南方小伙伴組團(tuán)探望“爾濱”，北方老鐵們集體到海南“貓冬”，由冷冰雪帶火的旅游熱，經(jīng)過熱帶季風(fēng)的吹拂再度升溫，形成了“南北互換、東西互跨”的交換生式出游潮流。尤其是在春節(jié)假期的帶動下，整個文旅市場迎來“大爆發(fā)”，拉開了2024文旅市場的“長紅”態(tài)勢。

春和景明，萬物勃發(fā)，各地豐富的文旅活動持續(xù)“輸出”，全國旅游市場迎來了新一輪回暖。40天春運期間，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超84億人次，其中公路人員流動量預(yù)計達(dá)78.3億人次，創(chuàng)下新紀(jì)錄。

多地文旅部門曬出的假期數(shù)據(jù)還顯示了，游客出行軌跡呈現(xiàn)出“南上北下”雙向奔赴的總體趨勢。“爾濱”游熱度不斷，據(jù)黑龍江省文旅廳公布的數(shù)據(jù)顯示，哈爾濱游客接待量與旅游總收入均達(dá)到歷史峰值。三亞、廣東、云南等國內(nèi)溫暖目的地，則是春節(jié)出游的又一方向，其中，云南旅游總收入達(dá)到637.4億元，在目前已公布旅游收入的省份中，排名第二。

回望2023年，國內(nèi)文旅市場可謂是高開高走、回暖加速特征明顯，折射著文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力和增長潛力。2024年初，從交通運輸部發(fā)布的2024元旦和春節(jié)假期數(shù)據(jù)來看，高鐵和鐵路發(fā)送量的快速且持續(xù)增長，也印證了大眾旅游出行意愿依然強烈的走勢。

根據(jù)中國旅游研究院的預(yù)測和研判，2024年會是旅游經(jīng)濟(jì)周期內(nèi)轉(zhuǎn)段和跨周期躍升的關(guān)鍵期，全年“供需兩旺、積極樂觀”可期。預(yù)計全年國內(nèi)旅游出游人數(shù)與國內(nèi)旅游收入，將分別超過60億人次和6萬億元，而入出境旅游人數(shù)合計將超過2.6億人次，實現(xiàn)國際旅游收入重新攀上千億美元關(guān)口。

二月天楊柳醉春煙，三月三來山青草漫漫……一曲《上春山》，將春日美景盡情包攬，讓人沉浸其中無法自拔。隨著氣溫回升，春意漸濃，踏青春游將引領(lǐng)新一波出游熱。

網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于“爾濱”在賺足了冰雪游的紅利后，能否持續(xù)火熱的相關(guān)話題也引發(fā)了大家的討論熱情，那么下一輪“潑天富貴”會降臨到哪座城市頭上呢？雖然現(xiàn)在還未可見，但已經(jīng)有不少旅游客運企業(yè)的管理者提前預(yù)見了市場需求，以先見之明先發(fā)布局。

無論是人從眾的“網(wǎng)紅”旅游城市，還是想要做到“流量”不斷的“長紅”旅游城市，其實都面臨著兩大亟待解決的問題，一是擴(kuò)大旅游承載力，讓游客得到妥善安置；二是讓更多“頭回客”成為“回頭客”，持續(xù)抓牢游客流。而要解決這兩大問題，通達(dá)便捷的旅游交通都是其中的關(guān)鍵一環(huán)。

近來，安凱就先承接了一波訂購潮，旗下N8客車更成為了銷量的佼佼者。N8是安凱客車專為中長途公路客運、團(tuán)體通勤、旅游租賃市場打造的高端產(chǎn)品，既順應(yīng)了客運工具向著舒適化、高端化發(fā)展的要求，又成為助力旅游客運企業(yè)吸引客源的運游“利器”和金字招牌。

N8一脈傳承凱斯鮑爾血統(tǒng)，采用歐式美學(xué)設(shè)計語言，車身線條極簡摩登。配備動車式推拉窗簾+大視野觀景窗，將草長鶯飛、拂堤楊柳的美景盡收眼底。整車采用安凱第四代全承載結(jié)構(gòu)，搭載“PM1.0級”第五代內(nèi)環(huán)境康健系統(tǒng)與多種安全智能輔助功能，為出行安全加碼。

當(dāng)下，旅游逐漸成為居民美好生活的剛性需求，完善旅游相關(guān)配套設(shè)施和載體，不僅讓游客們的旅游體驗更加安心、舒心，還能讓更多旅游資源豐富的城市吃到“長尾效應(yīng)”福利，讓文旅市場收益“細(xì)水長流”。

春節(jié)檔假期的爆火，不僅拉長了出游距離和出游時間，而且拉長了游客們的出游消費熱情。借著“長尾效應(yīng)”的東風(fēng)，安凱客車也將乘勢而上，不斷提供更豐富多元的高品質(zhì)產(chǎn)品，為旅游客運企業(yè)提升出行服務(wù)質(zhì)量貢獻(xiàn)更大力量。