此次會(huì)議以“綠色、安全、技術(shù)創(chuàng)新”為主題，來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)及學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、客車(chē)整車(chē)制造企業(yè)、零部件配套企業(yè)的代表等200余人參會(huì)。參會(huì)代表們共同探討了新形勢(shì)下進(jìn)一步促進(jìn)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的新思路，交流了我國(guó)客車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，以助力實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)。同期還舉辦了客車(chē)新技術(shù)交流會(huì)。
　　

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英在做題為“不忘初心，做安全、綠色客車(chē)”的主題報(bào)告時(shí)指出，安全和環(huán)保是客車(chē)行業(yè)永恒的主題，要準(zhǔn)確把握新時(shí)代人民群眾出行的要求，準(zhǔn)確把握新時(shí)代人民群眾出行的主要矛盾，努力制造人民滿(mǎn)意客車(chē)，不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活出行需要;要準(zhǔn)確把握新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新要求，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強(qiáng)現(xiàn)代客車(chē)行業(yè)建設(shè)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，著力提升行業(yè)軟實(shí)力，推動(dòng)行業(yè)安全、綠色發(fā)展。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英

　　王奇英透露，2018年，客車(chē)分會(huì)將主要從五大方面開(kāi)展工作，包括舉辦“2018北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”、啟動(dòng)編寫(xiě)《客車(chē)設(shè)計(jì)手冊(cè)》、完成“中國(guó)客車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)、舉辦“2018全國(guó)大學(xué)生客車(chē)造型設(shè)計(jì)大賽”以及舉辦“純電動(dòng)客車(chē)使用與維護(hù)”系列培訓(xùn)。客標(biāo)委則將申報(bào)和起草《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的配套標(biāo)準(zhǔn)——《客車(chē)自動(dòng)破窗裝置》和《客車(chē)裝載質(zhì)量計(jì)算方法》，同時(shí)完成已申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂，主要包括制定《城市客車(chē)塞拉門(mén)標(biāo)準(zhǔn)》，修訂《長(zhǎng)途客車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量要求》和《客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡選儒

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡選儒在以“客車(chē)新技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品進(jìn)步”為題演講時(shí)表示，輕量化是客車(chē)業(yè)發(fā)展的重要方向，特別是新能源客車(chē)發(fā)展對(duì)整車(chē)輕量化提出了更迫切的要求，新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策的變化將會(huì)加速促進(jìn)新材料應(yīng)用。同時(shí)，智能駕駛與主動(dòng)安全是未來(lái)客車(chē)發(fā)展的焦點(diǎn)，隨著技術(shù)不斷提升及“大小三電”的創(chuàng)新發(fā)展，客車(chē)將逐步從代步工具的“功能車(chē)”向移動(dòng)智能終端的“智能車(chē)”進(jìn)化。

　　清華大學(xué)副教授徐梁飛

　　清華大學(xué)副教授徐梁飛介紹了燃料電池汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，特別是對(duì)國(guó)內(nèi)外燃料電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、最新研究進(jìn)展以及燃料電池客車(chē)的示范運(yùn)行情況進(jìn)行了全面介紹和對(duì)比分析。他介紹，國(guó)內(nèi)的宇通、福田歐輝等客車(chē)企業(yè)的燃料電池城市客車(chē)，通過(guò)聯(lián)合研發(fā)，優(yōu)化增程插電式燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的配置，提高燃料電池的耐久性和降低整車(chē)成本，整車(chē)成本僅為國(guó)外的1/3—1/6，與純電動(dòng)客車(chē)成本相當(dāng)，為燃料電池客車(chē)的產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。他還引用科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼所說(shuō)“發(fā)展燃料電池汽車(chē)要頂天立地、鋪天蓋地”，呼吁客車(chē)業(yè)大力發(fā)展燃料電池汽車(chē)。

　百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總監(jiān)孫勇義

　　國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司智能汽車(chē)及主動(dòng)安全測(cè)試研究中心高級(jí)工程師游國(guó)平

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員熊燕舞

　　比亞迪股份有限公司項(xiàng)目主管殷玨琳

　　玉柴高級(jí)主任工程師程文平

　　廈門(mén)慧眼科技有限公司技術(shù)總工程師黃仕陽(yáng)

　　此外，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總監(jiān)孫勇義介紹了無(wú)人駕駛客車(chē)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)，國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司智能汽車(chē)及主動(dòng)安全測(cè)試研究中心高級(jí)工程師游國(guó)平介紹了客車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及法規(guī)要求，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員熊燕舞對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)與道路客運(yùn)業(yè)整體形勢(shì)進(jìn)行了分析，比亞迪股份有限公司項(xiàng)目主管殷玨琳介紹了電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，玉柴高級(jí)主任工程師程文平對(duì)新能源背景下常規(guī)動(dòng)力的發(fā)展方向進(jìn)行了探討，廈門(mén)慧眼科技有限公司技術(shù)總工程師黃仕陽(yáng)闡述了客車(chē)輕量化的正向?qū)崿F(xiàn)方法等。

　　會(huì)上進(jìn)行了優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文交流