2018年7月19日，宇通相伴，安全童行——2018中國(guó)校車行業(yè)高峰論壇在鄭州舉行。400余位專家學(xué)者、企業(yè)代表及行業(yè)媒體齊聚鄭州，分享校車安全規(guī)范與市場(chǎng)優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)案例，同期發(fā)布了“安芯”校車智能管理系統(tǒng)3.0，宇通神奇校車全國(guó)巡演也正式啟動(dòng)。論壇期間，行業(yè)專家與校車運(yùn)營(yíng)單位代表們的觀點(diǎn)與闡述同時(shí)為國(guó)內(nèi)校車推廣應(yīng)用提供了諸多思路。

　　構(gòu)建校車安全系統(tǒng)工程是重中之重

　　“2018年兩會(huì)期間，宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥提出關(guān)于校車的議案，這是宇通第三次在兩會(huì)上談校車。為什么一個(gè)客車生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)家在如此重大的會(huì)議上屢次提出校車議題?正因?yàn)橛钔ú粌H僅把校車當(dāng)做產(chǎn)品和交通載具，更把它視為一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)體系，視為孩子成長(zhǎng)的依托。反映了宇通的社會(huì)責(zé)任和愿景，反映了企業(yè)對(duì)校車事業(yè)的追求和執(zhí)著。”

　　正如宇通宇通集團(tuán)黨委副書(shū)記李遠(yuǎn)征在論壇致辭中所言，校車推廣是大勢(shì)所趨，更是民生工程和暖心工程，校車運(yùn)營(yíng)具有較強(qiáng)的教育屬性和公益屬性。宇通的種種作為也向行業(yè)傳遞出了一個(gè)明確信號(hào)，即構(gòu)建校車安全系統(tǒng)工程是重中之重，宇通誓要成為培育國(guó)內(nèi)校車文化的先行者與領(lǐng)路人。

　　2018年3月5日，宇通客車董事長(zhǎng)、人大代表湯玉祥在全國(guó)兩會(huì)提出《關(guān)于加大校車推廣力度有效保障孩子上下學(xué)安全的建議案》，這也是繼2011、2012年連續(xù)兩年全國(guó)兩會(huì)湯玉祥分別提交《關(guān)于大力推廣使用專用校車》和《關(guān)于建立健全校車運(yùn)營(yíng)法律法規(guī)，加快校車融入學(xué)生生活的建議》議案后的再次發(fā)聲。湯玉祥和宇通，已然成為中國(guó)校車的代言人。

　　湯玉祥在議案中明確建議，國(guó)家應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化完善校車政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，加大落實(shí)力度，建立保障體系，讓更多中國(guó)學(xué)童能享受到相關(guān)政策帶來(lái)的好處。特別是《校車安全管理?xiàng)l例》、《專用校車安全技術(shù)條件》的發(fā)布實(shí)施至今已超過(guò)5年，有必要依據(jù)社會(huì)認(rèn)知和國(guó)內(nèi)校車制造水平的不斷提升，進(jìn)一步完善《校車安全管理?xiàng)l例》，開(kāi)展《專用校車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，從而更好地引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。

　　中國(guó)校車行業(yè)專家、“德清模式”創(chuàng)始人羅永昌在論壇上表示：“中國(guó)校車市場(chǎng)正逐步走向成熟。我國(guó)校車發(fā)展曾在2013年達(dá)到制高點(diǎn)，經(jīng)歷了一個(gè)快速崛起而后轉(zhuǎn)向緩慢發(fā)展的過(guò)程。但很快會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)折，有可能在2020年或2021年出現(xiàn)新一輪購(gòu)車小高峰，原因是‘二胎’政策之后，孩童上學(xué)和換車周期來(lái)臨等。”

　　普及校車文化，建立長(zhǎng)效安全教育機(jī)制。保障學(xué)童上下學(xué)安全，需要的不僅僅是一輛“鋼筋鐵骨”的校車，更需要與之適應(yīng)的校車文化。作為中國(guó)最早開(kāi)始做校車的品牌，宇通一直密切關(guān)注校車安全。從第一代校車到第三代校車，宇通一直引領(lǐng)校車潮流，并始終將校車的安全性放在首位。正如宇通校車產(chǎn)品經(jīng)理胡翌達(dá)表述的，十幾年，宇通不斷超越自我，對(duì)校車產(chǎn)品不斷進(jìn)行迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了校車產(chǎn)品的更安全、更舒適、更智能、更放心。

　　用企業(yè)責(zé)任打造“最安全的校車”

　　伴隨城市化進(jìn)程加快，校車被越來(lái)越多的家長(zhǎng)、學(xué)生所認(rèn)識(shí)并需要，這為校車的推廣創(chuàng)造了一定的市場(chǎng)空間，近幾年專用校車的普及度明顯提升，這也意味著校車生產(chǎn)企業(yè)需要比以往承擔(dān)更多。

　　作為全球客車和國(guó)內(nèi)校車領(lǐng)域的“雙料”銷量冠軍，宇通始終用專業(yè)的校車、真誠(chéng)的行動(dòng)守護(hù)著孩子們的未來(lái)，致力成為中國(guó)校車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和推動(dòng)者。2017年底，全面升級(jí)的宇通第三代校車在河南鄭州發(fā)布，再辟行業(yè)先河，樹(shù)立起校車新的標(biāo)桿，并將高品質(zhì)校車的標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度。

