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客車技術(shù)大講堂|金旅凱旋:傳承經(jīng)典之上的“返璞歸真”

發(fā)布時間:2024年07月10日 16:03 作者:沐陽 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  在旅游市場迎來全面復(fù)蘇的背景下,金旅客車憑借其深厚的行業(yè)積累和技術(shù)創(chuàng)新,重磅推出全新旅團客車——金旅凱旋。新車承載著金旅對客車本源的深刻理解,融入了領(lǐng)先科技與人文內(nèi)涵。帶給司乘舒適體驗的同時,為終端用戶創(chuàng)收盈利帶來性價超值的解決方案。

  造型與細(xì)節(jié):回歸本源 融合創(chuàng)新

  凱旋的設(shè)計初衷便是對客車本源的一次深情回歸。一款優(yōu)秀的客車不僅要有“顏”,更要有“料”,兼?zhèn)鋵嵱眯耘c人性化考量。造型上,凱旋并沒有盲目追求“新奇特”,而是選擇了成熟穩(wěn)重的風(fēng)格,與應(yīng)用場景和諧相融。這種設(shè)計契合大眾審美,體現(xiàn)了金旅對經(jīng)典客車造型的理解與傳承。

  外觀造型,凱旋延續(xù)了金旅旅團車型家族化設(shè)計語言。比如標(biāo)志性的封閉格柵,雙眼皮造型的LED燈組,車型英文標(biāo)識恰到好處地融入前臉設(shè)計,主打大氣、成熟、穩(wěn)重的風(fēng)格。采用全新的CMF(顏色、材料、表面處理)理念,基礎(chǔ)配色與造型相得益彰,行李艙、發(fā)動機艙表面統(tǒng)一采用黑色涂裝,營造渾然一體的視覺感受。

  實用性上凱旋同樣下足了功夫。貫通式設(shè)計的行李艙,最大容積可達(dá)7m³,較同級競品提升10%以上;行李艙門采用單軸鉸鏈設(shè)計,最大開啟角度>135°,輕松拿取行李。

  人性化關(guān)懷:以人為本 舒適至上

  內(nèi)飾設(shè)計中,凱旋將人性化關(guān)懷與易用性作為首要考量。凱旋的駕駛區(qū)以對駕駛員人文關(guān)懷為初衷,進(jìn)行很多人機工程方面進(jìn)的優(yōu)化設(shè)計。比如環(huán)抱式駕駛區(qū)、撥桿換擋機構(gòu)、多功能方向盤、集成式中控屏,同時設(shè)計了豐富的儲物空間,方便日常用品取用。

  觸覺層面,符合人體工學(xué)設(shè)計的座椅更加貼合身體曲線,腿部的空間也更大,長途出行也能安享舒適旅程;視覺層面,帶電子座位牌顯示的行李架,搭配柔和的車內(nèi)氛圍燈,營造溫馨舒適的出行氛圍;聽覺層面,純電動車型專屬的靜謐性,為旅途再添一份愜意。

  技術(shù)與性能:科技引領(lǐng),高效節(jié)能

  外觀和內(nèi)飾都是看得見摸得著的地方,在關(guān)乎車輛基礎(chǔ)性能的核心三電上,凱旋同樣進(jìn)行了多項升級。

  電機系統(tǒng),采用第三代高效稀土永磁同步電機,最高效率達(dá)97% ,高效區(qū)范圍85%,效率更高同時能耗相比上一代降低6%;電池系統(tǒng),凱旋搭載最新一代寧德時代高比能電池,與上一代產(chǎn)品相比,電池的重量能量密度提升6%,體積能量密度提升22%,相同電量下電箱體積和自重更小,為整車帶來了更大的布置空間和更輕的自重,從而降低綜合能耗;電控系統(tǒng)采用多合一集成,在保證整車安全性、可靠性、舒適性的同時實現(xiàn)系統(tǒng)高效率、低能耗。

  結(jié)語:

  性價超值,“贏”運之選,作為金旅客車打造的最新力作,凱旋將領(lǐng)先科技與舒適內(nèi)涵融合得恰如其分。凱旋的面世,不僅是客車作為生產(chǎn)資料屬性的返璞歸真,更是金旅在產(chǎn)品人性化設(shè)計方面的一次重要革新。目前,金旅凱旋已實現(xiàn)了批量交付,也將助力廣大旅團用戶開啟美好前程。

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