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ECO詮釋高端制造 金龍客車亮相2017比利時客車博覽會

發(fā)布時間:2017年10月23日 09:06 作者:sunny 來源:客車網(wǎng)

  2017年10月20-25日,全球客車業(yè)界兩年一度的超級盛事,擁有40多年歷史、全球規(guī)模最大、歷史最久遠(yuǎn)的專業(yè)客車展——第24屆比利時世界客車博覽Busworld Kortrijk在科特賴克展覽中心如期舉辦。本屆展會依然陣容強大,包括國際一流商用車品牌如奔馳(賽特拉)、曼(尼奧普蘭)、沃爾沃等在內(nèi)的眾多企業(yè),亮出各自最新產(chǎn)品與技術(shù)。

  作為最早參與該展會的中國客車企業(yè),金龍客車一如既往出征該展會,以ECO for better move為主題,重磅展出龍威二代C13HD、全面升級的中巴C9、18米BRT以及14米純電動擺渡車APE14,并以VR形式在國際舞臺首秀中國氫燃料電池客車,向世界展示了中國高端客車以及新能源客車研發(fā)制造的實力。

  金龍客車的ECO,代表著Environmental friendly(環(huán)保)、Craftsmanship(匠心)和Originality(原創(chuàng))。

  Environmental friendly:環(huán)保,與生俱來的品牌使命

  從ECO for better move的主題到以藍(lán)綠為主基調(diào)的展臺布置,從搭載歐六發(fā)動機(jī)的展車到純電動擺渡車以及氫燃料客車,金龍客車展臺處處流露清新自然。創(chuàng)造環(huán)保的大眾交通也是金龍客車與生俱來的使命,無論是傳統(tǒng)燃料客車還是新能源客車,始終緊跟國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和客車技術(shù)發(fā)展潮流,引領(lǐng)中國客車產(chǎn)品的更新?lián)Q代和技術(shù)進(jìn)步。

  在傳統(tǒng)燃料客車產(chǎn)品上,通過發(fā)動機(jī)工況優(yōu)化、發(fā)動機(jī)倉熱管理、車身風(fēng)洞試驗等節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,提高車輛環(huán)保性能。以本次展出的龍威Ⅱ代為例,搭載全新歐六發(fā)動動,并依托金龍智慧云服務(wù)平臺大數(shù)據(jù),結(jié)合車重、軸荷分配等實際情況,對車輛的底盤系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校,以提升車輛對不同環(huán)境的適應(yīng)能力。另外,采用全新的外觀造型,經(jīng)過CFD(Computational Fluid Dynamics)多輪仿真優(yōu)化分析與風(fēng)洞試驗,使其具有更好的流線型和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  另一方面,作為節(jié)能與新能源客車研發(fā)的先行者,金龍客車不斷推出自主研發(fā)成果及綜合解決方案。金龍客車有著17年新能源客車研發(fā)與推廣經(jīng)驗,推出了一系列自主產(chǎn)品與新能源技術(shù)。2015年,在Busworld上展出插電混合動力客車E12,并且展示新能源電控系統(tǒng)方面取得的成績,與新能源全球頂級供應(yīng)商展開戰(zhàn)略合作。本次攜搭載輪轂驅(qū)動等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的純電動擺渡車APE14亮相,以及VR展示形式完成中國氫燃料客車在國際頂尖舞臺的首秀,進(jìn)一步彰顯了中國新能源客車在歐洲乃至全球市場掀起綠色風(fēng)尚的決心。

  Craftsmanship:匠心制造 閃耀Busworld

  經(jīng)過近20年的海外耕耘,中國已成為世界客車制造大國,并正在向“中國質(zhì)造”和“中國智造”轉(zhuǎn)型,良好品質(zhì)與品牌美譽度贏得了包括發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的國際市場認(rèn)可。本次金龍客車展出的四款精工細(xì)作的產(chǎn)品,可謂是中國匠心制造的代表。

  十年前金龍客車自主設(shè)計高端客車龍威一代,將嚴(yán)苛的國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及完善的質(zhì)量管理體系導(dǎo)入到研發(fā)和制造的全過程,開啟了中國自主高端客車的時代。歷經(jīng)十年積淀,龍威二代對標(biāo)國際一流客車品牌高端之作,以“細(xì)微之處、專業(yè)之道”的工匠精神每道工序精雕細(xì)琢打造,塑造了中國客車高端制造的新標(biāo)桿、匠心制造的新典范。

