2009年是“兩區(qū)互動(dòng)、強(qiáng)工興城”戰(zhàn)略的開局之年，也是九江市交通系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)、運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)的時(shí)期。一年來，九江市交通系統(tǒng)圍繞“大九江”建設(shè)格局，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，科學(xué)規(guī)劃，把九江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提高到一個(gè)新的水平，為九江市加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化作出了新貢獻(xiàn)。

　　至2009年年底，九江市農(nóng)村公路建設(shè)連續(xù)三年突破1500公里，“三年打勝農(nóng)村公路建設(shè)翻身仗”取得了決定性勝利。去年九江市新建通村水泥路1735.9公里，通村砂石路362.7公里，九江市行政村通達(dá)率達(dá)100%，通暢率達(dá)97.8%，高于江西省平均水平3.8個(gè)百分點(diǎn)。新建農(nóng)村客運(yùn)站17個(gè)，農(nóng)村候車亭264個(gè)。在項(xiàng)目數(shù)量多、配套資金壓力大的情況下，各地交通部門以前所未有的力度推進(jìn)農(nóng)村改渡建橋項(xiàng)目，全年開工建設(shè)43座，建成12座，武寧縣巾口客運(yùn)碼頭改造、城區(qū)港航所鋼制客運(yùn)躉船、柘林湖鋼質(zhì)港政艇等一批水上設(shè)施建設(shè)全面完成。
 

　　隨著這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的強(qiáng)力推進(jìn)，九江市交通運(yùn)輸保障能力也進(jìn)一步增強(qiáng)。2009年九江市更新班線客車298輛，新增農(nóng)村客運(yùn)班車58輛，新增農(nóng)村客運(yùn)班線15條，新增通客車行政村15個(gè)，客運(yùn)班車通村率達(dá)到91.2%，完成客運(yùn)量同比增加17.4%；九江市公交公司更新54輛公交車，完成運(yùn)營里程1648.9萬公里，同比增長(zhǎng)7.5%；廬山機(jī)場(chǎng)4條航線得到鞏固，全年安全保障航班1116架次，完成旅客吞吐量63038人次，同比增長(zhǎng)45.75%；九江市新增兩家大型物流運(yùn)輸企業(yè)，完成貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.84%，新增5家水運(yùn)企業(yè)、61艘運(yùn)輸船舶、31598噸運(yùn)力，完成貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)18.3%。