5月5日上海發(fā)生了公交車爆燃死傷事件，引起了杭州公交公司的重視。5月6日，杭州公交公司多條線路立即開展安全自檢并向乘客介紹緊急自救常識(shí)。

　　在杭州火車東站Y5公交車上，一位乘客剛上車就問司機(jī)：“杭州公交車大多是封閉的空調(diào)車，有沒有逃生的裝置呀？”這位乘客說，他剛從紹興來，從報(bào)紙上看到上海一輛公交車爆燃，幾名乘客死亡，讓他對(duì)公交空調(diào)車的安全出逃產(chǎn)生了疑問：以前非空調(diào)車可以從窗戶里爬出去，現(xiàn)在空調(diào)車怎么辦？

　　逃生錘在車兩側(cè)的車窗間

　　“這個(gè)東西叫逃生錘，是當(dāng)公交車上發(fā)生緊急事情時(shí)逃生用的。把小錘從架上拿下來，用尖的一頭朝玻璃敲下去，玻璃裂開后用腳踢一下就碎了，大家可以從窗戶逃生。”司機(jī)蔣師傅在公交車窗邊拿下一個(gè)紅色的小錘子，開始向乘客現(xiàn)場(chǎng)演示逃生錘的用法。

　　小錘子一離開架，馬上發(fā)出緊急的警報(bào)聲。蔣師傅說，為了防止逃生錘被乘客拿走，現(xiàn)在的空調(diào)車都配備了會(huì)報(bào)警的逃生錘。杭州公交集團(tuán)科技部的負(fù)責(zé)人章賢春說，杭州從2002年起購(gòu)置的公交車就配有逃生錘，但當(dāng)時(shí)沒安裝報(bào)警裝置，所以丟失的現(xiàn)象很普遍。從2006年起，公司在逃生錘處安裝了警報(bào)裝置，這樣一來，失竊的情況少多了。

　　在武林小廣場(chǎng)K55路公交車上，公交工作人員也在向乘客講解公交車遭遇火險(xiǎn)等意外時(shí)乘客自救的方法：“我們這是封閉空調(diào)車，出現(xiàn)緊急事件時(shí)，可以啟用放在車廂前后的4個(gè)逃生錘，破窗而出；在車頂前后還有兩處緊急逃生出口，這兩個(gè)緊急出口一般在車子側(cè)翻擋住門時(shí)使用；另外，在前后門旁的座椅下還有兩個(gè)車上自備的滅火器。”

　　車頂部的逃生窗在車發(fā)生側(cè)翻且車門被堵住的情況下使用

　　“原來這樣啊。我一直以為頭頂上的只是普通通風(fēng)換氣口，原來竟是緊急出口。”聽了司機(jī)的介紹，車上幾個(gè)乘客恍然大悟?；疖嚃|站一位剛從臺(tái)州來的陳大伯看到逃生錘很驚奇，問工作人員，在哪里可以買到？從來沒見過。

　　杭州公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，杭州的空調(diào)車基本上都配備了逃生錘、滅火器等裝置，尤其是這兩年購(gòu)置的公交車，為了安全，檢查人員還會(huì)定期進(jìn)行檢查。公交工作人員告訴乘客：其實(shí)除了爆燃這種特殊情況，大多數(shù)公交車內(nèi)的意外都可以通過自救解決。比如公交車一旦發(fā)生自燃，一般是有個(gè)過程的，發(fā)生緊急事故時(shí)，司機(jī)會(huì)先停車，打開車門，再切斷電源，如果需要破窗而出，就啟用逃生錘。“最重要的是不要慌亂，要在司機(jī)的指揮下緊急疏散。”聽了這些知識(shí)，乘客們覺得安心多了。

　　杭州公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，建設(shè)部在2005年6月在《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》中就有明文規(guī)定，乘客在乘坐公共汽車和電車時(shí)，不得攜帶易爆易燃、有毒有害的化學(xué)品。現(xiàn)在天氣越來越熱了，希望乘客能遵守規(guī)定，不要攜帶像酒精、汽油、天然氣等易爆易燃物品。

　　同時(shí)，記者從杭州公交集團(tuán)了解到，從昨天起，公交公司將在內(nèi)部開展對(duì)公交車的檢查，以避免公交車自燃現(xiàn)象和機(jī)械故障引發(fā)的事故。

　公交司機(jī)教你怎么使用小釘錘：遇緊急情況，就用它敲破車窗逃生

　　逃生要訣

　　發(fā)現(xiàn)緊急事件，首先通知司機(jī)。盡量從前門和后門逃生。

　　如果門打不開，請(qǐng)啟用逃生錘將車窗玻璃敲破，然后從窗口逃生。逃生錘有4個(gè)，架在車兩側(cè)窗玻璃之間。

　　如果車子發(fā)生側(cè)翻，正好把門堵住，就要啟用車頂?shù)木o急出口。按圖示上的箭頭方向旋轉(zhuǎn)，整扇透氣窗會(huì)外推，然后從這個(gè)口子逃生。

　　如果發(fā)生火災(zāi)，盡快用車內(nèi)自備的滅火器(一般在靠前門座椅下面)，使用方法和普通滅火器相同。