氫能源一直被認(rèn)為是汽車的終極環(huán)保燃料。以水為排放物，能有效解決汽車使用過程中產(chǎn)生的空氣污染問題。同時(shí)，氫還是一種可再生資源且儲(chǔ)量豐富，能解決能源貧乏的問題。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解到，近日，140輛氫燃料電池公交車全部交付張家口市公交集團(tuán)公司，待調(diào)試完成后，將全部投入北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)交通服務(wù)保障工作。據(jù)張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)舉行期間，張家口賽區(qū)將投入655輛氫燃料電池公交車，為賽事提供交通保障服務(wù)。

歐輝氫燃料電池客車宇通氫燃料電池客車

　　此次交付的140輛氫燃料電池公交車由宇通客車、中通客車、吉利四川商用車、福田歐輝四家公司提供，其中包含30輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒版，車身高度相對(duì)低)、40輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒普通版)、30輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒冬殘奧版，配備兩個(gè)輪椅區(qū))和40輛11.5-12米氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車(高寒大站快線版)。

中通氫燃料電池客車吉利星際氫燃料電池客車

　　作為2022年冬奧會(huì)的主辦城市之一，張家口依托京津冀協(xié)同發(fā)展政策，憑借豐富的可再生能源優(yōu)勢(shì)、緊抓歷史機(jī)遇、借助2022年冬奧會(huì)舉辦東風(fēng)，推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展，并將氫能產(chǎn)業(yè)作為其重要支柱。近年來，張家口市加快推進(jìn)氫能與可再生能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，制定出臺(tái)規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐、項(xiàng)目帶動(dòng)、科技創(chuàng)新、應(yīng)用示范等舉措，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。“氫能張家口”已成為河北省張家口市綠色發(fā)展的城市新名片。

　　在氫能產(chǎn)業(yè)鏈方面，張家口市氫能項(xiàng)目達(dá)到51個(gè)，總投資182億元，初步形成制加儲(chǔ)氫設(shè)備制造、燃料電池核心零部件制造、氫能整車制造等上下游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，在全國(guó)領(lǐng)先。

　　同時(shí)，在今年年初，張家口市建成國(guó)內(nèi)首家氫能數(shù)據(jù)中心，承擔(dān)科技部科技冬奧氫能出行項(xiàng)目的數(shù)據(jù)采集和分析工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)采集與分析，為政策制定、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策依據(jù)。

　　在張家口為什么要用氫燃料車輛？眾所周知，汽車、大巴車等交通工具所排放的尾氣多為一氧化碳等有害氣體，在危害人體健康的同時(shí)，也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。而氫燃料車輛排放的水不會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響。

　　為踐行“綠色辦奧”、“低碳奧運(yùn)”，實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，北京奧組委在車輛配置方面可謂下足了功夫?？紤]到張家口山高路滑、溫低坡陡，車輛行駛需要超長(zhǎng)續(xù)航……在確保安全的前提下，最大限度應(yīng)用節(jié)能與清潔能源車輛，減少碳排放量，北京奧組委制定了“北京賽區(qū)內(nèi)，主要使用純電動(dòng)、天然氣車輛;延慶和張家口賽區(qū)內(nèi)，主要使用氫燃料車輛”的配置原則。

　　因此，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障車輛將全部采用氫燃料電池客車，包含大巴車、中巴車等多個(gè)車型。氫燃料電池車依靠氫燃料電池電堆中的氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)，而氫氣和氧氣反應(yīng)只會(huì)生成水，相比于含有碳元素的煤、石油和天然氣，氫氣是一種綠色、高效、“零碳排放”的新能源。

　　據(jù)了解，2018年，隨著74輛氫燃料電池公交車的上路運(yùn)營(yíng)，張家口市在河北省率先邁入氫能源公交時(shí)代。2019年，100輛氫燃料電池公交車投入運(yùn)營(yíng)，張家口市成為全國(guó)燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。目前，張家口氫燃料電池公交車數(shù)量達(dá)到444輛，先后開通了K1快線、K2快線、K3快線、1路、2路、9路、10路、23路、33路、39路等10條氫燃料電池公交線路，2019年被全球環(huán)境基金(GEF)、聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)、科技部聯(lián)合授予“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目示范城市”。

　　截止至今日(2021年11月24日)，距離2022北京冬奧會(huì)僅剩72天，未來這批氫燃料電池公交車服務(wù)表現(xiàn)如何?請(qǐng)關(guān)注客車網(wǎng)后續(xù)報(bào)道!