2024年9月17日，一場(chǎng)受全球矚目的商用車展在德國(guó)漢諾威盛大開(kāi)啟。此次車展中，眾多中國(guó)客車品牌和配套品牌攜重磅產(chǎn)品亮相各自展臺(tái)。與其說(shuō)這是一場(chǎng)“秀肌肉”的舞臺(tái)，倒不如說(shuō)是一條走向世界賽道的起跑線。在這里，中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)前沿的品牌愿景，亮出看家的拳頭產(chǎn)品，結(jié)識(shí)全球的貿(mào)易伙伴，給世人傳達(dá)“中國(guó)智造”的強(qiáng)大力量。

從產(chǎn)品到品牌 “中國(guó)智造”走向世界

說(shuō)到“中國(guó)智造”，以往給人們的印象是高性價(jià)比，某種層面上，性價(jià)比一定程度上并不算是褒義詞。因此，中國(guó)品牌和中國(guó)產(chǎn)品亟需提高品牌知名度和綜合產(chǎn)品力，走出國(guó)門(mén)，打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。

中國(guó)作為貿(mào)易大國(guó)，進(jìn)出口規(guī)模突破40萬(wàn)億元，連續(xù)多年保持世界第一貨物貿(mào)易國(guó)地位，近些年出口表現(xiàn)亮眼的車輛及運(yùn)輸設(shè)備出口占比7.2%，有了較大的提升。

這一系列的數(shù)據(jù)表明，中國(guó)制造不僅走出了國(guó)門(mén)，而且開(kāi)始搶占海外市場(chǎng)。就像此次的漢諾威商用車展中，中通客車作為中國(guó)客車行業(yè)中堅(jiān)力量，重磅亮相了全新H13E純電動(dòng)城間客車，這是中國(guó)汽車企業(yè)少有的將首發(fā)產(chǎn)品置于海外的典型案例。

既然在海外首發(fā)，那全新H13E必然有它的過(guò)人之處。作為中通全新一代旅團(tuán)產(chǎn)品平臺(tái)，H系具有高品質(zhì)、高可靠、高舒適性等特點(diǎn)。憑借豪華的駕乘體驗(yàn)、智能的控制策略、時(shí)尚的造型贏得中國(guó)乃至全球用戶的廣泛贊譽(yù)。此次亮相的中通H13E純電動(dòng)城間車，是中國(guó)客車新能源技術(shù)水平與高端化進(jìn)階的標(biāo)桿之作，從技術(shù)端、品牌端，向歐洲市場(chǎng)乃至世界證明了中國(guó)客車邁向高端市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力！

新車實(shí)力首秀 集H系產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之大成

中通全新H13E客車延續(xù)了H家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀簡(jiǎn)約大氣，車長(zhǎng)13030mm、車寬2550mm，車高3570mm，配合深灰色涂裝，神秘感和高級(jí)感油然而生。新車轉(zhuǎn)彎半徑低至10.46m，操控更靈活，安全又穩(wěn)定。

全新H13E客車整車電器架構(gòu)基于成熟中通最新一代H系純電動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)，性能穩(wěn)定可靠。同時(shí)行李艙為貫通式設(shè)計(jì)，容積為5.5立方米，有效提高行李容納空間和存放便利性。

車門(mén)方面，前車門(mén)與后車門(mén)均采用塞拉門(mén)設(shè)計(jì)，既安全又方便，高峰期通過(guò)性好。前車門(mén)的踏步高度為360mm，方便所有人的上下車，后車門(mén)開(kāi)啟寬度為1400mm，上下車的空間極為寬敞，體現(xiàn)出同級(jí)車型少有的空間感。

全新H13E客車內(nèi)飾潮流舒適。59+1座椅布置，提升載客量的同時(shí)，仍保證內(nèi)部空間的寬敞舒適，同時(shí)車內(nèi)座椅采用抗菌環(huán)保面料，不僅清新健康，還容易打理。座椅下方則配有USB接口、Type-C接口等各項(xiàng)便利性設(shè)計(jì)，細(xì)致貼心。

車內(nèi)中央通道寬度達(dá)到460mm，行人可輕松通過(guò)。每個(gè)通道座椅上方都配有站立扶手，寬大順手，增加了乘客的乘車安全性。

NVH性能方面，新車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化結(jié)合空氣懸架，整車NVH性能達(dá)國(guó)際一流水平，在80km/h時(shí)噪聲均值為63.1dB，乘客舒適性大大提高。

