一路奔波五晝夜，從廣州到青島，97輛巨無霸公交車陸續(xù)抵達島城。2012年12月8日，記者在公交巴士公司保修廠和汽車六隊等停車場看見，先期抵達的60輛巨無霸公交車已整齊地擺放在停車場里。新公交車車長達到了13.7米，和現(xiàn)有的501路和502路車部分車型相同，不過新車頂部存有8個儲氣罐，一次加氣后行駛里程更長。據(jù)了解，這些巨無霸公交車將投放在島城的南北、東西大線上，作為大型擺渡車以緩解早晚高峰期間市民乘車難問題。

　　“大肚車”可載客136人

　　8日上午10時許，記者途經(jīng)重慶南路附近的公交巴士公司保修廠看見，廠區(qū)內(nèi)停放著11輛超長公交車，它們都沒有掛牌，車頭也沒有線路號。“剛運過來不久，我們正在做一系列的后續(xù)工作。”新車為最新型的空調(diào)“巨無霸”天然氣車，被稱為史上最豪華公交車。該車型是青島公交唯一一種三開門天然氣空調(diào)車，創(chuàng)下了車身最長、載客最多、最環(huán)保3個“第一”，目前島城道路上只有城陽公交公司的502路線有部分車輛和該車型類似。新車長13.7米，與普通公交車相比，長出3.5米，里面空間更大，新車設(shè)有34個座位，載客量為136人，比普通公交多出60人。因為車身較長，車上設(shè)有3個車門，方便乘客下車，為了確保乘客乘車安全，每個車門都配有一個攝像頭，全車共配有6個攝像頭，這也是其他公交車沒有的。車上還配有漏氣指示燈，遇到車輛漏氣，自動進行提醒。新車還采用了無級變速系統(tǒng)，減輕了駕駛員的勞動強度，確保行車安全。同時新車具有低排放、低噪音、動力足、經(jīng)濟性好、容量大、上車踏步低等優(yōu)點，是新一代的環(huán)保、節(jié)能型專用公交客車。

　　來青前先摸清沿途加氣站

　　除了公交巴士公司保修廠，該公司汽車五隊和六隊的停車場內(nèi)，也停有部分該車型。記者發(fā)現(xiàn)，這些新車都是由北京福田公司中標(biāo)后所生產(chǎn)，雖然臨時號牌掛的是“京字頭”，但它們其實都是由該公司在廣州的工廠生產(chǎn)，完工后再運到島城。97輛巨無霸公交車，通過何種方式才能運到島城？“全都是開過來的，走高速公路。”工作人員說，這些車輛全都為環(huán)保天然氣車，高速公路的休息區(qū)內(nèi)不一定都有加氣站，因此來青途中這些車輛需要科學(xué)規(guī)劃線路，并查清沿途的加氣站點分布情況。“從廣州到青島，他們足足跑了五天。”工作人員說，這也是為何記者看見的公交車，全身都滿是灰塵的原因。

　　打破公交“南新北舊”局面

　　目前已有60輛該類型的公交車運抵了島城，剩余車輛也將陸續(xù)到達。辦理完掛牌等手續(xù)后，這些新車就能正式上路了。不過，肚量如此大的公交車，將投放在哪些線路上呢？

　　“初步計劃在一些南北、東西大線上，這些線路的客流量都比較大。”公交集團相關(guān)負責(zé)人說，新型巨無霸公交車被定位為大型擺渡車，因此需要投放在客流量大的線路上，經(jīng)初步調(diào)查，公交巴士公司由南豐路發(fā)往香港路的224路線、由海游路發(fā)往團島的316路線；公交二分公司由虎山發(fā)往香港路的318路線、由百通馨苑發(fā)往香港路的363路線等將使用巨無霸公交車，這些線路的特點，都是路程遠、客流大。“南北、東西大線的單程都比較遠，所以新公交車頂部配備了8個儲氣罐，所存儲的天然氣能夠支持長途運行的需要。”隨著新公交車的陸續(xù)上線，市民早晚高峰乘車將更為方便舒適。而上述線路現(xiàn)有車輛，則將補充到北部的李滄、城陽等地，打破公交車南新北舊的局面。

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　　島城今年計劃更新800輛公交車

　　作為島城2012年市辦實事之一，投資5.74億元更新的800輛新公交車將陸續(xù)到位。800輛更新公交車中，包括12米級純電動公交車190輛，11.5米級純電動公交車10輛，13.7米級天然氣車97輛，11.5米級天然氣車229輛，11.5米級空調(diào)天然氣車108輛，10.5米級天然氣車56輛，12米級半承載LNG天然氣空調(diào)車110輛。據(jù)了解，2008年以來的四年間，為給市民出行提供更加舒適便捷的環(huán)境，我市共投入13.2億元更新了3313輛公交車（不包括今年投入和更新車輛數(shù)）。