2007-2011·細(xì)微之處 專業(yè)之道

　　在經(jīng)過(guò)一番“探路”過(guò)后，已有堅(jiān)實(shí)客車研發(fā)制造基礎(chǔ)金龍客車憑著良好的品質(zhì)、完善的售后服務(wù)、極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)迎來(lái)了收獲的季節(jié)，市場(chǎng)占有率逐年攀升，行業(yè)領(lǐng)軍者地位進(jìn)一步鞏固。

　　伴隨著自主客車品牌的崛起與產(chǎn)品品質(zhì)的完善，中國(guó)客車業(yè)正逐步從產(chǎn)品質(zhì)量的“硬實(shí)力”比拼向售后服務(wù)與品牌價(jià)值的“軟實(shí)力”博弈方向過(guò)度。

　　這一階段金龍客車將自身定位為“中國(guó)客車專家”，并在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后等價(jià)值鏈條，以“細(xì)微之處，專業(yè)之道”的要求，全面升級(jí)品牌，發(fā)起了行業(yè)的“品牌戰(zhàn)”引得眾多客車品牌加入并重視品牌推廣，金龍客車的市場(chǎng)美譽(yù)度進(jìn)一步攀升。

　　此時(shí)的中國(guó)客車制造業(yè)經(jīng)過(guò)近60年的技術(shù)開墾，主流客車品牌與世界一流水平歐洲客車制造業(yè)的差距在逐步縮小。但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、工藝水平、品牌形象等方面，自主品牌與歐美主流客車企業(yè)仍然存在較大的差距。正因?yàn)槿绱耍瞥龈叨塑囆?，推?dòng)品牌向上成為中國(guó)一線品牌客車企業(yè)的迫切訴求和未來(lái)的發(fā)展方向之一。

　　在這樣背景下，2007年4月，中國(guó)客車業(yè)誕生了一款自主研發(fā)的王牌大作，金龍客車高端車系龍威面世，代表著中國(guó)自主高端客車時(shí)代的來(lái)臨。龍威XMQ6129Y在世界客車博覽亞洲展會(huì)上首次亮相，一舉獲得“BAAV2007年度客車大獎(jiǎng)”。之后，該車型服務(wù)全國(guó)兩會(huì)、北京奧運(yùn)會(huì)、9.3閱兵等多個(gè)重要活動(dòng)及賽事，并暢銷海內(nèi)外，成為中國(guó)客車工業(yè)的一個(gè)經(jīng)典傳奇；同年，金龍客車“發(fā)現(xiàn)之旅”大型品牌營(yíng)銷活動(dòng)啟動(dòng)，開啟了中國(guó)客車業(yè)品牌營(yíng)銷+產(chǎn)品巡展之先河；2008年，金龍客車A+海獅發(fā)布，金龍輕客進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富......

　　做大、做強(qiáng)、做細(xì)、做專，此時(shí)的金龍客車早已“龍行五洲”，產(chǎn)品行銷國(guó)內(nèi)外，中國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)軍者的地位已然確立。

　　2012-2015·科技金龍 無(wú)限可能

　　“科技是國(guó)家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。” 白手起家的金龍客車深知自主創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新之艱難。幾代金龍人篳路藍(lán)縷艱苦奮斗，以科技為力量創(chuàng)造了客車行業(yè)內(nèi)龍騰般的發(fā)展速度。

2013年，第五屆“龍翼杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽

　　客車制造業(yè)的發(fā)展必須依靠創(chuàng)新，盡管掌握自主技術(shù)的過(guò)程艱難，但這條道路必須走。金龍客車在創(chuàng)立之初就定下了這樣的信念。從20世紀(jì)90年代打造自主技術(shù)，到2000年代開始發(fā)力新能源客車技術(shù)，再到2010年代推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)，金龍客車走出了屬于自己的科技之路。

　　這一階段的金龍客車聚焦客車生產(chǎn)資料的價(jià)值屬性，在智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能技術(shù)和安全技術(shù)，相關(guān)科技成果接連推出，“科技金龍”成為了金龍客車的代名詞。

　　2012年，金龍客車國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)中心和國(guó)家認(rèn)可的CNAS實(shí)驗(yàn)室投入使用；同年，“智驅(qū)”(金龍智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng))發(fā)布；2013年，為深度解決客車運(yùn)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)，金龍客車歷時(shí)三年整合了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能技術(shù)和傳統(tǒng)客車技術(shù)，打造出國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“龍翼”，系統(tǒng)基于車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、汽車電子技術(shù)、智能感知、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)控制、客車運(yùn)營(yíng)專家知識(shí)系統(tǒng)等開發(fā)而成，賦予客車能感知、會(huì)思考和實(shí)施自動(dòng)控制的能力；2014年，金龍客車自主研發(fā)的ISG插電式混合動(dòng)力客車問(wèn)世；2015年，“易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng)問(wèn)世......

