搭載“超能電機” 中國中車智能化客車“新巴客”在漢諾威發(fā)布
漢諾威車展從1897年舉辦至今,已有100多年的歷史,成為全球最古老和最具影響力的專業(yè)盛會之一。
首次亮相漢諾威車展的“新巴客”,是中車電動持續(xù)耕耘電動客車領(lǐng)域的最新成果,自主研發(fā)的“雙繞組”電機設(shè)計媲美電腦CPU雙核,驅(qū)動中國“智造”高速前進。
搭載“超能電機” 動力全新升級
讓世界見證中國制造。中車電動自主研發(fā)的“超能電機”是本次車展的一大亮點。
如果說發(fā)動機是汽車的心臟,那么,電機無疑就是純電動車的心臟。中車電動副總經(jīng)理汪偉表示:“超能電機采用‘雙繞組’特殊設(shè)計,比普通電機的動力強近1.5倍,且運作更加平順。”
通過兩套繞組的配合工作,整車動力系統(tǒng)能夠在不同情況下均保持高效工作。當其中的一套繞組因為故障不能工作時,另一套繞組還能夠獨立驅(qū)動整車行駛,最大限度降低驅(qū)動系統(tǒng)故障導致的車輛拋錨。
中國國家電動汽車專家郭淑英評價:“在電動客車領(lǐng)域,‘雙繞組’電機設(shè)計很少見。簡單來說‘雙繞組’設(shè)計類似電腦處理器的‘雙核’原理,是一種很好的創(chuàng)新。”
上述“超能電機”已經(jīng)運用到高坡度、高海拔地區(qū),更挑戰(zhàn)了東北、新疆、山東、四川、海南等極端環(huán)境市場,除此之外,更獲得了法國、新西蘭、馬來西亞、白俄羅斯等國際客戶的高度認可。
值得一提的是,中車電動“新巴客”采用純電驅(qū)動核心系統(tǒng)——“T”動力,各項性能進行了全面升級,防護等級均達到IP68。能在水深1.5米水中,浸泡24小時,輕松應(yīng)對高溫、高寒、高原、涉水等極端環(huán)境挑戰(zhàn)。
智能輔助駕駛 保障安全出行
眾所周知,歐洲的交通領(lǐng)域一貫注重駕駛員駕乘安全及舒適度。遵循歐洲標準,“新巴客”的駕駛區(qū)按照人機工程學布置,采用100%全包圍設(shè)計,避免駕駛員工作時被外界打擾,保障行車安全。寬大的前擋風玻璃占據(jù)車頭的三分之二,保證了司機具有開闊的視野。采用懸浮整體式儀表臺,全液晶電子儀表屏和所有開關(guān)控制鍵集為一體。
整車搭載智能安全系統(tǒng),裝有車道偏離報警、防碰撞預警、360度環(huán)視監(jiān)控、自適應(yīng)智能駕駛等多項前沿技術(shù)。駕駛員無意識偏離原車道時,即會主動對車輛施加制動力,防止車輛因失控引發(fā)交通事故。
整體式鋁合金風道+通道燈,車內(nèi)溫度均勻,視覺明亮。采用100%全通低地板,車內(nèi)行走暢通無阻。采用ECAS電控氣囊+電控伸縮踏步,乘客上下時,車輛自動側(cè)傾,踏步區(qū)自動伸縮,便于嬰兒車、輪椅車的上下,方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。
全車采用輕量化設(shè)計,車身減重800Kg。通過采用高強度鋼材和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,提升骨架強度和車輛安全性能。
“新巴客”優(yōu)異的性能表現(xiàn),吸引了多位歐洲客商前來商務(wù)洽談、訂購車輛。一位來自法國的客商說:“曾經(jīng)在巴黎,偶然遠處看到你們的車,今天近距離見到了,真的很棒!”
科技實力領(lǐng)先 打造行業(yè)新標桿
如今,新能源汽車的推廣已成為全球熱門話題,相關(guān)國家也做出了政策性的部署,歐美等國家20年后將禁售燃油車。
中國新能源客車的推廣一直走在世界前列,中車電動更是做足了功課,已在廣州、寧波、無錫、常德、石家莊等地布局產(chǎn)業(yè)基地,規(guī)劃到2025年達到新能源整車30萬輛、電驅(qū)動系統(tǒng)100萬套、儲能總成20Gwh。
在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,中車電動逐步形成了核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)。截至目前,公司已累計申請專利500余項,申請多項海外專利。累計獲得授權(quán)專利300余項、純電動巴士專利更榮獲中國專利優(yōu)秀獎。
本次驚艷亮相歐洲的全新一代“新巴客”,不僅體現(xiàn)了中車電動對于車輛品質(zhì)的不懈追求,更體現(xiàn)為助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)載夢前行的強大信心。
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