浙江桐鄉(xiāng):農(nóng)村公路密度全省第一
近年來,桐鄉(xiāng)市大力推進(jìn)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè),多渠道籌集資金,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐,農(nóng)村公路日益通達(dá)聯(lián)網(wǎng)。截至目前,桐鄉(xiāng)市農(nóng)村公路總里程達(dá)到1895.768公里,其中縣道348.668公里,鄉(xiāng)道434.048公里,村道1103.052公里,農(nóng)村公路密度260.77公里/百平方公里位居全省第一。“要想富,先修路”充分體現(xiàn)了農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民生活中的重要作用。
惠民路:公路沿線投資環(huán)境不斷優(yōu)化
隨著桐鄉(xiāng)農(nóng)村公路密度的不斷增加,偏僻地區(qū)的交通狀況大大改善,一些規(guī)模大、效益高的項(xiàng)目紛紛在一些原本偏僻的鄉(xiāng)鎮(zhèn)落戶,吸收了大量農(nóng)村勞動(dòng)力,提高了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收入。
由平安公司斥資百億元打造的桐鄉(xiāng)高橋鎮(zhèn)養(yǎng)生養(yǎng)老綜合服務(wù)社區(qū)項(xiàng)目,正是看中高橋優(yōu)越的交通地理位置。該項(xiàng)目位于縣道桐九線與屠新線交接處東側(cè),南接鄉(xiāng)道屠高線,距離高鐵站1公里路,離滬杭高速僅2公里路,交通極其便利。同時(shí)該項(xiàng)目以高鐵站前廣場(chǎng)為中心,配套建設(shè)高鐵商務(wù)片區(qū),建造立體城市廣場(chǎng)、生命健康產(chǎn)業(yè)村等,將極大的促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,新型的養(yǎng)老模式需要大量的養(yǎng)老護(hù)理員能有效解決農(nóng)村剩余勞動(dòng)力問題,增加當(dāng)?shù)厝罕娛杖搿?/p>
富民路:打造綠色農(nóng)產(chǎn)品“快速通道”
農(nóng)村公路是“惠民致富路“,一頭牽著發(fā)展,一頭牽著民生。近年來,公路沿線新建了許多無公害蔬菜基地、反季節(jié)大棚果蔬基地,其中有公路沿線當(dāng)?shù)厝罕婇_辦的,也有外地因交通便利尋覓過來承包土地建立的。日益發(fā)達(dá)的農(nóng)村公路路網(wǎng)為綠色農(nóng)產(chǎn)品打造了一條“快速通道”,加快了群眾致富奔小康的步伐。
“這條公路離濮院交易市場(chǎng)和嘉興24小時(shí)營(yíng)業(yè)的果蔬批發(fā)市場(chǎng)都很近,從這里出發(fā)15分鐘就到。水果、蔬菜不就圖個(gè)新鮮嘛,這樣的快速通道去哪里找啊!”在濮民公路旁建立了金蘭農(nóng)業(yè)反季節(jié)果蔬基地的老俞笑著說。2006年,老俞夫妻關(guān)閉了自己不景氣的羊毛衫加工小作坊,來到桐鄉(xiāng)新生鎮(zhèn),看中了濮民公路優(yōu)越的交通條件,承包了145畝土地建立了果蔬基地,目前,他們的年收入大約在150萬元左右。
“我看中的就是這里交通便利,因?yàn)榫嚯x高速公路近,大貨車運(yùn)輸草皮很方便”草皮老板姜師傅透露。姜師傅是桐鄉(xiāng)本地人,做草皮生意是他的副業(yè),平時(shí)下了工或者建筑淡季的時(shí)候,他才會(huì)過來打理草場(chǎng)。草場(chǎng)位于新民公路旁,草皮現(xiàn)在主要在省內(nèi)銷售,正是草場(chǎng)選址讓其有了便利的交通運(yùn)輸條件。目前,已種植了150畝,一年出產(chǎn)兩茬,年平均畝產(chǎn)大概能有8000元??鄢龍?chǎng)地、人工、肥料等成本費(fèi),一年在這里能賺不少錢。
“要致富,先修路”絕不僅僅是一句口號(hào),它正實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在各地的具體實(shí)踐中……
便民路:為農(nóng)村公路客運(yùn)“提速”
目前,鄉(xiāng)村公路占農(nóng)村公路比重達(dá)81.1%,有著里程多、分布廣、密度高的顯著特點(diǎn)。鄉(xiāng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,使我市所有178個(gè)行政村通上公交車,行政村公交車通達(dá)率達(dá)到100%,農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步優(yōu)化,群眾出行方便快捷,有力地促進(jìn)公路沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。
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