　　守護(hù)，從心出發(fā)，而宇通的初心就是：做中國(guó)最好的校車，做孩子們最舒心、家長(zhǎng)們最安心、全社會(huì)最放心的校車，使命則是推動(dòng)中國(guó)專用校車惠及神州大地，讓每一個(gè)孩子臉上都洋溢幸福的笑容。一切為了孩子，為了一切孩子，這也是宇通校車的價(jià)值觀。

　　“宇通第三代校車不僅搭載了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的安全和科技配置，而且以高于國(guó)標(biāo)的更高標(biāo)準(zhǔn)提升品質(zhì)。”宇通校車高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理胡翌達(dá)介紹，宇通第三代校車延續(xù)第一、二代校車安全基因的同時(shí)，通過(guò)車內(nèi)、車外和遠(yuǎn)程監(jiān)控三層防護(hù)圈，實(shí)現(xiàn)最大安全級(jí)別的層層防護(hù)，同時(shí)借助乘客安全保障系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)、視野輔助增強(qiáng)系統(tǒng)、智能信息管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)，將校車的安全舒適性和智能化水平提升到新高度。

　　對(duì)于宇通而言，第三代校車的發(fā)布不是終點(diǎn)，而是新起點(diǎn)，是宇通匯聚十余年專業(yè)校車研發(fā)、制造與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的集大成之作，更是宇通將校車不單視為生意，更看作事業(yè)、責(zé)任和使命的集中體現(xiàn)。

　　將優(yōu)秀的校車運(yùn)營(yíng)模式復(fù)制到全國(guó)

　　從安全、可靠校車的推出，到國(guó)家校車安全標(biāo)準(zhǔn)的起草，再到校車運(yùn)營(yíng)模式的不斷探索，宇通始終走在了全行業(yè)的前列。作為長(zhǎng)期致力于學(xué)童出行安全的校車制造商，宇通結(jié)合行業(yè)內(nèi)的校車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)專業(yè)化的校車安全理念：只有“專用校車產(chǎn)品+有效的監(jiān)管管理+校車安全教育”多方聯(lián)動(dòng)，才能真正保障學(xué)童的出行安全。

　　中國(guó)校車市場(chǎng)起步較晚，至今仍存在“迷茫”，但不少校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)摸索出來(lái)的“校車模式”，為中國(guó)校車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了正能量。論壇現(xiàn)場(chǎng)，北京中益安達(dá)校車運(yùn)營(yíng)管理股份有限公司、福建福州康馳新巴士有限責(zé)任公司的領(lǐng)導(dǎo)分別分享了自己的校車運(yùn)營(yíng)模式。其他嘉賓也講述了不同的運(yùn)營(yíng)故事，并圍繞校車安全管理、校車文化建設(shè)和推廣、校車運(yùn)營(yíng)困惑和解決方案等進(jìn)行了深入討論。

　　為了緩解中國(guó)校車行業(yè)發(fā)展的種種困擾，宇通在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“安芯”校車智能管理系統(tǒng)3.0版本，全面升級(jí)了系統(tǒng)架構(gòu)，首創(chuàng)家長(zhǎng)管理子系統(tǒng)，全方位保障校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理，引領(lǐng)中國(guó)專用校車進(jìn)入安全新時(shí)代。

　　宇通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品管理經(jīng)理胡寶寶介紹，該系統(tǒng)進(jìn)行了雙層優(yōu)化與三項(xiàng)升級(jí)，可面向校車行業(yè)提供一體化服務(wù)平臺(tái)，提升校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)管理能力，對(duì)學(xué)生乘車進(jìn)行安全管理，打通學(xué)生、家長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)管理部門的信息連接，解決學(xué)生乘車過(guò)程中信息不可知、不可控的問(wèn)題，同時(shí)可規(guī)范司機(jī)駕駛、提升校車運(yùn)營(yíng)品質(zhì)等。

　　為進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)校車文化的普及，宇通還在論壇現(xiàn)場(chǎng)舉行了“神奇校車全國(guó)巡演啟動(dòng)儀式”?；顒?dòng)將以新穎的音樂(lè)劇形式，在全國(guó)掀起一股校車安全浪潮。據(jù)客車網(wǎng)了解，該音樂(lè)劇由暢銷全球的美國(guó)知名IP《神奇校車》原版授權(quán)改編而成，以3D多媒體形式精彩呈現(xiàn)，是國(guó)內(nèi)首部面向兒童的科普類親子音樂(lè)劇。正如作者喬安娜·科爾所言，孩子們是地球未來(lái)的主人，對(duì)他們的教育會(huì)影響到他們以后的行為。宇通關(guān)注學(xué)童的安全，不只是打造好的校車，更從安全理念上進(jìn)行推廣，深入人心。

　　從“掌門人”湯玉祥在業(yè)內(nèi)最早向“兩會(huì)”提交推廣專用校車的提案，再到國(guó)內(nèi)第一輛真正的專用校車問(wèn)世;從安全、可靠校車的推出，再到參與國(guó)家校車安全標(biāo)準(zhǔn)的起草，以及校車運(yùn)營(yíng)模式的不斷探索;從“校車安全大講堂”再到“中國(guó)校車行業(yè)高峰論壇”。在培育國(guó)內(nèi)校車文化這個(gè)議題上，宇通始終走在行業(yè)前列，并無(wú)愧于領(lǐng)軍者的身份。