榆林:建設(shè)四通八達(dá)的城市公交網(wǎng)絡(luò)
隨著榆林市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)張,城市框架逐年拉大,一座現(xiàn)代化中等城市雄踞于塞上。但是,城區(qū)公交建設(shè)明顯滯后,與現(xiàn)代化都市應(yīng)有的品位不協(xié)調(diào),與當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行枨蟛罹嗪艽?。出行難、乘車(chē)難的問(wèn)題很突出,已成為當(dāng)前居民普遍關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題、熱點(diǎn)問(wèn)題。
公交設(shè)施是城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程,在謀求城市公交建設(shè)中,既要算經(jīng)濟(jì)賬,更要算政治賬、社會(huì)賬,要勇于創(chuàng)新、探索,研究掌握世界各大、中城市公交建設(shè)的新理念、新趨勢(shì)、新模式,努力使榆林城市公交達(dá)到理念先進(jìn)、設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)輸方式先進(jìn)、群眾滿意。
東沙、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、蘇莊則新區(qū)、曹海子新區(qū)直至啤酒廠,是我市城市延伸、擴(kuò)展的新片區(qū),城市重大建設(shè)項(xiàng)目大多在這些“新區(qū)”落戶(hù)、建成,目前運(yùn)行的13條公交雖然有幾條延伸到上述片區(qū),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。應(yīng)該以城區(qū)東、西、南、北四個(gè)方位為支撐點(diǎn),以改善“新區(qū)”出行條件為重點(diǎn),以城市主次干道為骨架,以主要商貿(mào)、住宅、辦公、交通、文體、醫(yī)療、住宅片區(qū)和部分居民小巷為支點(diǎn),擴(kuò)大交通覆蓋范圍,消除公交盲區(qū)。構(gòu)想增加?xùn)|沙金沙路南北兩端分別至三岔灣、榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院、啤酒廠、蘇莊則新區(qū)、榆林學(xué)院、麻地灣等6條線路;蘇莊則新區(qū)分別至榆林學(xué)院、王家樓、鎮(zhèn)北臺(tái)、新建路,以及曹海子新區(qū)、榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三岔灣等3條線路;以榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院片區(qū)為主分別至火車(chē)站、麻地灣、鎮(zhèn)北臺(tái),以及老城區(qū)等4條線路;老城區(qū)還應(yīng)增加2至3條到火車(chē)站的線路,以滿足包西鐵路開(kāi)通后激增的客流要求。
當(dāng)前,榆林市城區(qū)公交單車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間間隔偏長(zhǎng),應(yīng)壓縮至5分鐘以?xún)?nèi),人流較多路段和高峰時(shí)段,還應(yīng)壓縮在3分鐘以?xún)?nèi)。晚上18時(shí)至22時(shí),是城市生活豐富多彩、居民聚會(huì)交往時(shí)段,但我市公交一般到19時(shí)30分即為末班車(chē)。為了滿足居民夜間乘車(chē)需要,公交末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間應(yīng)順延2至3小時(shí)。市區(qū)投放公交車(chē)輛不足,是導(dǎo)致公交線路少、發(fā)車(chē)間隔時(shí)間長(zhǎng)的主要原因。按照每萬(wàn)人10輛公交車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),以目前市區(qū)50萬(wàn)人口運(yùn)行的209輛公交計(jì)算,應(yīng)增加300余輛,每年還應(yīng)根據(jù)人口增長(zhǎng)數(shù)量遞增投放量。
公交路線布設(shè)的基本原則是快捷、高效和便民,長(zhǎng)距離、大迂回、多次折返,雖然方便了部分居民,卻使另一部分居民浪費(fèi)了寶貴時(shí)間。我市的公交線路設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能避免這一問(wèn)題。當(dāng)前應(yīng)采取增加公交線路等措施,著力解決6路公交自北郊電廠-福利院呈“コ”狀、10路車(chē)自人民路-保寧東路呈半閉合“□”狀、4路公交從金沙路南端-南門(mén)長(zhǎng)距離折返等問(wèn)題。