來(lái)到駕駛區(qū)，一眼望去充滿了科技感，是當(dāng)下主流的數(shù)字化駕駛艙。新車儀表采用全液晶儀表盤(pán)，并搭載智能中控系統(tǒng)，各類控制鍵一目了然，人性化的按鍵布局和操作設(shè)計(jì)理念，讓駕駛體驗(yàn)有了顯著的升級(jí)。

在主動(dòng)安全方面，新車車內(nèi)配有防駕駛疲勞系統(tǒng)、酒精鎖系統(tǒng)、氣動(dòng)鎖止系統(tǒng)、智能限速系統(tǒng)等，車外則配有盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，全方位保護(hù)行車安全。被動(dòng)安全方面，新車采用全承載結(jié)構(gòu)、籠式高強(qiáng)鋼骨架等，進(jìn)一步保障車輛安全。

全新H13E作為純電動(dòng)客車，續(xù)航方面自然不在話下。整車電器架構(gòu)基于中通最新一代H系電動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)，領(lǐng)先行業(yè)的整車控制系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)、集成化開(kāi)發(fā)高壓電氣系統(tǒng)等，保障了產(chǎn)品的高可靠、低能耗。

新車搭載高性能動(dòng)力電池，續(xù)航最高達(dá)630km，百公里能耗最優(yōu)達(dá)84.42kWh，處于行業(yè)優(yōu)秀水準(zhǔn)。

足跡遍布?xì)W洲 國(guó)際賽道展示“新質(zhì)生產(chǎn)力”

在愈發(fā)嚴(yán)峻的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，歐洲已然成為中國(guó)企業(yè)的重要出口地區(qū)，歐洲市場(chǎng)成為中國(guó)高質(zhì)量產(chǎn)品的試煉場(chǎng)。汽車作為中國(guó)當(dāng)下重點(diǎn)發(fā)展方向，包含多種前沿產(chǎn)業(yè)鏈，也就是未來(lái)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，因此我們的產(chǎn)品要從量變轉(zhuǎn)換為質(zhì)變，再投入到“國(guó)際賽道”來(lái)打響中國(guó)品牌。

此次德國(guó)漢諾威車展正是“國(guó)際賽道”起跑線，中通客車憑借全新的H13E純電動(dòng)城間車技驚四座，為全球純電動(dòng)高端客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了更具針對(duì)性的解決方案，即高配置、高舒適、高安全和長(zhǎng)續(xù)航等。所有產(chǎn)品點(diǎn)匯聚于解決用戶痛點(diǎn)，得到了越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)用戶的認(rèn)可，這就是當(dāng)今“中國(guó)智造”的硬實(shí)力。

在歐洲市場(chǎng)，中通客車作為中國(guó)客車企業(yè)的杰出代表，憑借新能源領(lǐng)域的深厚積淀與長(zhǎng)期市場(chǎng)深耕，已然打響了品牌知名度。其新能源客車產(chǎn)品廣泛投放于德國(guó)、葡萄牙、保加利亞、奧地利等多個(gè)歐洲國(guó)家。在葡萄牙，中通客車的市場(chǎng)占有率尤為突出。不僅交付了首批18米純電動(dòng)BRT客車，還相繼投放了N8、V7等純電動(dòng)客車產(chǎn)品，服務(wù)人群達(dá)600余萬(wàn)，這些車輛在當(dāng)?shù)毓步煌ㄏ到y(tǒng)中發(fā)揮了重要作用，成為連接城市主城區(qū)和郊區(qū)的“綠色橋梁”。

2023年，葡萄牙新能源客車上牌數(shù)中高達(dá)92%來(lái)自中通客車，成為當(dāng)?shù)鼐G色交通轉(zhuǎn)型的重要推手。與此同時(shí)，中通客車還積極參與歐洲各地的公共交通建設(shè)，為多個(gè)城市提供了純電動(dòng)和天然氣公交解決方案，用“中通方案”賦能當(dāng)?shù)毓步煌ňG色低碳出行。

科技創(chuàng)新，領(lǐng)航綠色交通新時(shí)代！中通客車作為“中國(guó)智造”的中堅(jiān)力量，將持續(xù)聚焦新能源核心技術(shù)研發(fā)，以品質(zhì)化、電動(dòng)化、智能化、定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，為全球交通的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)更多“中國(guó)智慧”！