“公交”秒變環(huán)衛(wèi)車?“公交版”新能源壓縮式垃圾車現(xiàn)身上海
客車網(wǎng)獲悉,上海松江區(qū)出現(xiàn)了一種“多功能”環(huán)衛(wèi)車,這輛環(huán)衛(wèi)車不同于以往車型,將垃圾車與“公交車”融為一體,不僅顛覆傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛的造型,在科技性能方面還有大幅度提升。
該車輛的乘員艙采用兩級踏步的方式上車,方便駕乘人員及輔助人員上下車,相比以往的卡車型式更容易出入,側(cè)滑門設(shè)計也方便了開關(guān)門操作。
據(jù)悉,該車是來自開沃汽車的創(chuàng)維純電動壓縮式垃圾車,主要應(yīng)用場景是在生活小區(qū)、路邊等分散點收集垃圾,前端收集垃圾,壓縮后再運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)站。
該車尺寸為長6170mm、寬2180mm、高2460mm,新開發(fā)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車底盤,給上裝預(yù)留了充分的空間,填料器有效容積為480L,污水箱容積為150L(填料器)+235L(車廂),垃圾箱有效容積為6.2立方米。
該車輛配備寧德時代的106.95kWh磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程為280km,最高車速可達(dá)100km/h。有效保障垃圾清運(yùn)車高強(qiáng)度,長時間的作業(yè)需求。
乘員艙內(nèi)部空間寬敞,配備高度集成化儀表臺,集車輛開關(guān)、空調(diào)控制、上裝作業(yè)、智慧環(huán)衛(wèi)等功能,配置符合人體工學(xué)的氣囊式座椅,頂置空調(diào),改善駕駛體驗的同時提高行駛過程中的安全性。
與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車相比較,新能源環(huán)衛(wèi)車在作業(yè)中有較多優(yōu)勢。一是電力作為動力源,解決燃油作業(yè)車輛尾氣排放問題,減少空氣污染,提升節(jié)能減排水平。二是操作更加簡便,智能化程度高,有效降低駕駛員勞動強(qiáng)度。三是清運(yùn)過程降低噪音擾民。
據(jù)統(tǒng)計松江區(qū)2021年上半年噪音擾民投訴95條,2024年上半年34條,同比下降64%。新能源環(huán)衛(wèi)車在清運(yùn)作業(yè)過程中有效減少了對居民的影響,改善了居民對環(huán)衛(wèi)車“嘈雜”的固有印象。
目前,松江區(qū)累計應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車90輛,后續(xù)將繼續(xù)有效推進(jìn)新能源環(huán)衛(wèi)車配置工作,通過智能化、機(jī)械化、高質(zhì)量的環(huán)衛(wèi)裝備,積極踐行綠色低碳理念,以高效、環(huán)保的方式助力松江區(qū)“無廢城市”建設(shè)。
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