2015年12月，“第十屆影響中國(guó)客車業(yè)”系列活動(dòng)如期舉行，得到了專家學(xué)者以及行業(yè)內(nèi)整車、配套企業(yè)的大力支持。活動(dòng)由客車網(wǎng)聯(lián)手中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦，協(xié)辦單位有宇通客車、金龍汽車集團(tuán)、中通客車、比亞迪、康明斯、艾里遜、CATL、微宏、歐科佳、天津松正、中航鋰電以及愛(ài)普中國(guó)。重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理何濤出席系列活動(dòng)之“客車與運(yùn)營(yíng)發(fā)展高峰論壇”并發(fā)表演講， 跟大家分享了恒通客車對(duì)微循環(huán)公交系統(tǒng)的觀察和思考和應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略。

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理何濤

　　什么是微循環(huán)

　　微循環(huán)公交在作用上可以是城市大公共交通系統(tǒng)的支線和補(bǔ)充，主干公交線路之間或軌道交通線路之間的接駁，或者城郊大型居民區(qū)與商業(yè)中心之間的交通，也可以是旅游景區(qū)中景點(diǎn)之間的交通。它的職能作用是由微循環(huán)公交系統(tǒng)自身特點(diǎn)決定的。微循環(huán)線路只覆蓋城市中的局部區(qū)域，路程短，站點(diǎn)少，循環(huán)速度快。發(fā)車時(shí)間間隔可不固定。微循環(huán)多采用“迷你”車型，便于在狹窄的道路上運(yùn)行。

　　麻雀雖小五臟俱全

　　運(yùn)行一個(gè)微循環(huán)系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單，背后需要技術(shù)的支撐。微循環(huán)公交系統(tǒng)有八個(gè)組成部分，乘客資源、站臺(tái)資源、車輛資源、乘客信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、技術(shù)信息系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)主體以及路政管理。區(qū)別于一般公共交通，微循環(huán)系統(tǒng)可設(shè)立小型化站臺(tái)，車長(zhǎng)在6米至8米的小型化公交車，車身超短前、后懸，便于在狹窄的道路上行駛和轉(zhuǎn)彎。這種迷你巴士，在車身設(shè)計(jì)上更加前衛(wèi)獨(dú)特，方便乘客辨識(shí)。在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，最大限度的利用空間 ，滿足乘客要求。近年來(lái)，應(yīng)環(huán)境發(fā)展的需要，城市微循環(huán)公交基本以純電動(dòng)為主，配置全面的智能化電子控制及信息系統(tǒng)，并完全連接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

微循環(huán)公交時(shí)尚外形

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)+被越來(lái)越多的推廣，要求公交公司具備完善的信息管理系統(tǒng)，包括對(duì)客流預(yù)測(cè)及實(shí)時(shí)信息，智能調(diào)度信息，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)信息，安全生產(chǎn)信息，維護(hù)保養(yǎng)信息等信息管理體系。由此看來(lái)，一個(gè)小小的微循環(huán)巴士，實(shí)際上卻是一個(gè)技術(shù)活。

　　國(guó)外城市公交微循環(huán)發(fā)展現(xiàn)狀

　　近年來(lái)，最困擾我們的一個(gè)環(huán)境大問(wèn)題就是霧霾了。放眼全世界，著名的“霧都“倫敦也曾飽受霧霾的侵害。為了解除霧霾，倫敦政府出臺(tái)了一系列法案，這其中就包括交通污染的治理。倫敦采取優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)、抑制私車發(fā)展，以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等措施，把倫敦建設(shè)成“地鐵上的城市”，條線路縱橫交錯(cuò)，僅車站就多達(dá)270個(gè)以上。

　　即便是這樣發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò)，也存在著交通網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的盲區(qū)。為了更好地解決“最后一公里”的問(wèn)題，倫敦配置了排放小、通達(dá)快的社區(qū)公交——微公交，以便市民出行。

　　如今，大多數(shù)中國(guó)城市也面臨倫敦當(dāng)年同樣面對(duì)的問(wèn)題，霧霾襲城，改善空氣質(zhì)量的問(wèn)題迫在眉睫，霧霾不能靠風(fēng)吹走，只能靠治理來(lái)將其改善。

　　恒通客車微循環(huán)探索路

　　恒通客車與行業(yè)中的領(lǐng)軍級(jí)企業(yè)合作打造微循環(huán)公交系統(tǒng)整體解決方案。與運(yùn)營(yíng)微循環(huán)公交系統(tǒng)的公交公司合作研究，找準(zhǔn)市場(chǎng)需求和特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)努力，恒通客車研發(fā)出恒星系列微循環(huán)客車。不僅如此，恒通客車開(kāi)發(fā)出城市公交微循環(huán)的整體解決方案，提供微循環(huán)公交客車，面向公交公司的管理信息系統(tǒng)，以及面向乘客和公交公司的乘客信息管理系統(tǒng)。

恒通迷你巴士

　　2015年8月，恒通客車迷你巴士正式服務(wù)南昌，助力南昌微循環(huán)公共交通的建設(shè)。自恒通迷你巴士在南昌開(kāi)行以來(lái)，因其機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)舒適而大受市民好評(píng)。

　　何濤表示：倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展階段的需要，也是恒通客車公司的社會(huì)責(zé)任。恒通客車對(duì)未來(lái)新能源微循環(huán)公交系統(tǒng)的發(fā)展充滿信心。恒通客車愿攜手客車行業(yè)的各界朋友，齊心協(xié)力，為完善城市公共交通格局，構(gòu)建現(xiàn)代、和諧、綠色公共交通而共同奮斗!