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堅(jiān)守綠色夢(mèng)想 比亞迪C8、K6純電動(dòng)客車全球首發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2016年05月23日 19:55 作者:屹恒 來(lái)源:客車網(wǎng)
  5月23日,2016年北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)拉開(kāi)帷幕。比亞迪商用車以“堅(jiān)守夢(mèng)想·專注前行”為主題,在E1館502展臺(tái)舉辦了C8、K6純電動(dòng)客車新車發(fā)布會(huì)。C8首次發(fā)布,將進(jìn)一步鞏固比亞迪在純電動(dòng)大客車市場(chǎng)的全球引領(lǐng)者地位,并加速中國(guó)道路客運(yùn)電動(dòng)化進(jìn)程;而K6正式發(fā)布,也標(biāo)志著比亞迪首次進(jìn)入6-8米純電動(dòng)公交領(lǐng)域,將滿足更多細(xì)分市場(chǎng)需求。此外,比亞迪還攜T5、T4純電動(dòng)物流車,e6、e5純電動(dòng)轎車,CPD30電動(dòng)叉車、T50電動(dòng)牽引車參展,為本屆展會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)新能源車技術(shù)盛宴。

  雙劍齊發(fā) 比亞迪舉辦C8、K6全球首發(fā)儀式

  C8、K6兩款純電動(dòng)客車分別是比亞迪在道路客運(yùn)和城市公交領(lǐng)域的最新車型,在本屆北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展上舉行了全球首發(fā)儀式。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪商用車展臺(tái)吸引了國(guó)內(nèi)外眾多行業(yè)專家、企業(yè)客戶、媒體嘉賓的關(guān)注,兩款新車無(wú)疑是本屆展會(huì)最耀眼的“明星”,成為本屆展會(huì)國(guó)內(nèi)外交通領(lǐng)域的最新技術(shù)和成果。

  C8純電動(dòng)客車是為滿足旅游公司、公交公司、租賃公司以及公務(wù)用車等不同市場(chǎng)的需求而開(kāi)發(fā)的車型,整車車長(zhǎng)10.5米,核載人數(shù)45人,最高時(shí)速100km/h,高速工況續(xù)航里程超過(guò)230公里。C8還可選用不同電量配置和續(xù)航里程,滿足更多客戶的個(gè)性化需求。C8搭載全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能啟動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向安全技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù),外型美觀大氣,彰顯豪華純電動(dòng)大客車風(fēng)范。C8的領(lǐng)銜發(fā)布,將進(jìn)一步鞏固比亞迪在純電動(dòng)大客車領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位。

  比亞迪還重磅發(fā)布了K6純電動(dòng)公交車,宣布首次進(jìn)入6~8米純電動(dòng)公交細(xì)分市場(chǎng)。K6采用自主創(chuàng)新的集成驅(qū)動(dòng)橋技術(shù),電機(jī)、減速箱、后橋一體化設(shè)計(jì),省去傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸,布置更加緊湊,質(zhì)量更輕,傳遞效率更高,噪音更低。此外,K6采用輕量化技術(shù),配置多種電量選擇,公交工況續(xù)航里程可達(dá)到280公里,在同級(jí)別純電動(dòng)公交車中達(dá)到最長(zhǎng)。K6可提供6.5米與7.1米車長(zhǎng)、單門(mén)與雙門(mén)乘客門(mén)、分體空調(diào)與一體式空調(diào)、交流與直流充電等不同型號(hào)與配置選擇,適用于多種道路,在公交車、通勤車、微循環(huán)巴士等領(lǐng)域具有廣泛用途。