  高端品質(zhì)與匠心制造來源于在技術(shù)水平、制造工藝上的持續(xù)提升。近年來,金龍客車不斷加大資金投入,提升核心技術(shù)和工藝水平,整車陰極電泳、客車試驗中心的投入使用提升了產(chǎn)品的可靠性,高端生產(chǎn)線從技術(shù)、采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié),對出口歐盟與亞太市場的高端產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性的改進(jìn),加之國際知名的智能設(shè)備產(chǎn)品的引進(jìn),大幅提高了生產(chǎn)效率。

  值得一提的是,在工業(yè)4.0的環(huán)境下,金龍客車積極探索信息化與工業(yè)化的深度融合,正步入智能制造的發(fā)展之路。自2009年起,金龍客車就開始布局客車智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究;此后率先推出中國行業(yè)領(lǐng)先的龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺并得到廣泛應(yīng)用,相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品均通過國家公安部、交通部、工信部標(biāo)準(zhǔn)。2016年,制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃,把智能制造、智能交通包括自動駕駛等全面智慧交通運營解決方案作為重點,為匠心制造注入科技元素。今年與中國互聯(lián)網(wǎng)世頭百度聯(lián)手,共同發(fā)力自動駕駛就是向“智造”轉(zhuǎn)型的有力佐證。

  Originality:堅守專業(yè)初心 創(chuàng)新前行

  作為世界客車的后起之秀,中國客車工業(yè)迅猛發(fā)展并實現(xiàn)“彎道超車”,在一定程度上取決于中國客車在吸收借鑒國際先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗過程中,保持技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)的獨立性與原創(chuàng)性。

  自創(chuàng)立之初,金龍客車就堅守自主研發(fā)的發(fā)展道路,首款自主設(shè)計高端旅游大巴、首款低地板公交、首創(chuàng)貫通式行李架、率先推出車聯(lián)網(wǎng)平臺……一系列的自主創(chuàng)新,讓金龍客車成長為中國客車領(lǐng)軍品牌以及世界客車主流品牌。進(jìn)入數(shù)據(jù)化時代,開創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺化研發(fā)模式和全過程DMD(Digital Management Design)數(shù)據(jù)化開發(fā)模式的發(fā)方式,就是近年來金龍客車自主研發(fā)的一個縮影與寫照。目前,金龍客車已在公路客車、公交客車、校車等產(chǎn)品上利用模塊化、平臺化+全過程DMD開發(fā)模式,顯著降低研發(fā)、制造成本,實現(xiàn)整車的高度和諧,提高運營效益。

  在產(chǎn)品設(shè)計上,金龍客車導(dǎo)入工業(yè)設(shè)計理念,融合品牌元素,打造了鮮明的家族式產(chǎn)品造型風(fēng)格。龍威作為金龍客車經(jīng)典之作,代表了當(dāng)年國內(nèi)客車造型設(shè)計的巔峰。簡潔有力的整車曲線,明快的前臉比例關(guān)系,標(biāo)志性的側(cè)圍分割,簡潔整體的后圍,以及被大家親切的稱作金腰帶的發(fā)光K形件主特征,都給用戶留下了深刻的印象。經(jīng)典五系大巴、C9中巴系列、、城市之光系列公交等產(chǎn)品,同樣以其獨特的造型,給用戶留下深深印記,樹立了特有的產(chǎn)品形象。

  Busworld是全球客車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),透過這次展會,我們發(fā)現(xiàn)綠色環(huán)保正在成為全球客車工業(yè)發(fā)展的新動力。在全球擁抱“工業(yè)4.0”升級的浪潮下,客車產(chǎn)業(yè)正積極向“智造”轉(zhuǎn)型。我們相信,倡導(dǎo)環(huán)保、堅守創(chuàng)新、匠心制造的中國客車將成為新時代的弄潮兒,在世界范圍內(nèi)中開拓出中國民族客車工業(yè)的新天地。

鏈接:http://www.healthlifehappiness.com/buses/2017/1023/article_81005.html
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