又到一年畢業(yè)季!近日，北京加拿大國際學(xué)校在人民大會堂內(nèi)舉辦了畢業(yè)典禮，同時簽訂100輛宇通校車采購協(xié)議，在歡送畢業(yè)生進(jìn)入全新成長階段的同時，也為迎接新生、更好地為學(xué)生保駕護(hù)航注入新的力量。

　　本次合作得到了中加兩國教育部(委)等單位的高度重視，聯(lián)合國教科文組織協(xié)會世界聯(lián)合會副主席陶西平、加拿大國際學(xué)校董事長彭建華等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了本次簽約儀式。

宇通客車與北京加拿大國際學(xué)校、起點(diǎn)(北京)校車運(yùn)營公司簽約合作

　　據(jù)了解，此次簽約采購的校車將由加煌教育集團(tuán)旗下的校車運(yùn)營公司——起點(diǎn)(北京)校車運(yùn)營公司(簡稱：起點(diǎn)校車)負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。該公司成立于2013年，在充分借鑒加拿大成熟的校車運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，以“使用最安全的校車”作為指導(dǎo)思想，首批引入的校車便是3輛宇通專用校車，目前，公司現(xiàn)有的200多輛校車仍然全部是宇通校車。本次與宇通校車重逢，完全屬于“老朋友”再度攜手合作了。

　　北京專用校車市場100%的占有率

　　事實(shí)上，北京加拿大國際學(xué)校也早在2012年就與宇通客車開展了相關(guān)合作。2016年，雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宇通校車成為加拿大國際學(xué)校采購的唯一指定校車，并為其全國19所分校學(xué)生提供上下學(xué)交通服務(wù)。

　　作為第一批通過國家教育部復(fù)核的中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，北京加拿大國際學(xué)校由中國外交人員服務(wù)局與加拿大紐賓士域省教育部、加煌教育集團(tuán)合作創(chuàng)辦，現(xiàn)有學(xué)生來自全球近50個國家和地區(qū)，其中還包括一些國家駐華大使的子女。

　　如此高端的國際性學(xué)校，之所以一直選擇宇通校車，完全是出于對其品牌和產(chǎn)品品質(zhì)的高度信賴。

　　據(jù)了解，本次簽約采購校車為ZK6739DX61車型，是宇通客車針對北京市場專門研發(fā)的可達(dá)歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的新型校車。

宇通校車在人民大會堂前

　　該車車身長度為7.3米，搭載康明斯發(fā)動機(jī)、法士特六擋變速箱，動力強(qiáng)勁且換擋平順，能夠?yàn)閷W(xué)生帶來較高的乘坐舒適性。針對北京的霧霾天氣，該車還特別安裝了空氣凈化器，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，從而為學(xué)生營造更加健康良好的乘坐環(huán)境。不僅如此，該車還配備了宇通安芯校車智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動采集發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、GPS位置信息、視頻信息和學(xué)生刷卡記錄等數(shù)據(jù)，進(jìn)而幫助運(yùn)營管理人員實(shí)現(xiàn)對車輛的智能化管理。

　　業(yè)內(nèi)人士都知道，北京市對校車管理要求極為嚴(yán)格，尤其是2016年開始實(shí)施京五排放標(biāo)準(zhǔn)后，校車也被納入其中。因此，開辟北京校車市場難上加難。然而，宇通校車因其較高的產(chǎn)品品質(zhì)很早就進(jìn)入了北京市場，如今更是針對北京市的高排放要求，對產(chǎn)品做了針對性研發(fā)。據(jù)了解，在北京地區(qū)，宇通校車擁有著100%的市場占有率。

　　讓宇通校車為全國更多學(xué)生保駕護(hù)航

　　事實(shí)上，不只北京青睞宇通校車，憑借著良好的市場口碑，宇通校車受到了全國各地的歡迎。據(jù)了解，在全國5.5米以上校車市場中，宇通占有率也高達(dá)50%左右。

　　能有專用校車安全護(hù)送學(xué)生上下學(xué)固然是好事，然而，在全國范圍內(nèi)，還有很多地區(qū)未能實(shí)現(xiàn)專用校車的推廣使用。據(jù)了解，除廣東、湖南、湖北、安徽、河南、山東六省校車市場發(fā)展較好外，其他各地尤其是西北偏遠(yuǎn)地區(qū)都有眾多學(xué)生及家長未能享受到校車帶來的便利。

　　根據(jù)對全國中小學(xué)生人數(shù)的測算顯示，我國校車保有量達(dá)130萬輛左右方能滿足全國學(xué)生使用需求。然而，目前國內(nèi)校車保有量僅為14.2萬多輛，全國校車需求缺口巨大。以校車15年為更新周期進(jìn)行計算，我國每年校車更新量為10萬輛左右較為合理。然而，2016年，全國校車更新量僅為2.3萬輛左右，遠(yuǎn)不能滿足市場需求。

　　在校車歸管部門尚未確定、國家支持政策并未明確要求發(fā)展校車的情況下，校車推廣應(yīng)用仍然任重道遠(yuǎn)，需要社會各界共同關(guān)注，為孩子的安全、城市的交通問題出謀劃策、共同努力。

宇通校車經(jīng)過天安門廣場

　　而宇通校車正在通過提升產(chǎn)品品質(zhì)，提高人性化設(shè)計，來進(jìn)一步斷擴(kuò)大市場版圖，為更多學(xué)生提供交通接送服務(wù)。本次100輛宇通校車加入北京加拿大國際學(xué)校后，也將為該校學(xué)生提供更好的上下學(xué)接送服務(wù)，助力學(xué)校更好發(fā)展。