記者2013年5月31日從山東省人大獲悉，近年來，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷完善構(gòu)建大路網(wǎng)、大港航、大物流、四化管理、公共服務(wù)“五大體系”。截至2012年底，山東二級以上高等級公路里程38714公里，居全國第一位。

    據(jù)《山東省人大城鄉(xiāng)建設(shè)與環(huán)境資源保護(hù)委員會關(guān)于全省貫徹實(shí)施<山東省道路運(yùn)輸條例>情況的調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，山東公路通車總里程達(dá)24.46萬公里，其中高速公路4975公里，通達(dá)90%以上的縣(市、區(qū))。二級以上高等級公路里程38714公里，居全國第一位。農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到21.96萬公里，行政村通油路比例達(dá)到99.78%。公路密度達(dá)到每百平方公里156公里。12個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃、建設(shè)全面啟動，全省等級客運(yùn)站、貨運(yùn)站分別達(dá)到1367個(gè)、511個(gè)。

    據(jù)了解，為進(jìn)一步促進(jìn)城鄉(xiāng)群眾便捷出行和基本公共服務(wù)均等化，山東省共簡稱6.5萬個(gè)行政村招呼站、候車棚、站牌，開通通村客車13774輛，班線4519條，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.8%的行政村通了客車。該省交通廳組織開展城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化試點(diǎn)，12個(gè)試點(diǎn)縣(市、區(qū))已基本實(shí)現(xiàn)了村村通公交。

    山東省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，為促進(jìn)道路交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流業(yè)的深度融合，山東省在全國首先開通國際陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，全省19家運(yùn)輸企業(yè)成立了甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。先后分三批在41個(gè)縣(市、區(qū))開展了農(nóng)村交通物流試點(diǎn)。建設(shè)規(guī)模物流園區(qū)(中心)項(xiàng)目40個(gè)，培育大型物流龍頭企業(yè)65家。全省營運(yùn)性汽車發(fā)展到105萬輛。深入開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，在全國率先調(diào)整高速公路最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，先后撤銷和遷址26個(gè)普通路橋收費(fèi)站。積極穩(wěn)妥推進(jìn)市場化進(jìn)程，“十一五”以來全系統(tǒng)實(shí)際利用外部資金1075億元。山東省交通經(jīng)濟(jì)指揮中心開通運(yùn)行，高速公路電子不停車收費(fèi)車道達(dá)到428條，新能源汽車達(dá)到7.1萬輛。新能源公交車達(dá)到9597輛，占城市公交車總量的25.7%;全省道路運(yùn)輸企業(yè)自備加氣站達(dá)到33個(gè);全省道路運(yùn)輸行業(yè)獲得國家節(jié)能減排補(bǔ)貼資金5745萬元，補(bǔ)貼總額居全國首位。

    山東省道路專家同時(shí)指出，山東道路運(yùn)輸還存在不足與困難，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的配套政策法規(guī)還不健全，出租汽車客運(yùn)經(jīng)營還有待進(jìn)一步規(guī)范，道路貨運(yùn)公司化和規(guī)模化經(jīng)營有待進(jìn)一步推進(jìn)與發(fā)展。