2020年5月15日，上海市交通委楊小溪副主任、上海市道路運(yùn)輸局蔡敬艷副局長、久事集團(tuán)李仲秋副總裁一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨上海申龍客車有限公司就“熊貓”智能公交車在上海推廣的可行性做實(shí)地調(diào)研。東旭汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副董事長、常務(wù)副總裁、上海申龍客車執(zhí)行董事長蘇國珍，申龍客車總經(jīng)理陳大城、顧問張嘉宇、常務(wù)副總經(jīng)理高會(huì)恩等領(lǐng)導(dǎo)出席并接待。

楊小溪副主任一行參觀、試乘“熊貓”智能公交車

　　楊小溪副主任一行到達(dá)申龍客車后首先參觀了“熊貓”智能公交車并試乘體驗(yàn)了“熊貓”智能公交車的無人駕駛技術(shù)，隨后與申龍客車、深蘭科技就“熊貓”智能公交車的應(yīng)用前景展開了會(huì)談。

上海市交通委楊小溪副主任發(fā)言

　　會(huì)談中，東旭汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副董事長、常務(wù)副總裁、上海申龍客車執(zhí)行董事長蘇國珍向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了東旭汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的發(fā)展規(guī)劃、申龍客車的基本情況及發(fā)展歷史、“熊貓”智能公交車的基本情況。

申龍客車蘇國珍執(zhí)行董事長發(fā)言

　　楊小溪副主任聽取匯報(bào)后對“熊貓”智能公交車作為申龍?jiān)燔嚰夹g(shù)與深蘭智能技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品給予了肯定。他指出“熊貓”智能公交車的商用除了無人駕駛等智能技術(shù)外，企業(yè)也應(yīng)該借助自身技術(shù)優(yōu)勢往車路協(xié)同、站車協(xié)同等技術(shù)方面發(fā)展;無人駕駛、人臉識(shí)別等先進(jìn)性的技術(shù)在發(fā)展的時(shí)候一定要考慮到公共安全性。同時(shí)他也表示申龍客車作為上海本地三家客車企業(yè)之一，政府也一定會(huì)支持本地企業(yè)的發(fā)展。

　　與會(huì)的上海市道路運(yùn)輸局副局長蔡敬艷、久事集團(tuán)副總裁李仲秋、市交通委科技信息處、市交通委計(jì)劃財(cái)務(wù)處、市道路運(yùn)輸管理局、 市道運(yùn)中心等單位的領(lǐng)導(dǎo)也分別對“熊貓”智能公交車在上海的應(yīng)用前景提出了建議，希望申龍客車與深蘭科技可以結(jié)合上海市公交實(shí)際需求圍繞公交服務(wù)、乘客感受、應(yīng)用場景等方面繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，為后續(xù)智能公交的實(shí)際落地運(yùn)營做好充分的準(zhǔn)備。

　　蘇國珍董事長也對上海市委市政府一直以來對申龍客車的大力支持表示感謝，他表示申龍客車將與深蘭科技、久事集團(tuán)展開高效合作，以開放、合作、務(wù)實(shí)、高效的作風(fēng)，更好的服務(wù)上海市發(fā)展。打造出更多、更好的智能化、海派特色的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　這款智能公交車承載著申龍客車對未來智能化時(shí)代下的公共交通需要的暢想。值得一提的是，在客車網(wǎng)與中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的“第14屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”中，申龍“熊貓”智能公交獲評“2019-2020年度無人駕駛示范之星”獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　隨著“5G互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的的到來，車輛智能網(wǎng)聯(lián)也獲得了飛速的發(fā)展。熊貓智能公交車由深蘭科技與申龍客車聯(lián)合打造，外形設(shè)計(jì)具有非常顯著的中國國寶熊貓?zhí)卣鳎囬L12米，具備L3級別的道路輔助駕駛能力。車輛搭載具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛、人車對話、視覺防盜等十多項(xiàng)世界最頂級的技術(shù)。目前已成功落戶全國首個(gè)自動(dòng)駕駛綜合應(yīng)用示范島，并順利在上海、廣州、武漢、長沙等城市獲得智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照。