按照百萬(wàn)人口城市規(guī)模,科學(xué)規(guī)劃城市內(nèi)、外環(huán)道路和城區(qū)主次干道路網(wǎng)布局,構(gòu)筑環(huán)城快速通道和中心片區(qū)快速通道,盡早形成“十一縱、十一橫”路網(wǎng)體系。當(dāng)前應(yīng)盡快增加?xùn)|沙進(jìn)出老城區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)的通道,拓寬?cǎi)劮迓?、紅山路(長(zhǎng)城路口-東岳路口)。打通和延伸常樂(lè)北路-迎賓大道、文化北路-迎賓大道、長(zhǎng)城南路-北東環(huán)路、榆興路-沙河路、富康路-景觀大道、榆陽(yáng)路-火車(chē)站等。抓緊啟動(dòng)建設(shè)榆陽(yáng)河大橋、白龍路立交橋、榆溪大橋、榆溪二橋、榆溪三橋等,從根本上緩解城區(qū)擁堵問(wèn)題。
候車(chē)站亭雖然只是一個(gè)交通設(shè)施,但它體現(xiàn)了城市的愛(ài)心和細(xì)節(jié)。建設(shè)候車(chē)站亭,要融入景觀、安全、愛(ài)心理念,不僅發(fā)揮候車(chē)功能,也應(yīng)起到為乘客遮風(fēng)擋雨的作用;不僅是一個(gè)候車(chē)點(diǎn)位,也應(yīng)成為美化城市的景點(diǎn);不僅要滿足公交車(chē)輛???,更要保障乘客的安全。所以,有必要對(duì)市區(qū)候車(chē)站亭進(jìn)行逐步改造,選點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)車(chē)輛密集路段,建設(shè)專(zhuān)用公交??扛蹫常就た臻g力求安全、寬敞、方便,站牌、站亭力求美觀大方、遮蔽風(fēng)雨,使之成為城市的景點(diǎn),居民候車(chē)小憩的港灣。為了方便居民“過(guò)馬路”,應(yīng)在主干道路、主要十字路口、以及學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)臨街處、以及人流物流密集區(qū)建設(shè)過(guò)街通道或過(guò)街天橋。鑒于過(guò)街天橋影響視覺(jué)通透、利用率低等因素,我市應(yīng)多建過(guò)街通道。要盡快規(guī)劃,確定選址,付諸實(shí)施,凡是人流密集路段都有過(guò)街設(shè)施,使榆林這座愛(ài)心城市從公交細(xì)節(jié)之處彰顯對(duì)居民的愛(ài)心。
- 陜西:七大問(wèn)題亟待解決 九項(xiàng)措施筑牢安全基底
- 榆林城區(qū)3000余名環(huán)衛(wèi)工免費(fèi)坐公交
- 150輛“武隆造”新能源城市公交車(chē)今年底交付海外市場(chǎng)
- 重慶云陽(yáng):城市公交變身流動(dòng)消防宣傳車(chē)
- 南京放大招 或?qū)⒏鼡Q7000輛氫燃料電池公交車(chē)?
- 直面運(yùn)營(yíng)困境 公交創(chuàng)新發(fā)展
- 公交停運(yùn)的日子,司機(jī)們都在干什么?
- 疫情跟進(jìn)!除湖北外又有一些城市公交暫停運(yùn)營(yíng)
- 陜西:陜西省城市公交協(xié)會(huì)舉辦新能源公交車(chē)技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)會(huì)
- 交通運(yùn)輸部:新能源公交免稅新規(guī)發(fā)布
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:www.healthlifehappiness.com” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車(chē)網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:www.healthlifehappiness.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車(chē)網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 2022兩會(huì)聚焦 有哪些值得關(guān)注的公交客運(yùn)熱點(diǎn)和議題?[03-11]
- 王健:從交通安全心理學(xué)談貴州安順公交墜湖事故成因[07-15]
- 公交客車(chē)落水如何自救?這篇攻略或許能救命 [07-09]
- 馳援武漢!土木工程學(xué)會(huì)公交分會(huì)同納兒科技為武漢公交捐助萬(wàn)余只口罩[01-31]
- 河南鄭州:20輛宇通氫燃料電池公交將陸續(xù)投放[08-17]
- 打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)!各地公交換新忙[07-30]
- 陜西西安 : 超3000輛純電動(dòng)公交車(chē)年內(nèi)投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增長(zhǎng)100%,累計(jì)推廣量已達(dá)到16.9萬(wàn)輛[03-27]