山西省農(nóng)村交通大變樣
山西地處黃土高原,發(fā)展農(nóng)村公路始終是山西交通的一項重要工作,特別是“十五”以來,山西省把農(nóng)村公路建設(shè)作為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的基礎(chǔ)工程來抓,大力實施縣鄉(xiāng)公路改造、村通水泥(油)路工程,取得了巨大成績,農(nóng)村交通面貌發(fā)生了深刻變化。
據(jù)悉,“十五”以來的八年間,山西省農(nóng)村公路建設(shè)完成投資493.5億元,占同期全省公路建設(shè)總投資的39.4%。通車?yán)锍檀蠓黾樱?年新改建農(nóng)村公路 (含巷道)14.5萬公里;通達(dá)深度進(jìn)一步提高,2007年,全省實現(xiàn)了具備條件的建制村通公路。到2008年底,全省 28107個建制村中,有24740個通了水泥(油)路,占88%。全省11個省轄市中,除忻州、呂梁外,其余9個市建制村通水泥(油)路率均達(dá)到87%以上。運(yùn)城、太原、陽泉、晉中、長治、大同、晉城7個市達(dá)到92%以上,廣大農(nóng)村的交通條件和生產(chǎn)生活條件得到極大改善。
按照推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化的發(fā)展思路,在加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐的同時,山西省各級政府和交通部門采取多種扶持政策,加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè),發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流,努力提高農(nóng)村公路建設(shè)的社會效益和惠民程度。“十五”以來的八年間,全省共建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站442個,新增農(nóng)村客運(yùn)班車2200輛,新增農(nóng)村客運(yùn)班線1612條。到2008年底,全省28107個建制村中,有25764個通了客車,占94%,比“九五”末提高了27個百分點。
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