　　從最初的自主技術(shù)研發(fā)，到車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)先行，再到新能源客車技術(shù)引領(lǐng)，金龍客車以科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力，以匠心塑造中國(guó)質(zhì)造標(biāo)桿，筑就中國(guó)客車業(yè)的科技強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

　　2016-Now·創(chuàng)新前行 因您而動(dòng)

　　當(dāng)下已穩(wěn)坐行業(yè)領(lǐng)先者地位的金龍客車不僅僅執(zhí)著于如何強(qiáng)化現(xiàn)有的行業(yè)和市場(chǎng)地位，更著眼于如何卡位藍(lán)海市場(chǎng)，贏得未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。在智能變革大潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)的今天，金龍客車立于潮頭，先行一步，又一次走在我國(guó)客車行業(yè)的最前列，成為智能轉(zhuǎn)型的先行者、引領(lǐng)者和賦能者。

　　金龍客車把使命化作行動(dòng)，提出“innovation for better move”戰(zhàn)略，即為了美好的大眾交通而“創(chuàng)新前行，因您而動(dòng)”。2016年9月，國(guó)內(nèi)首款銷量破萬(wàn)輛的公交車系，金龍客車新一代平臺(tái)化公交產(chǎn)品“城市之光”重大升級(jí)，全新上市。2017年5月，歷10年積淀，為未來(lái)而來(lái)，金龍龍威Ⅱ代高端旅游團(tuán)體客車在京正式發(fā)布。新一代龍威開創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過(guò)程DMD數(shù)據(jù)化開發(fā)模式的雙模研發(fā)方式，真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車的高度和諧，代言中國(guó)客車高端制造，助力中國(guó)高端客車水平比肩世界，并挑戰(zhàn)世界高端制造塔尖。

　　在工業(yè)4.0背景下，金龍客車在“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”道路上先試先行，不斷探索信息化與工業(yè)化的深度融合，并獲得國(guó)家級(jí)肯定，在工信部公示的2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單中，金龍客車“產(chǎn)品全生命周期管理”作為工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)類試點(diǎn)示范項(xiàng)目入選。

　　無(wú)人駕駛作為汽車革命的未來(lái)，成為當(dāng)今時(shí)代產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。深入探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車多年后，2017年金龍客車更是攜手百度，發(fā)力商用車領(lǐng)域無(wú)人駕駛，聯(lián)合開發(fā)首款商用級(jí)無(wú)人駕駛巴士金龍阿波龍，并推進(jìn)其商業(yè)化，邁出了中國(guó)公共交通智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化的堅(jiān)實(shí)一步。

　　2018年7月4日，第100輛阿波龍下線，至此，金龍阿波龍成為全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的 L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，也奠定中國(guó)汽車工業(yè)新的里程碑。量產(chǎn)下線后的100多天里，金龍阿波龍交出一份亮眼的運(yùn)營(yíng)“成績(jī)單”，亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，穿梭在雄安、廣州、惠州、蘇州、廈門等地，運(yùn)營(yíng)里程破萬(wàn)，并保持安全零事故。不僅如此，面相未來(lái)時(shí)代的AI出行，金龍客車、百度攜手松下全新打造金龍阿波龍“智能駕艙”，實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)面向無(wú)人駕駛場(chǎng)景軟硬件一體化人工智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案，完美詮釋未來(lái)的出行生活場(chǎng)景。

　　新時(shí)代，新征程。汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是中國(guó)汽車的發(fā)展方向。金龍客車將大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深入推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速的“四化”核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　30年前，金龍客車因“自主品牌造車夢(mèng)”而起航，30年后，又因“中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”提速前行。血液里融合著“工匠精神”的一代又一代金龍人，身懷匠心，秉持初心，憑借精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)、創(chuàng)新的精神，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為大眾提供更舒適的出行體驗(yàn)。

　　風(fēng)雨兼程30載，勇立潮頭做先鋒。金龍客車跋涉的每一步都印證了自主品牌向上的進(jìn)階之路，更彰顯了其對(duì)質(zhì)量的重視和卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　如今的金龍客車作為自主客車企業(yè)的標(biāo)桿，在品牌向上的進(jìn)程中與時(shí)代同步，將民族制造血液匯入國(guó)家發(fā)展征程，筑夢(mèng)“國(guó)車”的同時(shí)，也在全球化市場(chǎng)彰顯客車制造的中國(guó)力量，不僅交出了驚艷業(yè)界的亮眼成績(jī)單，也為中國(guó)客車走出去提供了可資借鑒的成功樣本。

　　三十載，而立年。過(guò)去的三十年間，我們見(jiàn)證了金龍之崛起；金龍客車下一個(gè)輝煌三十年，我們期待并祝愿!