五一前夕再赴新疆 中通H系旅團(tuán)客車打出五大“組合拳”
據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算,剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.95億人次,旅游市場(chǎng)火爆態(tài)勢(shì)持續(xù)。作為旅游運(yùn)輸行業(yè)的一份子,中通H系旅團(tuán)客車?yán)^批量交付貴州、湖北、云南、甘肅等地之后,“五一”前夕,百余輛中通H系高端旅游客車,再赴新疆。
新時(shí)代旅游,舒適豪華先行,省油更是王道。如何讓車輛運(yùn)營(yíng)更高效,客戶更賺錢?中通H系旅團(tuán)客車的5大節(jié)能“組合拳”,為大家揭秘。
優(yōu)化設(shè)計(jì),超低風(fēng)阻
空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì),一體式導(dǎo)流罩,頂部隱藏式、前風(fēng)擋低風(fēng)阻流水槽,使得中通H系旅團(tuán)客車風(fēng)阻系數(shù)比同類車型至少可低15%!輔以低滾阻輪胎,整車滾動(dòng)阻力精準(zhǔn)降低。
用料考究,整車更輕
中通H系旅團(tuán)客車不僅在造型上優(yōu)化升級(jí),產(chǎn)品用料更考究。整車高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比75%以上,全承載式車身結(jié)構(gòu),車架一體化設(shè)計(jì),關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)全部采用QSTE700TM高強(qiáng)鋼,整車更輕,運(yùn)行更省油!
量身定制,動(dòng)力領(lǐng)先
在動(dòng)力輸出方面,中通H系旅團(tuán)客車堅(jiān)持“量身定制”,其搭載的是與濰柴動(dòng)力聯(lián)合定制開發(fā)的H系列發(fā)動(dòng)機(jī),依托52%高熱效率平臺(tái)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)實(shí)現(xiàn)與整車的同步標(biāo)定,適配度、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性行業(yè)領(lǐng)先!
仿真分析,傳動(dòng)高效
“一花”獨(dú)放不是春,多方匹配才更優(yōu)。中通H系旅團(tuán)客車對(duì)整車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等部件進(jìn)行仿真匹配,并深度分析動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,以獲取最優(yōu)傳動(dòng)效率,選擇最佳匹配方案,讓傳動(dòng)更高效。
雙管齊下,能耗更低
“技”多不壓身。中通H系旅團(tuán)客車應(yīng)用中通第四代熱管理技術(shù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、進(jìn)氣溫度實(shí)行ATS智能控制,降低燃油消耗。
對(duì)于能耗大戶之一的空調(diào),應(yīng)用能量調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),加上成熟的整車密封保溫技術(shù),車內(nèi)升降溫均可快速實(shí)現(xiàn),壓縮機(jī)功耗可降低12%。
實(shí)踐數(shù)據(jù)最具說(shuō)服力。2024年1月在杭州舉辦的“中通杯”大客車駕駛員技術(shù)比武競(jìng)賽上,以H9為參賽車型的前三名選手,百公里平均油耗低至11.5L,贏得了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員的一致點(diǎn)贊。
中通H系旅團(tuán)客車,不僅讓乘客坐得舒服,更以五大節(jié)能“組合拳”,締造行業(yè)“節(jié)能先鋒”,助力客戶高效運(yùn)營(yíng),推動(dòng)旅游運(yùn)輸業(yè)高品質(zhì)發(fā)展。
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