蘇州自古人杰地靈，如今這座千年古城正在煥發(fā)出勃勃生機(jī)，傳統(tǒng)與現(xiàn)代在這里匯聚，古樸與時尚在這里交織，成為讓無數(shù)人魂?duì)繅衾@的“人間天堂”。2011年10月9日，第二屆“宇通杯”蘇州站如期而至，作為協(xié)辦單位的蘇州汽運(yùn)有限公司（以下簡稱蘇汽）對此次活動給予了充分的肯定和大力的支持。

　　作為與共和國同歲的老牌企業(yè)， 六十多年來，蘇汽已基本形成道路客運(yùn)、現(xiàn)代物流、公交出租、綜合旅游、汽車修理、場站經(jīng)營、金融地產(chǎn)等多元經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新格局，連續(xù)三年榮登“中國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信企業(yè)”第一位。目前，擁有客貨營運(yùn)車5971輛，日均運(yùn)行150萬公里；擁有14個國家一二級客運(yùn)站，日均發(fā)送旅客達(dá)14萬人次。

   “宇通杯”與蘇汽共謀“節(jié)油經(jīng)”

 
    當(dāng)前，客運(yùn)企業(yè)當(dāng)前面臨著燃油成本壓力大、火車提速對線路運(yùn)營帶來沖擊等諸多挑戰(zhàn)，企業(yè)的運(yùn)營收益非常微薄，有些企業(yè)甚至是虧損經(jīng)營。面對嚴(yán)峻形勢，節(jié)油已經(jīng)成為蘇州汽運(yùn)不可或缺的一部分，為了將節(jié)能降耗做到更加準(zhǔn)確合理，蘇汽嘗試了很多方法。

蘇州汽運(yùn)副總經(jīng)理張海兵接受采訪

    蘇州汽運(yùn)副總經(jīng)理張海兵告訴記者：“節(jié)油作為客運(yùn)企業(yè)節(jié)約成本的源動力之一，起初我們采用的也是一種傳統(tǒng)方法，老司機(jī)身體力行對新司機(jī)進(jìn)行傳、幫、帶的培訓(xùn)教育，但是這樣的節(jié)油工作不系統(tǒng)、不全面。為此，燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核就成為我們蘇汽的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，并且不斷探索與創(chuàng)新，節(jié)油降耗得到了持續(xù)改進(jìn)和完善，有效控制了車輛的運(yùn)行成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。”

    如今，蘇汽對燃油的獎罰制度越加科學(xué)合理。張總表示：“制定燃油消耗定額，根據(jù)不同的車型及營運(yùn)線路，給營運(yùn)車輛制定不同的燃油定額，當(dāng)實(shí)際使用的燃油超過定額將在司機(jī)的工資內(nèi)扣罰相應(yīng)數(shù)量的金額；同時根據(jù)營運(yùn)車輛的不同使用年限制定不同的維修費(fèi)用定額，這樣就把各個部門相關(guān)人員的積極性調(diào)動起來，成效就非常明顯，每年能節(jié)油近800萬升。”

    良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益得到了江蘇省交通廳的肯定，正是如此，將第二屆“宇通杯”選在了蘇州舉辦，可以說“宇通杯”的舉辦更加激活了蘇汽的節(jié)油駕駛浪潮。

    張總對“宇通杯”節(jié)油競賽活動給予了充分的肯定和支持，認(rèn)為“宇通杯”是非常及時和必要的。他表示：“減少油耗，降低成本對一個企業(yè)是非常重要的，言傳不如身教，通過這次比賽，將節(jié)油行為量化到具體的每個操作動作上去，這種直觀生動的講解有利于司機(jī)的領(lǐng)會和掌握，能夠?qū)⒐?jié)油活動切切實(shí)實(shí)地落到實(shí)處。比賽名次不是目的，主要是提高和培養(yǎng)大家的節(jié)能意識，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這對促進(jìn)駕駛的規(guī)范化、程序化都有重要意義。另外，我們更看中的是它對安全的促進(jìn)作用，安全對一個運(yùn)輸企業(yè)來說尤為重要，既關(guān)乎到人的生命財(cái)產(chǎn)，又對企業(yè)形象有著重要的影響。這樣駕駛員不斷接受培訓(xùn)、不斷接受教育、不斷受到感染，節(jié)油和安全意識會越來越強(qiáng)。”

    從“有形駕駛”到“無形管理”

    長期以來，科學(xué)管理成為蘇汽發(fā)展的重要一環(huán)。張總強(qiáng)調(diào)：“管理首先要管好人，駕駛員是車輛節(jié)約燃油的一個重要因素，如何教育廣大駕駛員養(yǎng)成一種良好的操作習(xí)慣顯得非常重要。”有關(guān)研究表明，駕駛習(xí)慣的不同對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響可達(dá)30%，對駕駛員的管理可謂絲毫不能松懈。

    另外，在蘇汽的發(fā)展過程中，對運(yùn)輸車輛高效、系統(tǒng)的管理成為了另一把“金鑰匙”。張總告訴記者：“隨著我們運(yùn)營車輛的不斷增加，對于車輛的管理就變得越來越重要，過去我們是管好駕駛員就很可以了，如今，駕駛員和車輛日漸增多，無形中加大了工作量，管好如此多的車輛需要一個系統(tǒng)科學(xué)的方法來應(yīng)對。幸運(yùn)的是，這兩年誕生了眾多智慧運(yùn)營管理系統(tǒng)產(chǎn)品，真的是為車輛管理‘雪中送炭’。我們不僅僅要買一個有形的車，還需要對車輛進(jìn)行無形的管理。宇通安節(jié)通等智能運(yùn)營系統(tǒng)讓管理變得更加科學(xué)合理，使得車輛管理由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)管理、由結(jié)果管理轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程管理。”

    張總認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品是未來發(fā)展的必然趨勢，今后公司采購新車都將安裝這些產(chǎn)品作為標(biāo)配使用，他表示：“節(jié)油管理可以有效降低燃油成本，提高運(yùn)行效率，只有客車的節(jié)油系統(tǒng)更加智能化，才會讓客運(yùn)企業(yè)受益更多，換句話說，智能化的運(yùn)營管理系統(tǒng)或許是未來客運(yùn)發(fā)展的重要方向。”

    對于蘇州汽運(yùn)來說，采購什么樣的客車是有一個引人關(guān)注的話題。張總告訴記者：“目前，中國客車業(yè)企業(yè)品牌也呈現(xiàn)金字塔形發(fā)展態(tài)勢，選好車、用好車是我們一直堅(jiān)持的原則。蘇州汽運(yùn)主要選購品牌客車，選品牌一是因?yàn)槠放频木C合實(shí)力，不單單包含產(chǎn)品和服務(wù)，還有提供技術(shù)支持和盈利方案等，宇通客車是中國客車龍頭，它不僅僅能提供性能良好的產(chǎn)品，還有超越品牌的增值服務(wù)，宇通的發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)、金剛封閉環(huán)和陰極電泳技術(shù)都為我們帶來了實(shí)實(shí)在在的好處，2011年安節(jié)通的使用更是讓我們的車輛管理智能化，真正做到了為我們創(chuàng)造價(jià)值。”