  群星閃耀 比亞迪展示多種電動(dòng)化解決方案

  在“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局下,比亞迪在城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、環(huán)衛(wèi)、倉(cāng)儲(chǔ)等商用車領(lǐng)域全面開(kāi)花,保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2015年,比亞迪純電動(dòng)公交車全年累計(jì)訂銷突破7500輛,全部為8米以上純電動(dòng)客車,并蟬聯(lián)10米以上純電動(dòng)大客車銷量冠軍。歷經(jīng)多年的沉淀和檢驗(yàn),比亞迪已探索出了一系列電動(dòng)化整體解決方案,包括公共交通電動(dòng)化、道路客運(yùn)電動(dòng)化、城市商品物流電動(dòng)化、綠色倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)化、環(huán)衛(wèi)電動(dòng)化等。

  本屆展會(huì),比亞迪展示了多種電動(dòng)化解決方案。在公共交通電動(dòng)化領(lǐng)域,除C8、K6兩款純電動(dòng)客車以外,繼e6之后,比亞迪又推出e5純電動(dòng)出租車,擁有寬敞的前后排空間和超大后備箱,續(xù)航里程大于300公里,最高時(shí)速超過(guò)150km/h。e5采用交直流充電模式,1小時(shí)即可充滿,是一款低耗能,高性價(jià)比的純電動(dòng)三廂五座轎車。此外,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪還通過(guò)e6演示全球領(lǐng)先的“移動(dòng)電站”技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以通過(guò)掃描比亞迪商用車官方微信、微博二維碼,免費(fèi)領(lǐng)取精美飲料和甜品。

  在物流電動(dòng)化領(lǐng)域,作為比亞迪在卡車領(lǐng)域的開(kāi)山之作,T5采用廂式貨車設(shè)計(jì),車廂容積大于14立方米,最高車速超過(guò)100公里/小時(shí),續(xù)航里程大于250公里,滿足城市物流電動(dòng)化的需求。新參展的比亞迪T4純電動(dòng)貨車,整車搭載了全球領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)集成橋總成及電控系統(tǒng),額定載重達(dá)1.1噸,貨廂容積達(dá)7.6立方米,續(xù)航里程超過(guò)200km,可配置不同上裝,滿足環(huán)衛(wèi)、物流等多領(lǐng)域需求。

  在倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)化領(lǐng)域,比亞迪展出了純電動(dòng)叉車CPD30和純電動(dòng)牽引車T50。CPD30平衡重式叉車操作形式為座駕式,整車采用流線型曲線設(shè)計(jì),具有動(dòng)力強(qiáng)勁,車身堅(jiān)固等特點(diǎn)。T50采用低重心設(shè)計(jì),穩(wěn)定性好,額定牽引能力5噸,可作為行李牽引、區(qū)域物流和車間流轉(zhuǎn)的重要運(yùn)輸工具。

  堅(jiān)守夢(mèng)想 比亞迪在新能源汽車產(chǎn)業(yè)專注前行

  2016年4月,比亞迪迎來(lái)了全球第1萬(wàn)輛純電動(dòng)客車下線。這一里程碑事件的背后是比亞迪13年來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域的專注前行。作為全球新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪商用車秉承精益求精的造車?yán)砟睿蛟靸?yōu)質(zhì)新能源客車產(chǎn)品,以“工匠精神”鑄就堅(jiān)實(shí)品質(zhì),為乘客提供安全、舒適的乘坐體驗(yàn)。今年以來(lái),比亞迪接連斬獲美國(guó)、加拿大等大批量訂單,新能源汽車運(yùn)營(yíng)足跡現(xiàn)已遍及全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全球六大洲戰(zhàn)略布局,純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程突破4億公里。在海外,比亞迪純電動(dòng)大巴已成為了“中國(guó)制造”的代名詞,代表中國(guó)力量領(lǐng)跑世界!

  在本屆北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展上,比亞迪不僅向國(guó)內(nèi)外嘉賓展示了中國(guó)新能源汽車發(fā)展的尖端綠色科技和高端制造業(yè)水平,更傳遞了通過(guò)科技實(shí)現(xiàn)零排放、零污染和人類能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的堅(jiān)定信念。在全球新能源汽車發(fā)展的道路上,比亞迪堅(jiān)守夢(mèng)想、專注前行,實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),引領(lǐng)全球新能源汽車發(fā)展。

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