者日前來到客運站，詳細了解了各種交通方式“零換乘”的方法。旅客從長途換乘地鐵，下長途車后可由候車大廳乘電梯直接下行乘坐地鐵2、3、9號線，步行時間不超過5分鐘；長途換乘公交，下車后可由候車大廳乘電梯直接下行至地下一層換乘中心，根據(jù)站內引導牌分別進入公交A、B或C站臺，可以看到非常顯眼的公交線路表；火車換乘地鐵，下火車后可從地下一層的南北兩側4個出站口出站，按照指示直接換乘所需要的地鐵線路；地鐵換乘飛機，下地鐵后，在地下?lián)Q乘中心乘電梯上行，至通莎客運站旁機場大巴停靠處。機場大巴從早上6點到晚上7點半，每30分鐘發(fā)一班，40分鐘即可到達濱海國際機場。

　　特別值得一提的是，新站投入使用后，將在現(xiàn)有發(fā)往華中、華北、華東，以及天津周邊等方向班車的基礎上，新開通河北省周邊唐山等地的客運班線，日均發(fā)送客車將達到500班次，比真理道臨時站的發(fā)車班次增加20%，載客能力提高50%。“十一”黃金周期間，預計每天發(fā)送旅客可達到2至3萬人次。